Hyundai Ioniq 5 chega aos EUA para enfrentar VW ID.4 e Tesla Model Y

A Hyundai lançou nos EUA o Hyundai Ioniq 5 - versão do modelo 100% elétrico, com especificações para o mercado norte-americano, onde chega para enfrentar o VW ID.4 e o Tesla Model Y.

O modelo com autonomia de 300 milhas (483 km), já chega como modelo 2022. Sua carroceria tem formato crossover em estilo hatchback, e o powetrain tem inovações como o sistema de carregamento de 800 V.

Baseado na mesma Plataforma Modular Elétrica Global que a Kia utiliza no EV6 , o Ioniq 5 tem, além da versão com autonomia de 300 milhas (483 quilômetros) para o trem de força de um único motor, 269 milhas (433 quilômetros) para o duplo-drivetrain de motor e 244 milhas (393 quilômetros) para o AWD Limited de topo de gama .

Cada opção tem uma velocidade máxima de 115 milhas por hora (185 quilômetros por hora) e reboca 1.500 libras (680 quilogramas).

Comparado ao ID4 de motor único, que tem 260 milhas de autonomia, o Hyundai Ioniq 5 se sai bem. Já contra a Tesla, que é a empresa líder na tecnologia elétrica, nem tanto.

O Modelo Y de longo alcance é classificado pela EPA em 326 milhas (525 quilômetros), enquanto o engate de reboque Classe II é capaz de rebocar até 3.500 libras (1.588 quilogramas) às custas de autonomia, mas por outro lado, o preço de US$ 51.990 para o especificações de nível de entrada são um pouco caras carros elétricos.

A Hyundai ainda não confirmou o preço que será pedido pelo Ioniq 5, que oferece a maior distância entre eixos na linha da montadora nos Estados Unidos, com 118,1 polegadas (3 metros).

Em comparação, 113,8 polegadas (2,89 metros) para o Modelo Y Long Range.

Com base na estratégia de preços da montadora sul-coreana em comparação com a Honda e a Toyota, é bastante óbvio que a variante de motor único com a estimativa de maior alcance vai mirar ID4 (vendido a US$ 39.990) e a configuração de acesso do Tesla Model Y.

Os modelos vendidos nos EUA adotam uma bateria de 77,4 kWh independentemente da opção de trem de força e os valores de potência para o modelo básico são 225 cavalos de força mais 258 libras-pés (350 Nm) de torque.

Na outra extremidade do espectro, o Limited AWD produz 320 cavalos de potência e 446 libras-pés (605 Nm).

A Hyundai está priorizado estados americanos com legislações mais rigorosas sobre poluição como Texas, Arizona, Flórida, Illinois, Geórgia, Carolina do Norte e Pensilvânia.

Um lançamento mais amplo trará o hatchback levantado para um público mais amplo no próximo ano, e Hyundai está desenvolvendo um programa de assinatura para clientes Ioniq 5 como um meio de tornar os custos de propriedade de carros elétricos mais atraente no futuro.