Ford apresenta F-150 Lightining Pro: picape elétrica para uso comercial

Depois da apresentação das versões civis da picape elétrica F-150 Lightining, a Ford apresenta o F-150 Lightning Pro 2022 - a primeira picape totalmente elétrica da Série F construído especificamente para clientes comerciais.

Esse modelo complementa a gama de veículos elétricos da Ford prontos para o trabalho, e chega ao mercado norte-americano em duas versões: US $ 39.974, para o F-150 Lightning Pro com bateria de padrão e potência de motor duplo 4x4 visando 426 cavalos de potência e uma autonomia EPA estimada de 230 milhas do intervalo (368 km).

Já a versão de autonomia estendida com 563 cavalos de potência e uma autonomia estimada pela EPA estimado de 300 milhas (480 Km) começa com um MSRP de US $ 49.974.

Uma novidade do F-150 Lightining é o sistema de carregamento com carregadores disponíveis de 48A e 80 A, que permite carregamento noturno contínuo.

A estação de carga de 80 A como equipamento padrão com a picape de alcance estendido, permite que a picape seja carregada facilmente em casa.

Ele tira proveito do único sistema de carregamento integrado duplo da indústria para reduzir o tempo de carga de 15% a 100% para cerca de oito horas para a bateria de alcance estimado de 300 milhas (480 km) para carregamento noturno AC que pode reduzir drasticamente os investimentos em infraestrutura de carregamento e o desgaste da bateria.

Tempos de carga

 

Tempos de carga estimados de 15% a 100% a 240 volts	F-150 com bateria padrão - autononomia de 230 milhas	F-150 com bateria estendida - autonomia de 300 milhas
Carregador móvel Ford 32 amperes	14 horas	19 horas
Estação de carga conectada Ford de 48 amperes	10 horas	13 horas
80 amp Ford Charge Station Pro	10 horas	8 horas
Carregamento rápido de 150 quilowatts DC (15% a 80%)	44 minutos	41 minutos

Localizado na caçamba, o Ford Mega Power Frunk, oferece 400 litros de armazenamento com chave e à prova d'água e capacidade para transportar até 180 km.

A picape vem de fábrica com quatro tomadas CA de 120 volts e duas portas USB, com mais duas tomadas na cabine e duas na caçamba de carga traseira de 5,5 pés, que está pronta para fácil adaptação com suas dimensões e pontos de montagem familiares do F-150.