A Audi iniciou a pré-venda do seu novo modelo elétrico no Brasil, o Audi RS e-tron GT - de R$ 950 mil, no dia 20 de maio, mas o lote inicial foi totalmente vendido em 24 horas.
Audi RS e-tron GT, esportivo elétrico de R$ 950 mil
O primeiro esportivo 100% elétrico da marca foi apresentado ao mundo em fevereiro, e na semana passada clientes da marca puderam conhecer o veículo e suas possibilidades de personalização em uma ação de testes no Autódromo Fazenda Capuava. A pré-venda foi iniciada oficialmente no dia 20 de maio, após a Première de apresentação do veículo no youtube da marca.
Audi RS e-tron GT, esportivo elétrico de R$ 950 mil
A produção do veículo será iniciada nas próximas semanas e a entrega das primeiras unidades está prevista para setembro.
Audi RS e-tron GT, esportivo elétrico de R$ 950 mil - interior - painel
O elétrico superesportivo permanece disponível para encomendas com prazo de entrega no início de 2022. Os novos interessados terão acesso ao catálogo da linha 2022 do Audi RS e-tron GT para escolher a personalização do modelo. Solicitações acontecem pelo site oficial ou diretamente com a concessionária, de forma online.
Audi RS e-tron GT, esportivo elétrico de R$ 950 mil - interior - console central
O Audi RS e-tron GT conta com mais de 1,4 milhão de combinações possíveis. O modelo permite escolher a cor do veículo, cor da grade singleframe, capa do retrovisor, acabamento do interior do veículo, revestimento dos bancos, desenho de rodas, pinças de freio, revestimento do volante e detalhes do acabamento interno, com quase todas as mudanças sem custo adicional.
Audi RS e-tron GT - Brasil - verde
Além do Audi RS e-tron GT, o Audi e-tron S Sportback pode ser encomendado em condição especial de pré-venda a partir de R$ 779.990,00 na modalidade venda direta desde 20 de abril. O modelo acelera de 0-100 km/h em apenas 4,5 segundos e a velocidade máxima é de 210 km/h.
Audi e-tron Sportback 2022 - Brasil
São 503 cv de potência e 973 Nm de torque, o maior entre os modelos vendidos pela marca. A bateria de alta tensão tem uma capacidade de energia de 95 kWh.
Audi e-tron Sportback 2022 - Brasil - interior
A autonomia é de 380 km no ciclo WLTP e é o primeiro veículo elétrico com três motores da marca.
Audi e-tron Sportback 2022 - Brasil - branco
O Audi RS e-tron GT
Audi RS e-tron GT, esportivo elétrico de R$ 950 mil
O novo modelo totalmente elétrico da Audi, nesta versão RS precisa somente de 3,3 segundos para acelerar de zero a 100 km/h. A velocidade máxima é de 250 km/h. O motor elétrico no eixo dianteiro também libera 175 kW, enquanto o motor na traseira libera 335 kW. A potência total é 440 kW e o torque total é 830 Nm. No modo boost, a potência aumenta brevemente para 475 kW ou 646 cavalos.
Audi RS e-tron GT, esportivo elétrico de R$ 950 mil
A Audi compôs um som único para o RS e-tron GT. O som esportivo e-tron compreende duas unidades de controle e amplificadores no compartimento de bagagem. Eles geram um som separando exterior e interior, que sai através de dois alto-falantes, fora e dentro do veículo.
Audi RS e-tron GT, esportivo elétrico de R$ 950 mil - espaço traseiro
Dados sobre a velocidade rotacional dos motores elétricos, carga, velocidade do veículo e outros parâmetros servem como base para o som digital, um som sintético que oferece uma impressão autêntica do trabalho executado pelo sistema de tração.
Audi RS e-tron GT, esportivo elétrico de R$ 950 mil, carregando as baterias
A bateria de alta voltagem pode armazenar 93 kWh de energia nos dois modelos. Ela integra 33 módulos, cada um deles compreendendo 12 células com revestimento externo flexível. As conexões, fusíveis e a principal unidade de controle estão localizados embaixo do console central.
Audi RS e-tron GT, esportivo elétrico de R$ 950 mil
A voltagem de 800 Volts do sistema permite alta potência contínua e abrevia o tempo de recarga. Além disso, reduz o peso e espaço necessário para a fiação.
Audi RS e-tron GT, esportivo elétrico de R$ 950 mil - interior - dianteira
As entradas de recarga do gran turismo estão localizadas atrás das rodas dianteiras. Os dois lados apresentam conexões para corrente alternada (AC) e também existe uma conexão para corrente direta (DC) do lado direito. O e-tron GT pode carregar com 11 kW AC como padrão, o que permite que ele recarregue uma bateria por completo durante a noite.
Audi RS e-tron GT, esportivo elétrico de R$ 950 mil
Em um terminal DC com potência adequada, o gran turismo elétrico atinge um pico de capacidade de carga de até 270 kW. Isto permite que ele recarregue até 100 km em pouco mais de cinco minutos. A carga até 80% demora menos de 22,5 minutos em condições ideais.

9 Comentários

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  1. Isso só mostra o quão uber-supra-premium é a Audi. O e-Tron GT nada mais é que o Porsche Taycan com roupagem Audi, e custa 50% a mais que o Porsche.

    https://1.bp.blogspot.com/-wA1oAAMe6pM/XyQFi7VSFiI/AAAAAAAAgzs/jqVPMRybKzI8zRS_edfKdJqVKcQFzFnHwCLcBGAsYHQ/s1600/Porsche-Taycan-2021%2B%25289%2529.jpg

    O Grupo VW posiciona a Audi no Brasil para ser superior até que a Porsche, imagina BMW e Mercedes.

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  2. Bonita essa cor de diarreia de bebê!

    E interessante também falar que esgotou o primeiro lote e não falar quantas unidades vieram nesse lote. Parabéns pela informação incompleta

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    1. Fui buscar em outro site. O lote foi de 50 unidades, pra quem quiser saber.

      Disponível, em breve, na Localiza mais perto de você!

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    2. Vc acha pouco? 50 unidades em 1 dia, dá mais de 1000 no mês. Um carro de R$ 1 milhão.

      De mais a mais, 50 audi e-tron o Grupo VW fatura mais que a Fiat vendendo 1.600 Mobi. QUem está mais feliz?

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    3. Vc é burro?

      Me mostra, no meu comentário, onde eu falei que é pouco?

      Eu falei que a informação não existia aqui na matéria, seu animal. Aprende a ler e interpretar antes de relinchar aqui

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    4. Uma quase certeza que tenho é que nunca vai ter esse carro em Localiza, lá de marcas Premium tem alguns carros de entrada da Mercedes, BM e Audi, por exemplo ontem passei na frente de uma que tinha 2 Classe GLA disponíveis para locação.
      Fatos são fatos né.
      E a Carlota tira 0 em português pq não interpreta um simples texto ;-; faz a lição de português que vc não fez Carlinha, sai da frente do computador da mamãe que te leva de Amarika pra escolinha, passando vergonha.

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    5. Lote de uma peça....

      melhor que esse lançamento só o nivus que vendeu o primeiro lote de 1500 no primeiro minuto (tudo pra Unidas)

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  3. Sim ;-;
    Se não tenho dinheiro pra um Golf Sapão depois de usar drogas ilícitas, vulgo Golf Mk4.5, quem dirá nesse carrão né.

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  4. O carro é espetacularmente lindo, mas acho que o Taycan, pelo preço é mais negócio...

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