O Grupo Volkswagen Argentina inicia produção de seu primeiro SUV Taos, o qual será vendido em toda a região, e no Brasil.
O evento de lançamento da produção em série do Taos teve participação virtual de diversos polítticos, como o Secretário Geral da SMATA, Ricardo Pignanelli e o Governador da Província de Buenos Aires, Axel Kicillof.
Por parte da fabricante, participaram também virtualmente: Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen América Latina e Thomas Owsianski, presidente e CEO do Grupo Volkswagen Argentina, junto com Celso Placeres, Diretor de Manufatura do Centro Industrial de Pacheco.
"Ver esse projeto concretizado, que contou muitos anos de negociações e desenvolvimento, é uma fonte muito grande de orgulho para toda a Volkswagen. Hoje não apenas adicionamos um novo produto à linha de produção nacional, mas demonstramos que nossas plantas enfrentam os desafios globais exigidos pelo grupo. Isso é resultado do esforço e comprometimento de todos os nossos colaboradores em conjunto com os representantes dos trabalhadores e o Governo", afirma Pablo Di Si.
O Volkswagen Taos é um novo modelo - após 10 anos - a sair da linha de produção da fábrica em Pacheco, somando-se assim à bem sucedida picape Amarok que é produzida lá.
"Para o Grupo Volkswagen Argentina é uma grande alegria iniciar a produção da Taos, um SUV fabricado na Argentina, que contribui para a geração da indústria automotiva nacional. Esse novo marco confirma a confiança da matriz em relação à Argentina e sua visão de que somos um player estratégico para o desenvolvimento de negócios na região", disse Thomas Owsianski.
O Taos é o primeiro SUV que a marca produz na Argentina e será exportado para toda a região.
Este modelo contou com o investimento de US$ 650 milhões para o Centro Industrial de Pacheco, com o objetivo de modernizar a tecnologia e a infraestrutura de suas fábricas de produção, a implementação da nova plataforma global MQB A e uma nova fábrica de tintas com tecnologia exclusiva baseada em água no país que permite uma economia significativa de água e energia, além de seus baixos níveis de emissão de partículas (700 vezes abaixo do que a lei exige).
Com o Taos, a Volkswagen completará uma série de novos modelos como Nivus, T-Cross, Tiguan e Touareg, na América Latina sob a estratégia "Ofensiva SUV". Com essa nova estratégia modular, a empresa garante a sustentabilidade do negócio no país, podendo incorporar mais modelos à fabricação local no futuro.
Esse investimento está alinhado com a estratégia do Grupo Volkswagen, que tem como um de seus principais objetivos aumentar a oferta de SUV do Grupo no mundo, juntamente com um processo de regionalização da marca Volkswagen, que visa estar mais próximo de seus clientes nos diferentes mercados a cada dia.
Com esse importante marco, a empresa está muito perto de concluir o plano de investimentos anunciado pelo Grupo de mais de quase US$ 1 bilhão para a modernização de seus dois Centros Industriais na Argentina e a renovação de seus produtos, com foco claro na exportação.
Graças a isso, um salto tecnológico foi alcançado não só no nível do produto, mas também nos processos de produção das fábricas do Grupo Volkswagen Argentina para os próximos anos.
Depois não digam que não avisei sobre este nome: "Taos" é uma rima perfeita para "Caos". Se der algum problema nas primeiras fornadas que chegarem às concessionárias...quero ver quem tira o apelido depois. O povão não perdoa, he, he!
ResponderExcluirVindo da Argentina é fracasso total ,
ResponderExcluirninguém gosta única que salva é a Hillux
Pura perda de tempo. Essa Saveiro cabinada da China será massacrado pelo Compass e Corolla Cross. Não precisa ter esse trabalho todo
ResponderExcluirCaos...
ResponderExcluirÉ bonito, é bem montado e deve ter um ótimo acabamento, mas o Compass ainda vai dominar.
ResponderExcluirJá podem chorar, mas é a realidade...
Caos "caosando" nada no mercado. Compass ta imbatível. Fatos e Apenas fatos
ResponderExcluiraffe, vwb já tem acabamento ruim.. os da argentina conseguem ser pior....
ResponderExcluira spacefox era um ótimo exemplo disso, desde a pintura , arremtates e soldas simplificados....
tharu hermano vai ser mais boqueta ainda.. e tem um na foto que parece o plastcross pcd! kkkkkkkkk
VW TAOS CHEGA PRA DERRUBAR CONCORRENTES.
ResponderExcluirTREMEI !!
aiii amiga estou tremendo. prevejo o caos derrubando os concorrentes. mentira, prevejo ele encalhado nos showrooms da vw, junto cm a bombarok, geta e capotiguan. apenas a verdade.
ExcluirKkkkkkkk
ResponderExcluirSó em o Taos ter freio de mão eletrônico já mostra ser MUITO SUPERIOR ao Corolla Cross que usa o jurássico freio de mão acionado pelo pé. Isso mesmo!! Pelo Pé. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ResponderExcluirMelhor SUV médio do mercado chegando, mais eficiente, tecnológico e espaçoso que o datado Compass. Para a proposta familiar oferece muito mais segurança com ACC de série e conforto com amplo espaço interno e porta malas superior ao Jeep. Digital cockpit, iluminação IQ Light e ótimo acabamento premium. Quem quiser um pacote com ACC na Jeep paga 8 mil e teto panorâmico mais 9 mil, no Taos virá de série no Highline.
ResponderExcluirgentii. estou apopletico com esse design de Parati (ou spacefox) do chinês. bem boqueta esse carrinho. apenas a verdade.
ResponderExcluirele vai brigar na parte de baixo da tabela de vendas e se virando pra nao sair de linha kkkk
ResponderExcluircompass 48% das vendas sao flex e 52% sao diesel segundo a jeep e ja vendeu mais de 300 mil unidades desde de 2016 ate os dias de hoje
ResponderExcluirImagina o interior da versão de entrada na cor preta, nas fotos.
ResponderExcluirSe por fora já depenaram assim, imagina por dentro.
O revestimento da porta traseira já pode esperar que será uma peça unica de plastico com quase nada de acabamento
Jeep Compass agradece. Até a nova Toro que dizem que é de categoria diferente, mas tem o mesmo publico vai tirar vendas do CAOS.
ResponderExcluirTAOS sucessor do UP.
ResponderExcluirmais uma Boquetagem
ResponderExcluirhttps://photos.app.goo.gl/JULubhD9GYcbUnxq7
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ResponderExcluircom todos estes defeitos......
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