A Volkswagen of America anunciou hoje as classificações oficiais de consumo de combustível para o Volkswagen Taos 2022.
Todos os modelos 2022 Taos com tração dianteira apresentam uma transmissão automática de 8 velocidades e consumo estimado pela EPA de 28 mpg em cidade (11,9 km/l), 36 mpg (15,3 km/l) em rodovia e 31 mpg (13,2 km/l) combinados.
Todos os modelos Taos de tração nas quatro rodas Taos 4Motion® apresentam uma transmissão automática de dupla embreagem DSG® de 7 velocidades e têm classificações estimadas pela EPA de 25 mpg em cidade (10,6 km/l), 32 mpg em rodovia (13,6 km/l) e 28 mpg (11,9 km/l) combinados.
Tabela de consumo - VW Taos
Modelo
Consumo de gasolina - EPA
Cidade
Estrada
Comb.
Taos 1.5T AT8 FWD
11,9
15,3
13,2
Taos 1.5T DSG-7 AWD
10,6
13,6
11,9
Todas as versões do Taos vendidas nos EUA são movidas por um motor EA211 de 1,5 litros turboalimentado e de injeção direta com 158 cavalos de potência e 250 Nm.
Graças à tecnologia sofisticada, como turboalimentação de geometria variável.
O Taos deve começar a ser vendido nos EUA em junho.
O veículo está posicionado no maior segmento de veículos dos Estados Unidos, o mercado de SUVs compactos, onde 4 milhões de veículos foram vendidos em 2019 - cerca de 24% do mercado.
O preço do Volkswagen Taos 2022 começará em US $ 22.995 (R$ 125 mil) para o modelo de tração dianteira e US $ 24.445 (R$ 133 mil) para o 4Motion AWD.
OBS: conversões de câmbio realizadas com taxa de abril de 2021.
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Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
A JacsWagen pro Brasil só manda boquetagens, então virá apenas com o pífio motor 1.4, porém, para a maior potência do mundo, vai o 1.5, pois lá não aceitam embromação. Lamentável como essa empresa não respeita o brasileiro. Claro que a desculpa será o custo, como sempre foi há anos, mas isso não cola mais. O consumidor tupiniquim evoluiu bastante, mas não o suficiente para não deixar se enganar a esse ponto. Vai ter alguns manés adquirindo esse carro.
Lá usa conjunto motor 1.5 Tsi e câmbio de 8 velocidade + Central multimídia Europeia que tem GPS nativo e espelha mapa no painel digital, já na América Latina usa o motor 1.4 Tsi e câmbio de apenas 6 marchas + central multimídia nacional que não tem GPS nativo e não espelha mais mapa no painel digital.
Gasolina Americana tem opções de 0 % de Etanol Anidro a 10 % de Etanol Anidro, com várias opções de Octanagens na bomba, já no Brasil a Gasolina tem 27 % de Etanol Anidro para tipo Comum/Aditivada e a gasolina Premium de 25 % Etanol Anidro. Ou seja o consumo de Gasolina nos EUA vai ser menor devido a gasolina ter menos Etanol Anidro e graças ao cambio mais moderno automático de 8 marchas, contra o de apenas 6 marchas do modelo para a América Latina.
No Brasil será vendido com mesmo motor 1.5 e câmbio?
ResponderExcluirNo Brasil teremos um 250 tsi flex. E mesmo torque e o.melhor cambio at do munso
ExcluirMelhor cambio do mundo voce fala o da AISIN (leia-se Toyota)
ExcluirMelhor transmissão do mundo = Mercedes-Benz.
ExcluirMelhor transmissão genérica do mundo = AISIN (Toyota).
Pegamos você no pulo!!!
A JacsWagen pro Brasil só manda boquetagens, então virá apenas com o pífio motor 1.4, porém, para a maior potência do mundo, vai o 1.5, pois lá não aceitam embromação. Lamentável como essa empresa não respeita o
ResponderExcluirbrasileiro. Claro que a desculpa será o custo, como sempre foi há anos, mas isso não cola mais. O consumidor tupiniquim evoluiu bastante, mas não o suficiente para não deixar se enganar a esse ponto. Vai ter alguns manés adquirindo esse carro.
O motor 1.4 TSI tem 150 cv, apenas 8 cv a menos que o 1.5 TSI, e tem o mesmo torque (250 Nm).
ExcluirE no contexto do mercado brasileiro, os concorrentes tem o que a oferecer? O Corolla Cross com o jurássico 2.0 aspirado? Faz-me rir!
Lá usa conjunto motor 1.5 Tsi e câmbio de 8 velocidade + Central multimídia Europeia que tem GPS nativo e espelha mapa no painel digital, já na América Latina usa o motor 1.4 Tsi e câmbio de apenas 6 marchas + central multimídia nacional que não tem GPS nativo e não espelha mais mapa no painel digital.
ExcluirAlém do motor mais antigo, considera que nossa "gasolina" tem álcool e esse consumo aí cai uns 20%.
ResponderExcluirVc tem razão, este consumo informado é com gasolina americana, a nossa gasolina tem 20% a 30% de álcool e 50% de água suja
ExcluirVc tem razão, este consumo informado é com gasolina americana, a nossa gasolina tem 20% a 30% de álcool e 50% de água suja
ExcluirVc tem razão, este consumo informado é com gasolina americana, a nossa gasolina tem 20% a 30% de álcool e 50% de água suja
ExcluirAcho essa cor azul linda..alguem sabe o nome?
ResponderExcluirAzul Cornflower
Excluirhttps://www.vw.com.mx/es/configurador.html/__app/taos.app
ExcluirAzul corno
ExcluirO consumo do Taos está excelente, para um SUV de tal porte.
ResponderExcluirBasta comparar com o Corolla Cross XRE 2.0.
https://1.bp.blogspot.com/-5qqRicxarZw/YErEVEVpA5I/AAAAAAAAsJo/IKeZSi7NwSgAvhvXvD5tLZrUmuHdX3nAQCLcBGAsYHQ/s2048/2.Toyota-Corolla-Cross-Flex-2022.jpg
11,5 km/l em cidade, e 12,8 km/l na estrada, segundo INMETRO.
https://1.bp.blogspot.com/-Wuv2KNCOEH0/YErEt7cl4wI/AAAAAAAAsKI/0xYhY27HzqU8DXTvU_1hPLkdbWkvi78awCLcBGAsYHQ/s2048/10.Toyota-Corolla-Cross-Flex-2022.jpg
Taos anda mais e bebe menos.
gasolina americana em carro mono x gasurina brasileira em flex fool....
Excluiré relincho demais essa sua comparação..... sem mais!
Gasolina Americana tem opções de 0 % de Etanol Anidro a 10 % de Etanol Anidro, com várias opções de Octanagens na bomba, já no Brasil a Gasolina tem 27 % de Etanol Anidro para tipo Comum/Aditivada e a gasolina Premium de 25 % Etanol Anidro. Ou seja o consumo de Gasolina nos EUA vai ser menor devido a gasolina ter menos Etanol Anidro e graças ao cambio mais moderno automático de 8 marchas, contra o de apenas 6 marchas do modelo para a América Latina.
ExcluirAzul corno flower!!! isso sim!
Excluirunica diferença é que o nosso vai ser capado e aquele do EUA tem de tudo do bom e do melhor
ResponderExcluirMe diz o número da loto
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