Volkswagen Taos 2022 4Motion AWD: fotos oficiais divulgadas

O Volkswagen Taos, novo SUV de porte intermediário (compacto nos EUA), tem novas fotos, agora da versão topo de linha, com tração integral AWD 4Motion divulgadas.

O Volkswagen Taos entra no portfólio da marca nos EUA e no Brasil, posicionado abaixo do Tiguan e ID.4 (elétrico).

O modelo é baseado na plataforma modular MQB, que estreou no Golf 7 de 2012, e é fabricado no México, para atender a América do Norte, e na Argentina, para o mercado da América do Sul e Brasil.

A Volkswagen vem acumulando expertise em engenharia na região, tanto nos Estados Unidos quanto no México, e vem adaptando os veículos às necessidades do mercado, que muitas vezes são bastante diferentes das necessidades de outras partes do mundo, como a Europa.

No que diz respeito ao ajuste do chassi Taos, a equipe de desenvolvimento de chassis de 55 engenheiros de Puebla trabalhou lado a lado com engenheiros da Alemanha e dos Estados Unidos para aprimorar o equilíbrio de direção e manuseio para este mercado.

O Taos usa uma suspensão dianteira tipo strut, mas tem configurações de suspensão traseira diferentes para os modelos de tração integral e dianteira: os modelos AWD têm um layout multilink enquanto as versões FWD têm um eixo de torção.

As condições das estradas nos EUA, Canadá e México são um grande desafio para os engenheiros de chassis. Só nos Estados Unidos, as estradas variam do asfalto liso dos estados do sul a superfícies onduladas por terremotos na Califórnia até as estradas do meio-oeste escurecidas pela devastação das condições de gelo-degelo.

Adicione as estradas de terra encontradas na maioria dos estados dos EUA, e chegar a um compromisso entre o passeio e o manuseio se torna uma tarefa séria.

“Conseguir um chassi equilibrado para esses mercados exige muito trabalho”, diz Gerold Bremer, Diretor de Desenvolvimento Técnico da Volkswagen de México. “Para o Taos de tração dianteira, passamos por 77 iterações dos vários componentes do chassi - molas, amortecedores, barras estabilizadoras, componentes de suspensão, buchas e assim por diante - para obter o equilíbrio perfeito entre um passeio flexível, que Os compradores de SUV compactos valorizam e a natureza divertida de dirigir de um Volkswagen. ”

O motor do Taos nos EUA será o EA211 de 1,5 litros com injeção direta e turboalimentado produz 158 cavalos de potência e 250 nm de torque, e uma transmissão automática de oito marchas de mudança suave é padrão.

Graças à tecnologia sofisticada que inclui turboalimentação de geometria variável, espera-se que o Taos ofereça excelente economia de combustível.

O Taos deve começar a ser vendido em junho.

O veículo está posicionado no maior segmento de veículos dos Estados Unidos, o mercado de SUVs compactos, onde 4 milhões de veículos foram vendidos em 2019 - cerca de 24% do mercado.

O Taos é 23,6 cm mais curto que o Tiguan com 4,42 metros no geral. A Volkswagen promete nos EUA bom custo x benefício, excelente espaço interior, tecnologia e recursos de assistência ao motorista disponíveis.