O Volkswagen Taigun foi apresentado oficialmente na Índia. O modelo é um SUV compacto baseado na plataforma MQB AO IN, que é compartilhada com o Skoda Kushaq.
Volkswagen Taigun 2022 tem imagens oficiais reveladas na Índia
O Volkswagen Taigun tem semelhanças com o T-Cross, mas a dianteira tem design próprio, assim como a coluna "C", que ganhou um aplique preto, aparentemente com o objetivo de ampliar visualmente a área envidraçada.
Volkswagen Taigun 2022 tem imagens oficiais reveladas na Índia
Os faróis são retangulares, com unidades projetores de LED com LED DRLs, com lâmpadas de halogênio. O pára-choque recebe uma faixa cromada limpa que corre ao longo do revestimento de plástico no pára-choque que desvia a atenção do revestimento funcional de outra forma insípido. Somando-se às credenciais do SUV, o revestimento continua ao longo de todo o corpo do Taigun com placas antiderrapantes em ambas as extremidades.
Volkswagen Taigun 2022 tem imagens oficiais reveladas na Índia
A distância entre eixos é de 2,65 metros - a mesma do T-Cross brasileiro.
Volkswagen Taigun 2022 tem imagens oficiais reveladas na Índia
Os detalhes finais da cabine e dos interiores do Taigun ainda serão confirmados, mas já se sabe que terá infotainment de 10,1 polegadas de aparência bem empolgante, instrumentos digitais e até assentos ventilados.
Volkswagen Taigun 2022 tem imagens oficiais reveladas na Índia
A outra revelação nova e empolgante para o Taigun é que este será o segundo carro da linha indiana da Volkswagen a receber o emblema GT. Enquanto o Taigun padrão será oferecido com um motor TSI de 1.0 litro, com prováveis 115 cv e 175Nm de torque, o guarnição GT receberá o TSI EVO de 1,5 l com 150 cv e 250Nm de torque. As transmissões disponíveis serão manual de 6 velocidades ou um AT de 6 velocidades, o Taigun GT automático receberá o DSG de 7 velocidades para uma direção ainda mais envolvente.
Volkswagen Taigun 2022 tem imagens oficiais reveladas na Índia
O Taigun deverá estar à venda na Índia em 2021, com um lançamento agendado para a época festiva.

19 Comentários

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  1. A escala da VW é uma coisa monumental. Uma mesma plataforma dá a luz a uma dezena de carros. Isso é redução de custos incrível, e, claro, lucratividade.
    Só na Índia, que deve se tornar a 3ª maior economia do mundo em breve, a VW está com Kushaq e Taigun competindo entre si.

    Parabéns à VW.

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    1. Claro, claro, deve ser por isso que as ações da VW está em um rally com valorização de mais de 100% em 2021.

      https://1.bp.blogspot.com/-Wz367vEOtm8/YGUFO_HGavI/AAAAAAAAtMQ/EzpB6H3DMTAAiYpRp0JDp2zrJzhfn3LmACLcBGAsYHQ/s599/Voltswagen-ADR.JPG

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    2. https://1.bp.blogspot.com/-tVPZ5aSqKe8/YGXRppFfl4I/AAAAAAAAAJM/uQQDB-0vQfUcvfsWucrPYB_Gr5bNJvMbQCNcBGAsYHQ/s989/stock-vwagy-stock-forecast.jpg

      Ações da VW disparando!

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    3. Unknown, olha, não curto as fanzetes VW, mas essas suas afirmações não batem com os números dos balanços publicados anualmente pela VW-AG (aktiengesellschaft - sociedade anônima em alemão e que é obrigada a publicar balanços financeiros para os investidores e que são auditados por empresa independente...).

      Se você tem dúvidas: https://www.volkswagenag.com/de/InvestorRelations.html#

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    4. É sabido que a Jacwagen está vendendo marcas do grupo para sanar dividas.
      L83-Só a Bugatti ela pensa em vender e ainda assim não tem a ver com dívidas.
      A ducatti ng compra pois é considerada uma marca de baixo nível no mundo das esportivas.
      L83-não curto motos,mas a Ducati tem peso em motos esportivas.
      Lamborghini assim como a Bugatti dão prejuízo absurdo, TB estão a venda mas ng compra.
      L83-Nenhuma das 2 está a venda.
      A Audi TB deve ser negociada pois está caindo as vendas no mundo todo, deve ser negociada com a Ford em troco de algum projeto bom para fazer pick ups, a Ford deve negar a proposta claro
      L83-A Audi não vai ser vendida,ela vai administrar a Lamborghini.
      Só mentiras

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  2. kkkkkk coitado dos indiando.. plastcross é plastaigun...... kkkkkk
    pelo menos nao é o xing ling tharu!!!!

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  3. Muito mais bonito que o Punto Indiano que passou vergonha lá,a Fiat achou que ia chegar chegando na Índia e quebrou a cara legal,é a marca que mais passou vergonha lá.

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  4. Respostas
    1. kkkkk trincava a concorrencia graças ao pcd.. agora nao trinca mais ninguem... só os trouxas dos donos.....

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    2. A maioria dos T-Cross vendidos são dos mais caros.

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  5. o q o punto tem com isso? nao é por causa disso q o plastcross indiano vai deixar de ser apapagaiado..... oras!

    é cada argumento sem noção mesmo.. povo virgem acha q tá jogando super trunfo.. só pode! kkkkkkkkkk

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  6. Pelo menos a régua preta entre as lanternas traseiras acendem as luzinhas, diferente da versão BR que parece mais fita isolante.

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  7. A versão GT de 150 Cv DSG7 tem pinças de freios dianteiras pintadas de vermelho como o Golf GTI, mas em compensação os freios traseiros são a Tambor.

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    1. É disco nas 4 cara. Todo TSI dessa nova geração leva disco nas 4. Chora mais!

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