Novo VW Polo 2022 com facelift: fotos oficiais divulgadas

O novo Volkswagen Polo 2022 será revelado oficialmente no próximo dia 22, mas as imagens oficiais do modelo já estão sendo divulgadas na internet.

O modelo traz novos faróis e um elemento em LED que interliga os dois faróis. Há ainda um novo para-choque dianteiro, com novas entradas de ar e faróis de neblina.

Na traseira observa-se lanternas maiores, agora invadindo a tampa do porta-malas.

Já o interior recebe o novo volante da marca, novo cluster de instrumentos e nova iluminação ambiente.

Novo VW Polo 2022

Design aprimorado: o novo Polo começa de série com faróis de LED, luzes traseiras de LED e novos para-choques.

Características de alta tecnologia: pela primeira vez com "IQ.DRIVE Travel Assist" (direção semiautônoma) e faróis IQ Matrix LED ". LIGHT ". Digital e sempre ligado:" Digital Cockpit "de série, sistemas de infoentretenimento online, comando táctil opcional do ar condicionado. Nova estrutura de oferta: equipamento de série muito extenso nas versões" Polo "," Life "," Style "," R -Line "e" GTI ".

Motores sustentáveis: o novo Polo começa com três motores a gasolina de 1.0 litro altamente eficientes e um motor a gás natural de 1.0 litro

O Polo vendido na Europa é fabricado em Pamplona (Espanha) e em Uitenhage (África do Sul) para inúmeros mercados. Com mais de 18 milhões de unidades fabricadas, o Polo pertence ao grupo de modelos compactos de maior sucesso do mundo. Dentro da marca, o pequeno Volkswagen também é "grande": há anos está entre os três modelos mais vendidos. Agora uma nova evolução do Polo chega ao mercado.

O design, as tecnologias e os equipamentos do Polo foram amplamente atualizados. Esta renovação pode ser vista claramente no novo design da parte dianteira e traseira do Polo. Em particular, o para-choque, a tampa do porta-malas, os agora padrão faróis de LED e os conjuntos de luzes traseiras foram redesenhados. Graças ao novo design dos faróis, uma assinatura de luz particularmente carismática é alcançada dia e noite.

Pela primeira vez, a barra transversal da grade do radiador também faz parte desta assinatura marcante como uma faixa de LED em combinação com os faróis de LED Matrix IQ.LIGHT, também novos no Polo (opcional dependendo do equipamento).

A nível estético, o novo Polo preenche a lacuna para os modelos ID, o novo Golf e Arteon, que foram os primeiros Volkswagens com uma barra transversal de LED na frente.

No interior, o Polo apresenta o "Digital Cockpit" agora geralmente padrão, um volante multifuncional recém-projetado e padrão, sistemas de infoentretenimento de última geração com unidade de controle online (eSIM) e "App-Connect Wireless" (de acordo com o equipamento ).

Se o Polo tiver o "Climatronic" a bordo, também terá pela primeira vez um painel controlado por superfícies de toque para o controle automático de temperatura, como já oferecido em modelos superiores como Tiguan, Passat ou Arteon.

Informações interessantes sobre o novo Polo

Do ponto de vista técnico, o compacto de quatro portas também está mais próximo dos segmentos superiores. Um exemplo: como o primeiro da sua classe, o novo Polo está opcionalmente disponível com o assistente de condução "IQ.DRIVE Travel Assist". Nesse sentido, o novo controle de cruzeiro adaptativo preditivo "ACC" e o assistente de aviso de saída de faixa "Lane Assist" são integrados em um novo sistema de assistência e permitem, assim, uma condução parcialmente automatizada até 210 km / h.

Exterior expressivo

A plataforma transversal modular (MQB), caracterizada pela sua modernidade, fornece a base técnica do atual Polo. Ao contrário dos modelos maiores, como Golf, Tiguan ou Arteon, é a plataforma transversal modular aperfeiçoada para o Volkswagen particularmente compacto.

A plataforma transversal modular oferece inúmeras vantagens: as proporções, que também caracterizam o novo Polo, são visualmente evidentes. Além disso, proverbialmente, por baixo da folha de metal estão as vantagens técnicas da plataforma modular transversal, que incluem um pacote otimizado (volume da mala de 351 litros), alta rigidez do corpo, excelentes propriedades de proteção contra choques e baixo peso do corpo.

Interior digitalizado

Todo o painel de instrumentos do Polo é caracterizado por uma arquitetura horizontal. Esta arquitetura é determinada principalmente pelos módulos usados ​​no painel: o "Digital Cockpit" com uma tela de 8 polegadas agora padrão e a nova geração de sistemas de infoentretenimento.

Além disso, o estilo Polo vem de fábrica com o "Digital Cockpit Pro" com um cockpit de 10,25 polegadas. Com a "tecla de visualização" no acabamento direito do novo volante multifuncional, o motorista do Polo pode alternar rápida e facilmente entre as três configurações básicas do "Cockpit digital".

Baixo consumo e motores ágeis

Quatro motores a gasolina e um motor a gás natural. A Volkswagen lança o Polo do último nível evolucionário, que geralmente tem tração dianteira, com uma gama de cinco motores a gasolina.

Os motores a gasolina disponíveis para lançamento no mercado desenvolvem uma potência de 59 kW (80 cv), 70 kW (95 cv) e 81 kW (110 cv). Opcionalmente, o motor de 70 kW estará disponível com uma transmissão DSG de dupla embreagem de 7 velocidades, o motor de 81 kW como padrão. Além disso, a Volkswagen voltará a oferecer o Polo em outros mercados com o motor bivalente 1.0 TGI gás natural / gasolina. O 1.0 TGI gera uma potência de 66 kW (90 HP).

Os quatro motores são de três cilindros com uma cilindrada de 999 cm 3 .

Iluminação progressiva e sistemas de assistência

Faróis LED Matrix "IQ.LIGHT". Os faróis de matriz LED "IQ.LIGHT", que serão utilizados no Polo, representam uma nova etapa evolutiva na iluminação.

A Volkswagen usou pela primeira vez o sistema de faróis de maneira semelhante no Touareg.



O novo Polo é a quinta série a estrear com este sistema de iluminação LED, depois do Touareg, Passat e Golf. Usando uma matriz de oito LEDs por módulo de farol, diferentes funções de luz parcialmente interativas são ativadas e projetadas na rua.