A Chevrolet do Brasil anuncia uma nova campanha publicitária da Nova Chevrolet S10, que coincide com a chegada da linha 2022 e o plano de retomada da produção em ritmo acelerado.
O intuito do aumento da produção, segundoa GM, é poder atender a forte demanda pela picape, que tem uma longa relação com o agronegócio, o setor que mais prospera no país.
Os preços na Chevrolet S-10 2022 começam, na versão cabine simples, em R$ 191.090, enquanto a High Country fica em R$ 244.930.
As imagens já exibem a linha 2022 da picape da Chevrolet, que foi recentemente atualizada em design, mecânica, segurança e conectividade, com destaque para a identidade visual exclusiva da versão topo de linha High Country, nova turbina e calibração do motor diesel, estrutura reforçada de cabine com seis airbags de série, além de opção de sistema de frenagem autônoma de emergência, Wi-Fi nativo e projeção sem fio para Android Auto e Apple Car Play.
A chegada da linha 2022 da picape da Chevrolet coincide com o plano de retomada da produção em ritmo acelerado do produto a partir da segunda quinzena de maio, já que a fábrica de São José dos Campos (SP) foi parcialmente impactada pelo desabastecimento que atinge a cadeia de suprimentos em razão da pandemia. Até então, a Nova S10 liderava os emplacamentos da categoria.
“Existe uma forte demanda pela Nova Chevrolet S10, principalmente pelas versões mais equipadas, que hoje superam mais da metade das vendas. Isso mostra que, além de confiabilidade, robustez e potência, o consumidor de picapes está buscando o mais alto nível de segurança e conectividade”, explica Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de produto da GM.
A S10 está disponível em três opções de carroceria (cabine dupla, cabine simples e chassis cab), cinco níveis de acabamento (LS, Advantage, LT, LTZ e High Country), duas opções de motorização (2.5 Flex e 2.8 Turbo Diesel), assim como duas opções de transmissão (MT6 e AT6) e tração (4x2 e 4x4). São seis opções de pintura externa: Branco Summit, Prata Switchblade, Preto Ouro Negro, Vermelho Edible Berries, Cinza Topázio e Azul Eclipse.
A principal novidade da linha 2022 fica por conta das rodas com novo design para a versão LTZ, a mais vendida da gama. Assim como a S10, o Trailblazer está chegando às concessionárias como linha 2022.
O utilitário esportivo de grande porte e sete lugares da Chevrolet também passou recentemente por atualização visual, mudanças mecânicas e adicionou equipamentos de série, como o Wi-Fi nativo e o sistema de frenagem autônoma de emergência. O modelo é ofertado exclusivamente na versão topo de linha Premier 2.8TD AT6.
Dados de consumo e desempenho
Os números colocados na tabela a seguir são da revista Quatro Rodas, teste compartivo entre Hilux, Amarok, S-10 e Frontier da edição de janeiro de 2021.
0-100 km/h
Retomadas
Frenagem
60-100 km/h
80-120 km/h
80 km/h
120 km/h
Amarok V6 258 cv
8,1
4,5
5,4
24,4
56
Hilux 2.8 204 cv
11
5,8
7,3
28,3
67
GM S-10 200 cv
10,9
5,9
7,9
26,6
61,6
Ranger 3.2 200 cv
11,4
6,4
8,9
26,3
59,7
Consumo - km/l (diesel)
Urbano
Rodoviário
Amarok V6 258 cv
9,4
11,8
Hilux 2.8 204 cv
10,2
11,9
GM S-10 200 cv
9,3
12,3
Ranger 3.2 200 cv
8,8
11
Campanha publicitária
A nova campanha publicitária (que reproduzimos abaixo) ressalta que os desafios que a sociedade enfrenta não são menores para o agronegócio.
A campanha “Feita Pra Quem Faz” da Nova Chevrolet S10 ganha mais um capítulo, chamado de “Juntos na Mesma Direção” e, dessa vez, para trazer uma mensagem de apoio e solidariedade.
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Comentários
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Espanca sem dó a Marearok. A Marearok conseguiu um feito incrível e único em Fevereiro: Vendeu menos que a RAM 2500 que custa 437 mil reais. E a quenga falando que tava sem produzir, enquanto que na Argentina tava vendendo 1000 unidades por mês kkkkk. Fracasso mundial essa picape. Nem no top 20 das mais vendidas globalmente ela se encontra.
Primeira coisa: centralizava a "gravatinha" Chevrolet na grade, he, he!
ResponderExcluirE é mesmo. De pai, mãe, e os quatro avós. Ainda bem que você sabe, he, he!
Excluiro celular Xiaomi da minha irma é maior que essa tela tsc tsc
ResponderExcluirAmarok: 6,3 PL
ExcluirS10: 8 PL
Ranger: 8 PL
Hilux: 7 PL
Parabéns, o celuar Xiaomi da sua irmã é maior q todas as telas da categoria de picapes, sqn.
Apaga que dá tempo...
ExcluirA Saveiro espanca essa porcaria sem dó nem piedade.
ResponderExcluirSim... KKKK
ExcluirAgora vamos ali tomar o nosso remedinho pra cabeça...
A multimidea e bem fraquinha num carro desse porte faz ate vergonha q coisa feia dona GM
ResponderExcluirS10 vendendo 3 vezes mais que a marea de caçamba até o dia 20 de abril.
ResponderExcluirS10 é a Melhor de todas
ExcluirEspanca sem dó a Marearok. A Marearok conseguiu um feito incrível e único em Fevereiro: Vendeu menos que a RAM 2500 que custa 437 mil reais. E a quenga falando que tava sem produzir, enquanto que na Argentina tava vendendo 1000 unidades por mês kkkkk. Fracasso mundial essa picape. Nem no top 20 das mais vendidas globalmente ela se encontra.
ResponderExcluirA Melhor
ResponderExcluirAmarok V6 com motor de audi 3.0 diesel, com 258 cv, espanca sem dó a S-10zinha.
ResponderExcluirhttps://1.bp.blogspot.com/-jiZvtp2i7ac/XkvNscplJfI/AAAAAAAAEaY/gq5Tup41aO0-SSaOdZs2noIazTuEKEAbQCLcBGAsYHQ/s1600/VW-Amarok-V6-2020%2B%25282%2529.jpg
Amarok anda muito mais, e tem um câmbio automático ZF alemão de 8 marchas.
https://1.bp.blogspot.com/-aO935M04EQc/XkvNvz3XgqI/AAAAAAAAEac/ywzQHCrMcw0bbezsKmRUNQlE8IYc3sNrwCLcBGAsYHQ/s1600/VW-Amarok-V6-2020%2B%25286%2529.jpg
Amarok muito melhor acabada internamente, melhor de ser dirigida em cidade e off-road.
https://1.bp.blogspot.com/-e9ctnNoS51c/XkvNzmZMvHI/AAAAAAAAEag/dQlXHgN6e6UgL2ZyB8Eo9WMM9CmnJvbYgCLcBGAsYHQ/s1600/VW-Amarok-V6-2020%2B%25281%2529.jpg
Quem paga 240k na S-10, tendo Amarok V6 258 cv no mercado, quem compra a S-10 precisa de tratamento médico.
Entre Amarok e S-10, tem que ser RETARDADO pra escolher a Amarok...
ExcluirPara, não existem argumentos que façam a Amarok superar a S-10
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