A norte-americana General Motors é a terceira, com 12,7%, enquanto a sul-coreana Hyundai é a 4ª, com 9,7%.
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 20,58%, seguida da VW com 17,40%.
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Chevrolet vai sai do top5 por causa da paralisação dos Onix
ResponderExcluirMobi e Gol vai passar o Onix em breve que triste
ExcluirChevrolet está despencando igual Ford por causa do fechamento das fábricas do Onix
ResponderExcluirOnix está despencando igual o Ka que triste
ResponderExcluirFiat está vendendo bastante que triste, é porque Fiat e Volks é baixo nível pro povao em crise
ResponderExcluirMobi Uno Argo Gol é pro povao que nao pode comprar o novo Onix por 70 000 básico ou Premier de 90 000
ResponderExcluirA linha 2022 do Onix tá custando a partir de 63k fora os generosos descontos que a GM dá nesse modelo. Além disso ainda tem o Joy que é vendido por cerca de 55-56k .
ExcluirA GM parou a produção e por isso caiu. Ela é tão generalista e sem status quanto Fiat e VW . A GM não tem subcompacto, fora isso, ela vive de compactos também.
Está sem descontos por que Chevrolet está sem nos estoques
ExcluirChevrolet está focado nas versões top as básicas quase nem tem nos estoques e Joy é impossível de achar
ExcluirChevrolet só tem carros por mais de 70 000 as básicas nem tem nos estoques e por isso Sem descontos, Chevrolet é SubPremium igual Jeep Ford Hyundai Honda e Toyota
ExcluirJoy é 59 000 e está Sem descontos por que não tem nos estoques e Joy Plus é 64 000 Sem descontos
ExcluirEm maio o Onix Plus sai do top20 por causa do fechamento da fábrica dos Onix, e Tracker passa o Onix
ResponderExcluirToyota não faz estoque
ResponderExcluirToyota só vende Corolla e Hilux o resto ninguém quer
ExcluirHonda só vende hrv o resto ninguém quer saber mais
ExcluirSTELLANTIS vai dominar o mercado sul-americano com folga.
ResponderExcluirOlha o portfólio das marcas do grupo até 2023 por aqui :
FIAT : NOVO MOBI (CENTOVENTI), FIORINO, NOVO ARGO, NOVO CRONOS, PROJETO 363, STRADA, FASTBACK, 500E, 500XL, NOVA TORO, TORO SUV, DOBLÓ, NOVA DUCATO.
JEEP: SUB-RENEGADE, NOVO RENEGADE, NOVO COMPASS, COMMANDER, WRANGLER, GRAND CHEROKEE
RAM: NOVA DAKOTA, 1500, 2500
PEUGEOT: 208, NOVO 2008, 3008
CITROËN: C3 SPORTY / AIRCROSS, C4 CACTUS, C3 LONGE
Mesmo com todos os lançamentos de GM e VW, as duas juntas não conseguirão acompanhar a enxurrada de lançamentos do grupo ítalo-franco-americano.
A média está muito boa, grande recuperação!
ResponderExcluir41 - Cross: é o Corolla Cross?
ResponderExcluirA Fiat rumando para uma década inteira na liderança.
Será que teremos como as novas 4 grandes: FIAT, GM, HYUNDAI e JEEP?
P.S. cadê o ban em comentaristas que enchem isso aqui de spam?
Meu Deus que comentário tosco pqp. Povo viaja demais kkk
ExcluirTosco pq, querido?
ExcluirÉ só uma análise de possibilidade.
A Fiat tem todo um line up com boas vendas e vem chegando novos modelos. Com isso, GM e VW tendem a perder mais, ainda mais analisando os preços praticados no Onix e Polo que são/serão os carros de entrada.
Hyundai e Jeep com 2 ou 3 modelos conseguem um share incrível. E ambas pretendem chegar com lançamentos também.
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