Jeep Compass Trailhawk 2022 Híbrido Plug-in chega ao Brasil este ano

O Jeep Compass 2022 4xe Trailhawk é a versão híbrido plug-in, topo de linha do modelo, que para a linha 2022 recebeu um facelift, interior novo e mais tecnologia. O modelo chegará ao Brasil no final deste ano, com preços na faixa estimada de R$ 340 mil.

O novo Jeep Compass 4xe Trailhawk é a versão híbrida plug-in (que pode ser recarregada em uma tomada convencional) e preparada para enfrentar todos os tipos de terrenos. No Brasil temos atualmente a versão diesel, mas este modelo adota um motor a turbo a gasolina na dianteira, e dois motores elétricos no eixo traseiro, resultando na tração 4xe, 4x4 elétrica, com, 240 cv de potência combinada, e expressivos 51 kgfm.

Segundo dados oficiais, o Jeep Compass 2022 4xe Trailhawk acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 s, para atingir uma velocidade máxima de 200 km/h (limitada eletrônicamente).



O consumo, sendo medições do fabricante, é de 47,6 km/l de gasolina.

No Brasil, o Trailhawk diesel continuará a existir, fabricado em Pernambuco, e que terá a linha 2022 lançada em breve, mas conviverá com essa versão eletrificada, híbrida, importada da Itália.

O preço do modelo na Itália está na casa de € 50.000 euros. Supondo que o preço se mantenha, e com a ausência de imposto de importação, o preço ficaria na conversão direta, ou seja, cerca de R$ 338 mil (câmbio de abril de 2021).

A mecânica do Jeep Compass 2022 4xe Trailhawk é formada pelo motor gasolina 1.3 Firefly turbo, gasolina, e mais dois motores elétricos alocados no eixo traseiro.

Essa sistemática cria a tração nas quatro rodas, já que as rodas dianteiras são impulsionadas pelo motor 1.3 turbo a gasolina, enquanto na traseira dois motores elétricos síncronos com um total de 60 cv e 25,5 kgfm. Esses motores ficam no lugar do diferencial traseiro da versão 4x4 diesel, e não tem o clássico eixo cardã. A esse esquema a Jeep dá o nome de "4xe”.

Os motores elétricos são alimentados por uma bateria de 11,4 kWh, de íons de lítio recarregada das seguinte forma: carregador (wallbox), de 2,3 KW, que completa a carga em cinco horas. Há outro carregador de 7,4 Kw, que carrega a bateria em 2 horas.

Com carga total de bateria, o Jeep Compass Jeep Compass 2022 4xe Trailhawk roda 50 km em modo exclusivamentemente elétrico. O custo por quilometro rodado em modo elétrico é em média 60% mais barato que o gasolina. Ou seja, quem gasta R$ 100 por dia com gasolina, rodando em modo elétrico gastará apenas R$ 40.

O interior do Compass Trailhawk 2022 traz um novo layout horizontal, com novo posicionamento da tela multimídia no campo de visão do motorista.

Essa tela agora mede 10,1”, tem reconhecimento por voz, e por receber atualizações via Internet.

A capacidade off-road do Trailhawk híbrido se mantém, já que todos os componentes do sistema de propulsão elétrico - baterias e motores - alocados na parte inferior da carroceria vêm selados, permitindo o trânsito em locais alagados.

A altura livre do solo é de 20 cm, e os ângulos de 30,4° de ataque, 33,3° de saída e 21° central, são os mesmos do Trailhawk diesel. O sistema de tração 4xe conta ainda com o sistema Selec-Terrain, com opções 4WD Low (reduzida) e 4WD Lock (bloqueio).

Em termos dimensionais nada muda: comprimento de 4,416 metros, 1,819 metros de largura e 1,66 metros de altura, com entre-eixos de 2,636 m. Essa versão pesa Peso: 1.860 kg, 200 Kg a mais que o convecional.