Volvo C40 elétrico chega para enfrentar VW ID.3 e Tesla Model 3

A Volvo anunciou o início de vendas nos mercados da Europa, China e EUA, do Volvo C40 Recharge 2022 - um cupê crossover elétrico que só será vendido online, para enfrentar o Volkswagen ID.3 e o Tesla Model 3.

O C40 é um crossover compacto de quatro portas que é basicamente uma versão "coupé" do XC40 Recharge existente, com uma linha de teto inclinada e alguns detalhes de design interessantes, e a Volvo diz que é o primeiro modelo da marca que foi projetado como um EV desde o início .

A linha do teto é obviamente o maior diferenciador em comparação com o XC40, e de fato parece ótimo. É uma bela curva contínua do topo do pára-brisa até a borda da trampa traseira, onde há um spoiler integrado, e o C40 é substancialmente sete centímetros mais curto do que o XC40 em altura total.

As janelas traseiras são levantadas como no XC40 normal, mas na verdade parece que há mais área de vidro inferior. E embora haja cerca de cinco centímetros a menos de altura livre para os passageiros traseiros no C40, ele na verdade oferece aos passageiros da frente mais espaço livre do que o XC40 quando equipado com um teto solar panorâmico, que é padrão no C40.

Na frente, o C40 tem um pára-choque mais angular com novas caixas de luz de neblina, uma "grade" fechada com bordas mais suaves e novos faróis de LED com tecnologia de pixel. A escultura nas laterais da carroceria é diferente da do XC40, embora ainda haja muito revestimento de plástico preto e novos designs de rodas.

O aspecto característico de design mais interessante são as lanternas traseiras de LED, que se estendem horizontalmente na traseira e também verticalmente ao longo das bordas do vidro traseiro com uma aparência segmentada bacana.

Nenhuma foto do interior foi divulgada ainda, mas a Volvo diz que o C40 é o primeiro modelo a ter um interior totalmente livre de couro e estará disponível com cores exclusivas e opções de acabamento. O C40 usará o novo sistema de infoentretenimento da Volvo, baseado no Android Automotive, que é um dos favoritos no mercado e permite atualizações pelo ar.

E como o XC40 já tem uma porta traseira ligeiramente inclinada, o volume total de carga do C40 é apenas um pouco menor.

O powertrain do C40 Recharge é idêntico ao do XC40 Recharge. Há uma bateria de 78 kWh e um motor elétrico em cada eixo, com uma potência total de 402 cavalos e 659 Nm de torque. O tempo declarado de 0 a 60 mph (96 km/h) da Volvo de 4,7 segundos é idêntico ao do XC40, assim como sua velocidade máxima de 180 km/h.

A agência de proteção ambiental dos EUA ainda não avaliou o C40, mas a Volvo estima uma autonomia de 210 milhas, o que corresponde a 336 km - inferior às observadas nas versões top do VW ID.3 (570 Km) e dos Tesla. O Volvo XC40 Recharge é avaliado pela EPA em 208 milhas, e faria sentido para o mais elegante C40 obter uma classificação ligeiramente melhor. O C40 pode obter uma carga de 80% em 40 minutos quando conectado a um carregador rápido CC.

A Volvo diz que o C40 estará disponível exclusivamente para compra online e os clientes receberão um "pacote de cuidados" que inclui assistência na estrada, serviço e garantia, bem como tecnologia de carregamento doméstico e até seguro, se disponível.

Espere que o C40 tenha um preço mais alto do que o XC40 Recharge, o que significa um ponto de partida de cerca de US $ 60.000 nos EUA antes de quaisquer incentivos ou créditos fiscais, e provavelmente só será oferecido em um nível de acabamento e configuração de motor para reduzir a complexidade do modelo.

O C40 entrará em produção neste outono na fábrica da Volvo em Ghent, na Bélgica, provavelmente sendo vendido nos Estados Unidos até o final do ano.

O C40 é parte do esforço da Volvo para ser totalmente elétrico até 2030, com o objetivo de que metade de seus carros sejam EVs até 2025 e a outra metade híbridos.

A Volvo diz que o C40 ajudará a triplicar a produção na fábrica da Bélgica até 2022, quando 60% da produção da fábrica será de veículos elétricos. Um novo Volvo EV será lançado todos os anos em 2025, com o próximo após o C40 definido para ser o SUV XC90 da próxima geração .