A SAIC Volkswagen lançou oficialmente a apresentação oficial dos novos Teramont e Teramont X na China, já como linha 2021. Os dois novos carros redesenharam muitos detalhes da aparência, e ajustaram a configuração do interior de acordo.
Além disso, o novo carro será lançado oficialmente no Salão do Automóvel de Xangai em abril. Na aparência, o novo Teramont adota a última geração da linguagem de design familiar da SAIC Volkswagen. A grade de entrada de ar horizontal de estilo familiar é visualmente integrada com os faróis de ambos os lados.
O novo design do logotipo luminoso + faixas de luz LED passando pela grade tornam o face frontal atualizada. O design é completamente novo e mais tecnológico; as aberturas de dissipação de calor em torno dos dois lados abaixo têm uma forma mais nítida e a abertura de dissipação de calor no meio adota um design em camadas.
Na lateral, o novo carro não sofre alterações. É mais consistente com o modelo atual. A cintura da carroceria se estende da frente para a traseira. Os para-lamas dianteiro e traseiro são especialmente desenhados para sobressair a carroceria, com grossas sobrancelhas pretas e um novo estilo.
As rodas duplas de sete raios e 21 polegadas melhoram ainda mais a textura do veículo. Em termos de tamanho da carroceria, o comprimento, largura e altura do novo carro são 5052/1989/1773 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2.980 mm.
Na parte traseira, as mudanças mais óbvias são as novas lanternas traseiras em LED do tipo passante, o logotipo luminoso da Volkswagen e o pequeno spoiler de teto. Ao mesmo tempo, a forma das lanternas traseiras de ambos os lados também foi alterada, com um novo em forma de Y padrão.
Além disso, o novo carro também adiciona uma faixa decorativa cromada sob o grupo de luz penetrante, que não só enriquece a estratificação, mas também destaca ainda mais a largura visual da cauda; o contorno inferior também usa um design de duas cores com correspondência.
Novo Teramont X
Em comparação com o novo Teramont, a face frontal do novo Teramont X é mais discreta. Apenas alguns detalhes são ajustados. A face frontal é cercada por uma abertura de dissipação de calor de grande tamanho e os dois lados são combinados com uma forma de "C".
A decoração destaca o sentido esportivo do novo carro; ao mesmo tempo, a grade cromada de grande área original foi substituída por acabamentos em preto brilhante para demonstrar ainda mais seus atributos esportivos.
Na cauda, o Tourang X ainda usa um design fast-back. A nova cauda enegrecida torna a cauda mais dinâmica; o surround inferior também foi ajustado, e a área do surround preto é ainda mais aumentada, com uma passagem vermelha tipo refletor.
O estilo de escape com quatro dos lados bilaterais dá a cauda generosa e forte original um pouco mais na moda.
Em termos de tamanho da carroceria, o comprimento, largura e altura do novo carro são 4917/1989/1719 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2.980 mm.
Feio e brega pqp. Troço horroroso. Até o Ford Equator que foi lançado essa semana é mais bonito e luxuoso.
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Bonito TB . Ford e vw ..go Go Go
ExcluirBrega é esse Equator
ExcluirBoa sorte com o seu FORD!!!
Excluir2 m*rdas ford e jacswagen. A diferença é q o ford espanca sem dó essa brasilia gg horrorosa.
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PURO XINGLING da Gema.
Esse carro é feito nos EUA também como Atlas,comparar um carro moderno atual com uma Brasília é coisa de Fiateiro invejoso.
ExcluirFiateiro eu?? Vntc kkkkk
ExcluirEMPERIQUITADO, cheio de luzinhas, pior que penteadeira de meretriz. Horrivel.
ResponderExcluirNão viu o interior dele pra dizer que é empiriquitado
ExcluirQuanta burrice. Um carro só pode ser emperiquitado por dentro?
ExcluirPois repito:
EMPERIQUITADO, cheio de luzinhas por fora, pior que penteadeira de meretriz. Horrivel.
Burrice da sua parte que é um adorador de lixos ambulantes,nem divulgaram fotos do interior e já tá bostejando,extravagância se vê no interior de Ford,se fosse um Fiat vc não ia dizer isso.
ExcluirEsse carro aí é extravagante e feio. Exagerado. Emperiquitado. Cheio de luzinhas de led pra chamar a atenção. Tende a irrelevância, não importa de que fabricante seja. Feio que dói.
ExcluirVW vende carro como se fosse roupa, P, M, G, GG.
ResponderExcluirEngraçadinho,esse SUV é diferente de outros SUVs da VW.
ExcluirBonito é spin capivara kkkkkkkkkk
ResponderExcluirA combinação das merdas,câmbio cvt e o Firefly turbo.
ResponderExcluirTem q fazer uns 5 anos no mercado como o tsi já vai pra mais de 10 . Vamos ver
ResponderExcluirSUV raiz
ResponderExcluirEquinox põe isso aí no bolso
ResponderExcluirOutra categoria... vc sabe disso.
ExcluirÉ nada . E vc sabe disso . Se não entende de carro . Deveria só ler e não dar palpite
ResponderExcluirTERAMONT concorre com Chevrolet TRAVERSE ou até com a TAHOE... não sabe nem ler as especificações do modelo, seu palpiteiro.
Excluirqdo a volksboqueta vai mudar o visual de brasilia??
ResponderExcluirTrambolho feio do crlho. típico carro feio chinês. a jac nao vem fazendo um bom trabalho depois de ter comprado a plasticwagen. olha a traseira dessa dsgrç de carro, parece que um kid de 7 anos desenhou tudo na regua. esse logo vermelho da vw entrg q a marca quis imitar uma penteadeira de quenga e meretriz. Apenas a verdade e fatos e apenas fatos.
ResponderExcluirAprende a disfarçar pelo menos e criar um fake descente,esse SUV dá um coro na Cherokee.
ExcluirPor isso a VW lidera na China vendendo o dobro da segunda colocada. Tem um maluco acima que disse que uma Equinox é mais carro hahahaa. Sendo que esse carro é categoria bem acima e muito mais luxuoso que o Equinox kkk. Vcs viajam demais.
ResponderExcluirLro83.. já vi como você trata e conhece sobre o meio automotivo!! Com ódio gratuito e sem conhecimento algum!Melhoras!!
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