No evento, a VW apresentará novidades sobre estratégia de bateria e infraestrutura de carregamento.
Data: 15 de março de 2021 (segunda-feira)
Horário: 9h00 (horário de Brasília)
Link de acesso: https://www.volkswagen-newsroom.com/de/livestream-5455
A VW anunciou seu primeiro "VW Power Day", um evento de carros elétricos focado em armazenamento, como o tradicional Batery Day, da Tesla.
Acredita-se que o fornecimento de células de bateria seja o maior gargalo para acelerar a transição da indústria automotiva para os veículos elétricos. No ano passado, a Tesla realizou seu aguardado “Dia da Bateria”, um evento durante o qual a montadora revelou sua nova célula de bateria desenvolvida internamente e seu plano para aumentar o fornecimento de bateria produzindo suas próprias células de bateria.
Agora, a Volkswagen realizará um evento semelhante, na próxima segunda feira.
No evento, a VW apresentará novidades sobre estratégia de bateria e infraestrutura de carregamento.
Agenda
Data: 15 de março de 2021 (segunda-feira)
Horário: 9h00 (horário de Brasília)
Link de acesso: https://www.volkswagen-newsroom.com/de/livestream-5455
No evento, a VW apresentará novidades sobre estratégia de bateria e infraestrutura de carregamento.
Data: 15 de março de 2021 (segunda-feira)
Horário: 9h00 (horário de Brasília)
Link de acesso: https://www.volkswagen-newsroom.com/de/livestream-5455
genti!!!! volks super inovadora e tecnológica!!1 bora torce para passa a tesla!!!????
ResponderExcluirkkkkkkkkkkk VW copiando mais uma vez
ResponderExcluirNenhuma novidade por aqui, segue o barco
Não tem nada de imitação. Qualquer empresa que adote uma estratégia de eletromobilidade precisa se preocupar com baterias, que são o ponto fundamental dos carros elétricos. A Tesla faz isso? Sim. A VW também fará pois é uma decorrência natural de passar a focar em carros elétricos.
ResponderExcluirVW É UMA POTÊNCIA
ResponderExcluirPablo Dia Si não é o CEO da VW. Deixa de ser burro. apenas na região da América. Chora. Quem se reuniu com Elon foi o Hebert Diess. Vocês são muito burros.
ResponderExcluirAprendendo forte com os chineses a copiar... Zero inovação.
ResponderExcluirZero inovação,sqn,o ID.4 é mais inovador que o Bolt EUV,e a primeira picape elétrica média é da Jac.
ExcluirA gente sabe quem gosta de copiar os outros,uma certa Italiana
ResponderExcluirFufuca deixa de ser ridículo cara.
ResponderExcluirVolkswagen não é uma marca ... é uma religião.
Volkswagen hoje é superior e tem muitos consumidores no mundo (é a maior do mundo em 2021 e foi a maior de 2015 a 2019) porque é tecnicamente superior. A VW vende carros no preço de marca generalista, mas os carros são tecnicamente premium. Observe 1 Golf e veja como ele é superior ao BMW Sèrie 1 e MB Classe A. Passat não deve nada para o BMW Sèrie 5 e Classe E, na verdade é até superior, pois o Passat tem tração FWD, euqnato BMW e MB usam o antiquado RWD.
ExcluirTiguan é superior em tudo ao GLC e ao X3. Motor mais avançado, transmissão e etc.
A VW consegue fazer isso pq ela tem marcas premium muitas no portfolio, com isso consegue transferir os desenvolvimentos premium para as marcas generalistas. Com isso ganha escala e competitividade.
Então, a VW tem o domínio por ser uma marca com carros superiores em tecnologia, acabamento, engenharia.
Postar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.