Pioneiro da marca no Brasil, Citroën ZX comemora 30 anos

A Stellantis está comemorando a marca de 30 anos de lançamento do Citroën ZX em âmbito mundial. O carro chegou ao mercado europeu em 1991.

O lançamento comercial do Citroën ZX ocorreu em setembro de 91 e destinada à venda ao público, era fruto da colaboração com o centro de estilo Nuccio Bertone. A gama de motores que passou de 1,1 até 1,9 litro 16V do Volcane coupé.

A carroceria foi inicialmente declinada em duas versões, que depois se tornaram três: um sedã de cinco portas; um coupé (o que veio ao Brasil) e a state, denominada “Break” que se revelou um sucesso a nível de vendas e aprovação do público.

A gama de motores incluía uma frota a diesel e um brilhante Turbo Diesel, ambos extremamente confiáveis ​​e adequados para viagens muito longas sem problemas.

Sem dúvida, o teste “ao vivo” que os Concessionários obrigam os seus clientes a fazer é original: feche uma porta e ouça o som emitido pelas chapas, de acordo com o slogan “dá para sentir qualidade”. As novas técnicas construtivas e o corpo monocoque particularmente bem desenhado davam uma sensação de robustez que correspondeu a um verdadeiro salto qualitativo na montagem, que seria então transferida para o herdeiro do ZX , o Xsara que nas suas versões infinitas, Picasso incluído, teria tomado o lugar de ZX nas listas de preços da marca em 1998 e teria chegado com sucesso ao coração dos anos 2000.

O ZX também surpreende por algumas soluções técnicas sofisticadas tipicamente Citroën, como o eixo traseiro auto direcional, capaz de dirigir ao mesmo tempo que a dianteira graças a apoios elásticos com deformabilidade programada e que davam uma sensação de fluidez à direção e ao mesmo tempo dinamismo, também para os pilotos mais experientes.

Disponível em vários níveis de acabamento (Reflex, Avantage, Aura e Volcane) e numa escala cromática sem dúvida interessante, o Citroën ZX foi um sucesso de vendas, com quase dois milhões e meio de unidades produzidas.