O novo Porsche 911 GT3 está chegando ao mercado brasileiro no segundo semestre deste ano. Anunciado em fevereiro, o modelo de alto desempenho já estará disponível para encomendas em toda a rede autorizada Porsche no Brasil a partir do dia 31 de março. O preço público sugerido será a partir de R$ 1.099.000.
Novo Porsche 911 GT3 2022: preço no Brasil - R$ 1.099.000
Com tecnologia construtiva desenvolvida nas pistas de competição, o novo Porsche 911 GT3 será equipado com motor boxer de seis cilindros, de quatro litros, de 375 kW (510 cv), praticamente inalterado em relação ao do 911 GT3 Cup, e transmissão baseada no 911 GT3 R, comprovadamente testada em provas de resistência.
Novo Porsche 911 GT3 2022: preço no Brasil - R$ 1.099.000
O conjunto oferece uma condução precisa, com altíssimo desempenho. No circuito Nürburgring Nordschleife, ele estabeleceu uma marca invejável ao se tornar o primeiro modelo de produção em série da Porsche com motor naturalmente aspirado a baixar o tempo de sete minutos na pista de 20,6 quilômetros: o piloto Lars Kern cravou 6min59’927’’.
Novo Porsche 911 GT3 2022: preço no Brasil - R$ 1.099.000
Com velocidade máxima de 320 km/h (318 km/h com PDK), o novo Porsche 911 GT3 é ainda mais rápido do que o anterior 911 GT3 RS. Ele acelera de zero a 100 km/h em 3,4 segundos. A Porsche também oferece o novo modelo com transmissão manual de seis velocidades, em busca de uma experiência de condução particularmente purista.
Novo Porsche 911 GT3 2022: preço no Brasil - R$ 1.099.000
Apesar de uma carroceria mais larga, rodas maiores e características técnicas adicionais, o peso do novo GT3 está no mesmo nível do seu antecessor. Com câmbio manual, pesa 1.418 kg (1.435 kg quando equipado com câmbio PDK).

10 Comentários

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  1. Essa Porsche é foda!!!
    Uma obra prima atrás da outra! E pensar que pouco antes do Cayenne ela quase faliu...
    Vida longa ao monstro de Stuttgart!

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  2. Rapaz! Ótimo custo beneficio. Vejo o pessoal pedindo 1 milhão e 500 mil nos gt3 991.2 usados. O novo GT3 vai vender que nem agua, e com potencial de valorização a longo prazo.

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  3. Este comentário foi removido pelo autor.

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  4. Melhor que Ferrari. O 911 é um clássico da indústria automotiva, um ícone.

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    1. Ambos são espetaculares. Para de fanboyzismo sem vergonha...

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  5. Aí sim, Porsche meeeesmo, Porsche com motor de Porsche, Porsche para reabastecer, não para recarregar, he, he!

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