Imagens oficiais do Novo Peugeot 308 2022 foram reveladas integralmente por divulgação não oficial.
As imagens oficiais divulgadas de uma versão plug-in do Peugeot 308 mostram suas elegantes linhas esculpidas na íntegra.
As imagens, que apareceram no fórum Worldscoop, fornecem detalhes da traseira de um modelo em pintura verde e o novo logotipo elegante da Peugeot.
O Peugeot 308 de terceira geração parece bastante voluptuoso, com um vinco pronunciado que vai da ponta do farol de LED até o para-lama dianteiro. Ele fica plano ao longo das portas, mas reaparece sobre a maçaneta da porta traseira e flui ao redor de suas protuberantes ancas traseiras.
Os faróis também fluem para a grade e ficam acima das luzes diurnas em forma de presa que fornecem um visual mais ousado, adotado a partir do Peugeot 208.
Neste mundo aficcionado por SUVs, é bom ver um design novo de hatchback emergir.
Por dentro, o novo 308 mantém a disposição do display do motorista do i-Cockpit da Peugeot com pequeno volante e instrumentos de ajuste. O painel de controle de aparência premium apresenta linhas angulares arrojadas e uma tela de infoentretenimento panorâmica baixa.
O novo Peugeot 308 roda em uma versão atualizada da plataforma EMP2, que foi modificada para aceitar as versões elétrica e híbrida plug-in (PHEV).
Embora as especificações do 308 PHEV ainda não tenham sido reveladas, a Peugeot já tem um potente trem de força plug-in de 265 kW / 520 Nm em seu Peugeot 508 Sport Engineered do mercado europeu.
Esse conjunto adota um motor turbo de 1,6 litros de 147 kW aumentado por um 11,5 kWh bateria de íon de lítio.
Os motores elétricos gêmeos têm 81 kW no eixo dianteiro e 83 kW no eixo traseiro.
São os motores PHEV como este que irão equipar uma versão 308 hot hatch sob o novo braço de desempenho PSE da Peugeot.
Infinitamente superior ao boqueta RS3 de nova geração, que é o concorrente direto desse belo e tecnológico Peugeot.
ResponderExcluirNão tem nada de 3ª geração. Isso aí é um Peugeot 308 antigo gambiarrado, com frente e traseira totalmente emperiquitadas, e um interior cheio de luzinhas piscantes para fazer quem não entende nada achar que é "tecnológico".
ResponderExcluirBateria de 11 kwh? kk que piada. O Golf PHEV tem de 17 Kwh.
O visual é tão gambiarrado, que vai envelhecer em 13 segundos depois que se vê.
Enjoativo, apelativo e fora de propósito.
Não fale asneiras. Quem vê vc denegrindo todas as outras marcas e puxando saco do grupo JacsWagen, passa a ter certeza que realmente só apelando pra esse seu tipo de ignorância pra algum incauto comprar qq porcaria da JW. Muitos já externaram isso aqui. Por essas e outras que esse blog, vc e seus asseclas, são a maior piada automotiva do Brasil. A maioria vem aqui rir da cara de sonso de todos vcs. É o tipo de audiência negativa que ninguém quer
ExcluirPerde-see uma oportunidade gigantesca de ter conversas e impressões sérias sobre os fabricantes e seus veículos, porém ninguém aguenta esse seu tipo arrogante e mentiroso de postar as coisas aqui, como se só existisse vcs e a JW no mundo. Desce daí enquanto tem tempo, pois o tombo será grande.
Marcelinha sentiu! Cara, isso é um blog e cada um posta o que pensa. Deixa de ser babaca. É só não entrar mais aqui. Mas tu tá todo dia aqui sendo currado.
ExcluirBonito e tecnológico é o up ou o polo com aquele suporte de celular no painel. PS: parafraseando suas próprias palavras.
ExcluirMaravilhoso. Assim como o Focus, são duas obras primas. Uma pena esse segmento ter morrido no Brasil e estar em decadência no mundo.
ResponderExcluirVW SÓ PASSA VERGONHA
ResponderExcluirMano bronha, as incursões por aqui são apenas para diversão, para ver babacas como vc, o asnode4patas e outros asseclas falarem bobagens e mais bobagens. Só isso. O resto não interessa. Mas que é um desperdício por não haver trocas de ideias, apenas de farpas, não há a menor dúvida.
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