Após a pré-venda da edição especial VW ID.4 1ST, a VW também está iniciando a pré-venda de outros modelos do ID.4 até meados de fevereiro - incluindo uma nova configuração de acesso com bateria de menor capacidade. As entregas para clientes na Europa e China estão programadas para começar em março e nos EUA a partir de meados do ano.
Até agora, o E-SUV foi oferecido apenas com a bateria de 77 kWh e o motor de 150 kW - como ID.4 Pro. Agora, com o ID.4 Pure, o modelo mais barato com bateria de 52 kWh (348 quilômetros de acordo com o WLTP em vez de 522 quilômetros) pode ser encomendado pela primeira vez.
As três novas versões "Pure", "City" e "Style" possuem a bateria de 52 kWh mencionada e são alimentados por um motor de 125 kW - a aceleração para 100 km / h em 9,0 segundos é a mesma. No entanto, existem diferenças na potência de carregamento: todas as três versões têm apenas um carregador AC de 7,2 kW, enquanto os modelos "Pro" com a bateria de 77 kWh têm um carregador trifásico de 11 kW - o carregador de 11 kW não está disponível para os 52 kWh.
O modelo básico "Pure" só pode carregar com 50 kW em uma estação de carga rápida DC (para carregar em 100 kW, paga-se custa 650 euros extras), "City" e "Style" pelo menos com 100 kW - os modelos "Pro" podem ser carregados a potência de 125 kW aqui.
Na linha de equipamentos “Pure”, o modelo custa 38.450 euros (R$ 248 mil) antes dos subsídios do governo, e 28.880 euros (R$ 186 mil) depois. O modelo City salta a 41.670 euros (R$ 268 mil), e traz sistema de navegação “Discover Pro” integrado, os bancos dianteiros aquecidos e um volante aquecido - o cruzeiro de longa distância o controle também é instalado aqui.
O modelo “Style” está na lista de preços por 46.055 euros (R$ 296 mil) e por isso é mais caro que a configuração mais barata do ID.4 Pro com uma bateria grande.
O "Style" apresenta, entre outras coisas, os faróis de matriz LED, uma câmera reversa, o sistema de travamento sem chave e o ar condicionado de 3 zonas.
Profetizo novas reduções de preços do Tesla Model Y. O ID4 ficou muito bom e competitivo. VW mais uma vez de parabéns!
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