A Volvo do Brasil anuncia a linha 2021 do SUV compacto XC40 com novas versões com motorização híbrida. O modelo agora passa ser ofertado em três versões: R-Design, Momentum, de entrada, e Inscription, com o câmbio em cristal da Orrefors.
Volvo XC40 híbrido 2021: fotos, preços, versões especificações - Brasil
Os preços, em fevereiro de 2021, são os seguintes: XC40 Recharge Plug-in Hybrid Momentum T5 – R$ 244.950,00; XC40 Recharge Plug-in Hybrid Inscription T5 – R$ 274.950,00; XC40 Recharge Plug-in Hybrid R-Design T5 – R$ 279.950,00.
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As novas versões, XC40 Recharge Plug-in Hybrid Momentum T5 e XC40 Recharge Plug-in Hybrid Inscription T5, tem um power train que integra o câmbio automático de sete velocidades de dupla embreagem.
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O modelo traz o conjunto T5 Twin Engine FWD, com dois motores, um elétrico, com 82Hp e outro turbo, a gasolina, 1.5L e 180Hp. Combinados, produzem 262hp de potência e 425N.m de torque.
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Na versão 2021, os novos modelos recebem duas entradas USB nos bancos traseiros, facilitando o carregamento de celulares para os passageiros.
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O XC40 Recharge Plug-in Hybrid Momentum T5 tem revestimentos internos e acabamentos do painel em Alumínio Urban Grid e traz duas novas cores, Denim Blue e Pebble Grey. Outro destaque do modelo são as novas rodas de 19 polegadas com um design que combina com o uso urbano e que marca presença por onde passa, além de possuir uma aerodinâmica que trabalha para que o arrasto nas rodas seja menor e assim ser, ainda mais eficiente no consumo de combustível.
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Já o XC40 Recharge Plug-in Hybrid Inscription T5 tem acabamento interno em Madeira Driftwood e vem com alerta de colisão traseira e sistema de alerta de ponto cego (BLIS).
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Nova chave Care Key
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Os novos modelos XC40 Recharge Plug-in Hybrid vêm com a Care Key, uma chave inteligente programável, além da chave presencial convencional. Com ela, é possível controlar o limite de velocidade através de uma programação inicial feita diretamente na central multimidia do veículo. Assim, ao usá-la no carro, a máxima velocidade estabelecida fica fixada e o veículo opera conforme determinado.
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A chave é ideal para famílias que têm filhos jovens e usam o carro dos pais, que poderão determinar uma velocidade máxima a ser seguida.
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“A Care Key é um passo importante para a Volvo e a indústria. Tomamos a iniciativa e nos empenhamos em atingir zero fatalidades no trânsito, fornecendo condições para um melhor comportamento dos motoristas. Nosso desejo com a Care Key é que os pais utilizem esse recurso ao entregar as chaves aos motoristas mais jovens e menos experientes para ajudar a protegê-los ainda mais”, comenta João Oliveira, diretor geral de operações e inovação da Volvo Car Brasil.
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Para diferenciar, a Care Key é da cor laranja e mantém os mesmos atributos da chave do veículo, como abertura das portas, partida do veículo, entre outros.
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Interior
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O layout interno do XC40 vem com duas telas TFT. O painel de 12,3” é personalizável de acordo com as preferências de cada motorista. Está integrado com a central multimidia de 9” touchscreen com Apple Car Play e Android Auto e que reúne todas as principais informações do veículo, controles dos modos de condução, além de permitir configurações personalizadas para o veículo, como posicionamento dos espelhos, luzes internas, cores do painel, fechamento das portas, entre outros.
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O XC40 é equipado com carregamento de smartphone por indução, bastanto deixar o celular sobre a superfície para ser carregado sem a necessidade de cabos.

Segurança

O XC40 Recharge Plug-In Hybrid T5 conta com sistemas de segurança. O conjunto óptico foi projetado para garantir segurança tanto para quem está no veículo, como para os outros motoristas. O sistema vem com faróis full LED e Active High Beam (AHB), que regulam automaticamente o faixo para não ofuscar motoristas em sentido contrário. O veículo ainda tem faróis de neblina em LED. Completando o visual, as rodas de alumínio têm 19” com pneus 235/50 R19.
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O SUV é equipado com controle dinâmico de estabilidade e tração (DSTC), freio de estacionamento elétrico, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com câmera traseira, sensores de chuva e crepuscular, espelhos retrovisores elétricos e rebatíveis, sistema de alerta de mudança de faixa (LKA) com assistente de direção, sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), assistente de descidas íngremes (HDC), assistente de partida em aclive e declive (HSA), sistema de proteção em saída de estrada (RUN-OFF ROAD) e sistema Keyless para abertura e fechamento do veículo e partida do motor sem chave.
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Por dentro, ar-condicionado Dual Zone com função Clean Zone, e os assentos dianteiros têm regulagem elétrica, suporte lombar elétrico e memória para motorista, que facilita o dia a dia.
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A versão Inscription tem ainda o Pilot Assist, um conjunto de radar e câmera que integra vários sistemas. Em conjunto com o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), mantém a velocidade e uma distância pré-definida do veículo à frente, corrigindo a direção para manter o carro na faixa (até 130 km/h). A praticidade também está por todos os cantos, tanto dentro, como fora do veículo. A abertura e fechamento elétrico do porta-malas com Hands-Free facilita para guardar compras e demais objetos.
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A versão Inscription traz ainda a manopla de câmbio em cristal marca Orrefors®, mais sofisticada, além do teto solar panorâmico elétrico.

Conjunto T5 Twin Engine

O XC40 Recharge Plug-In Hybrid T5 faz de 0 a 100km/h em 7,3s. As baterias de íons Lítio com 10.7 kWh fazem com que o modelo rode cerca de 47 quilômetros no modo Pure, ideal para os deslocamentos do dia a dia.
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Seu novo sistema T5 Twin Engine pode ser otimizado para privilegiar a redução dos gases poluentes e configurado de acordo com as opções do motorista:

  • Hybrid – Uso cotidiano. Utilização combinada do motor elétrico e combustão otimizando potência e consumo de combustível. 
  • Pure – Condução econômica – 100% de uso do motor elétrico, baixo consumo e emissão zero. Indicado para uso urbano. 
  • Power – Condução esportiva – Potência e torque máximo disponível com respostas mais rápidas do acelerador e trocas de marcha Sport com foco em performance. 
  • Off-Road – Para condução em terrenos fora de estrada entre 20 e 40 km/h. Individual – O motorista escolhe as suas preferências de condução.

Para garantir praticidade e a melhor forma de condução em qualquer situação, o modelo é equipado com as teclas Hold, que bloqueia o uso da bateria para uso posterior, e a tecla Charge, que recarrega a bateria em até 1/3 com o uso do motor à combustão.

City Safety: proteger o que é mais importante
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O City Safet identifica outros veículos, pedestres, ciclistas e animais grandes à frente, mesmo à noite, e avisa se uma colisão for iminente.
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Juntamente com o assistente de direção, o sistema entra em ação quando a frenagem automática não seja suficiente para evitar uma colisão. Nessas circunstâncias, o carro oferece assistência à manobra para evitar o obstáculo à frente.

Volvo on Call

Mais do que um sistema de comunicação, o Volvo On Call traz diversos recursos de comodidade e segurança.
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A plataforma possibilita o acesso através do smartphone para partida remota, controle de temperatura, localizador do veículo, verificação de consumo de combustível, quilometragem e até mesmo diário de viagens, com o registro dos 100 últimos roteiros.
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O serviço de assistência e concierge está disponível 24 horas por dia em todo o território nacional. Para isso, basta acessar o botão no interior do veículo para entrar em contato com a Central de Atendimento, que enviará os serviços necessários até o local onde se encontra o veículo.
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O sistema também informa a central de atendimento quando um airbag ou pré-tensionadores do cinto de segurança forem ativados durante uma colisão, a central de atendimento é avisada instantaneamente e a assistência necessária será enviada até o local onde está o veículo, além de prestar o apoio necessário até que a ajuda/assistência chegue.

9 Comentários

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  1. 10 kwh de bateria? O Q3 Plug in tem bateria 30% maior, e autonomia quase o dobro, de 70 km.
    https://www.car.blog.br/2020/12/audi-q3-e-q3-sportback-ganham-versao.html

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    1. https://1.bp.blogspot.com/-dGtn2TfOCKE/X-HpeEJZNGI/AAAAAAAAoE8/pjqCmovZf3oktgZNU3kDTt-sQkII12elACLcBGAsYHQ/s2048/Audi-Q3-Sportback-PHEV%2B%252812%2529.jpg

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    2. https://1.bp.blogspot.com/-MbEUn_YDogY/X-HpjQfkmQI/AAAAAAAAoFE/tLywIIEEmSUJjHzVQkepg-k3cKaU8KUXACLcBGAsYHQ/s2048/Audi-Q3-PHEV%2B%25289%2529.jpg

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    3. https://1.bp.blogspot.com/-LSRVYB7ksFc/X-HpaAi3vuI/AAAAAAAAoE0/Jr00LezHT6sHzWppZ3MPSVxrv1wjiIe1QCLcBGAsYHQ/s2048/Audi-Q3-Sportback-PHEV%2B%25282%2529.jpg

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    4. Detalhe: Q3 no Brasil parte de 200k. Pagar mais de 200k num Volvo, que por mais que seja interessante, ainda é um carro chinês, que não tem o mesmo padrão de um alemão como o Audi.

      Então, entre XC40 e Q3, Audi Q3 sem pensar nem 0,5 segundos.

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    5. volvo é premium junto cm mercedes e bmw. audi n passa de uma submarca da Jac. pelo menos a volvo n vende a baciadas pra unidas e localiza igual a guardachuvaQ3. vai ter louco pra pagar 160 paus no chinesao xingling da gema do taos, pq n 200k num dos carros mais seguros do planeta? Apenas a verdade.

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    6. Filho do Mano Brow, Volvo é Premium mesmo, mas tá cheio de XC40 na Localiza irmão.
      Eles também desovam nas locadoras quando é "necessário"...

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  2. Chinês por Chinês é melhor ficar com o Volvo, pelo menos são carros mais seguros do mundo. Carros do grupo Jacwagen costumam trincar o eixo e tem diversas falhas de acabamento.

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