SUV elétrico ID4: VW planeja vender 100 mil unidades em 2021

A montadora alemã Volkswagen abriu vendas para o segundo modelo em sua linha de veículos elétricos ID, com o SUV ID.4 - previsto para começar a ser entregue aos consumidores em março na Europa e na China, e a partir do meio do ano no Estados Unidos. A VW anunciou esta semana que as pré-vendas adicionais do ID.4 começariam em meados de fevereiro em aproximadamente 30 países europeus, bem como nos Estados Unidos.

A Volkswagen pretende se tornar líder do mercado global em mobilidade elétrica e planeja investir mais de € 11 bilhões até 2023 e produzir 1,5 milhão de carros elétricos por ano até 2025. A montadora já triplicou suas entregas de veículos totalmente elétricos em 2020, sendo atualmente líder de mercado em vários países.

Disponível com dois tamanhos de bateria, o ID.4 Pure vem com uma bateria de 52 kWh com um alcance de 348 quilômetros, enquanto o ID.4 Pro vem com uma bateria de 77 kWh e um alcance de até 522 quilômetros.

“Com o lançamento global do ID.4, vamos deixar ainda mais pessoas entusiasmadas com a mobilidade elétrica, dando à nossa ofensiva elétrica um impulso adicional”, disse o membro do conselho de vendas da Volkswagen Passenger Cars, Klaus Zellmer. “Esperamos entregar bem mais de 100.000 ID.4s aos clientes somente neste ano. Já recebemos 17.000 pedidos do veículo. ”

Destas entregas de 100.000 ID.4 prometidas, a VW espera que dois terços vão para a Europa, enquanto o terço restante será dividido entre a China e os Estados Unidos.

O Volkswagen ID.4 é um bom carro?

Este SUV totalmente elétrico posiciona-se no mercado como concorrente do BMW iX3, Tesla Model Y e Nissan Ariya. É semelhante em dimensões ao Volkswagen Tiguan, mas assume um design muito mais arredondado.

Os faróis dianteiros de LED finos são conectados por uma barra de luz de LED que se estende pela largura do capô, enquanto duas entradas ficam baixas no para-choque e interrompem uma frente minimalista. A grade dianteira é falsa, como em outros modelos elétricos.

Na parte de trás, uma ampla barra de luzes imita o elemento semelhante da frente do carro. Parece muito bom em fotos, mas um veredicto conclusivo depende de uma análise ao vivo.

O tema do design minimalista é transportado para o interior do carro. Não existe manopla de câmbio - em vez disso, um botão de girar perto do visor do motorista.

No caso do cluster de instrumentos, ele fornece informações importantes como velocidade e carga, e outros dados em um visor nítido. Também existe um sistema de infoentretenimento de 10 polegadas.



Os botões físicos são escassos, com a maioria dos controles confinados à tela central. O ID.4 'First Edition' traz um interior marrom e branco para o carro.

Quanto ao espaço do porta-malas, Volkswagen ID.4 oferece 534 litros - um pouco mais do que os 510 litros do BMW iX3.

O ID.4 Firt Edition adota bateria de 77 kWh ligada a um motor elétrico de 204 cv, e 310 Nm de torque. Esta configuração impulsiona as rodas traseiras e pode levar o ID.4 de 0-100 km/h em menos de 9 segundos.

O modelo percorre mais de 520 km com uma carga, e suporta carregamento rápido em sistemas DC de até 125 KW, que é capaz de adicionar 320 km de autonomia em apenas 30 minutos.

Ainda este ano chega uma versão Performance, como dois motores produzindo 310 cv, que permitirá acelerar de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos.