Parati Crossover 2003 já tinha motor 1.0 turbinado no começo do século

Hoje em dia os motores 1.0 turbo são abundantes no mercado brasileiro, sobretudo após a chegada do Up TSI em 2015, e uma sequencias de lançamentos subsequentes, como o HB20 Turbo, Novo Onix e o HB20 1.0 TGI. Entretanto, no começo do século, quem se destacava com motores turbo 1.0 era a Parati e o Gol Turbos.

O modelo das imagens é uma Parati Crossover 2002 1.0 16V Turbo, que tinha visual agressivo e para um público aventureiro. Lançada em novembro de 2002, já como modelo 2003, seguindo a tendência de tornar as peruas mais preparadas para enfrentar as nossas ruas esburacadas, ou até estradas de terra com obstáculos fáceis de serem superados, posicionando-se como competidora da Palio Weekend Adventure.

A Parati Crossover 2003 adota visual agressivo, suspensão elevada (27 cm de distância livre do solo ante 18 cm das versões normais), rodas de liga leve de 15 polegadas, pneus de uso misto, detalhes cromados no pára-choque, aerofólio com terceira luz de freio e ponteira de escapamento oval cromada, grade dianteira, retrovisores e soleiras; vidros verdes escurecidos.

No interior, detalhes cromados e forração exclusiva para essa versão. O modelo vinha de série com direção hidráulica, vidros e travas elétricas e ar-condicionado. Como opcionais oferece airbag duplo, freios ABS, retrovisores elétricos, CD player e bancos de couro.

A Parati Crossover era ofertada com duas opções de motores, 1.0 16V Turbo e 2.0, ambos com 112 cv de potência.