A Audi do Brasil anunciou o lançamento da nova geração do Audi A3 no Brasil para o segundo semestre de 2021, em suas duas configurações de carroceria - Sportback e Sedã - sem indicar, porém, os preços, os quais serão divulgados em data próxima da chegada ao mercado. Neste artigo fazemos uma estimativa de preço para esses modelos.
O Novo Audi A3 2022 chegará ao Brasil inicialmente importado da Europa (Hungria), já que a montadora suspendeu a produção no Brasil, até que dívidas tributárias não quitadas pelo governo federal sejam liquidadas. Os valores devidos à Audi seriam da ordem de R$ 289 milhões de reais.
Assim, enquanto o governo brasileiro não quitar as dívidas, o novo Audi A3 virá importado, o que torna o preço menos competitivo, seja pela desvalorização recente do Real, como também pela aplicação do imposto de importação de 35%.
Nesse contexto, optamos por fazer uma estimativa de preços dos novos Audi A3 2022 no Brasil, em versões Sportback e Sedã, com base nos preços do Audi A4 2021 recentemente lançado no Brasil, e também importado da Europa.
Assumindo-se que a proporção de preços entre A4 e A3 verificada no mercado alemão se mantenha no Brasil, podemos estimar o preço no Brasil.
O Audi A4 custa, no mercado alemão, entre € 46.700 e € 48.850 nas versões equivalentes no Brasil, que correspondem a R$ 229.990 a R$ 304.990. Já o Audi A3 Sportback é precificado entre € 30.990 e € 33.350, e o A3 Sedan entre € 31.800 e € 34.250. Aplicando-se a proporção verificada na Alemanha para o Brasil, as estimativas de preço do A3 Sportback e A3 Sedan, para o Brasil, seriam as seguintes.
Audi A3 Sportback 2022 - estimativa de preços - Brasil
Audi A3 Sportback
Preço estimado
Prestige
R$152.178
Prestige Plus
R$175.714
Performance Black
R$208.217
Audi A3 Sedan 2022 - estimativa de preços - Brasil
Audi A3 Sedan
Preço estimado
Prestige
R$156.610
Prestige Plus
R$180.671
Performance Black
R$213.836
Híbridos
Outro aspecto que precisa se levar em consideração é que a Audi pode optar por trazer ao Brasil as versões híbridas plug-in desses dois modelos.
Apesar de mais caros na Europa, eles incorrem em Imposto de Importação menor, podendo chega a zero, o que torna mais competitiva a importação da versão eletrificada.
Entretanto, a Audi do Brasil já indicou que pode retomar a produção nacional, caso o governo brasileiro quite as dívidas com a empresa. E, caso a produção venha a ser retomada, dificilmente seria uma versão híbrida, mas uma configuração convencional.
Dessa forma, essa é uma variável que pode estar sendo levada em consideração também na estratégia da Audi. Não seria adequado do ponto de vista de marketing trazer importada uma versão híbrida, e, posteriormente, fabricar no Brasil uma versão convencional.
De qualquer forma, é importante esclarecer que este artigo reflete apenas estimativas feitas pela nossa equipe, sem qualquer informação oficial da montadora quanto a indicativo de preços ou estratégias.
19
Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
Levando-se em consideração o Jetta GLi que é um ótimo sedã, mas ainda não está no mesmo nível do A3 em acabamento e sofisticação, as versões Prestige e Prestige Plus estão com preços razoáveis diante da escalada de preços que estamos vivenciando (se as previsões do Blog se confirmarem próximas a isso).
Agora, legal ver a galerinha fanzete da VW tirando sarro da Mercedes-Benz com o encerramento das atividades aqui perto de casa em Iracemápolis/SP ver a Audi não produzindo NADA no Brasil.
Vira e mexe esse meu fã aí, que vive me imitando, aparece. É complicado ser uma celebridade do mundo automotivo, como eu, com uma reputação de anos opinando com base em fatos, números, e conhecimento automotivo. Sempre aparecem os clones, os sósias. O sucesso tem desta coisas. Mas o meu profile é o de numero "11720843399237816834". Basta colocar o mouse em cima do meu nome e ver o meu profile original com esse identificador "11720843399237816834", criado em maio de 2018. O Resto é tudo fake, como esse fã aí em cima. Recuse imitações. Carlos4Carros original é este aqui.
Se vier nesses preços, simplesmente ACABOU para o BMW Série 3. Pode enterrar. O A3 Sedã espanca o BMW Série 3 sem dó nem piedade. Mas, sendo realista, acho que esses valores estão muito baratos. Talvez venha nesse valor só se vier o hibrido, e com subsídio da Audi. Nesses preços, o Audi A3 ficaria muito barato. Daria briga em concessionária para comprar o carro. Causaria confusão.
Doido varrido, o A4, que é o verdadeiro concorrente do BMW Série 3, (a Audi é quem determina isso e SEMPRE falou que o A4 concorre com o Série 3), nem vende direito porque infelizmente é um fiasco a nível GLOBAL, acha mesmo que, apesar de ótimo carro o A3 vai competir com o BMW?
Se toca, eu sigo o que a Audi diz, você só pra gente se divertir aqui...
Gentiii... temos uma celebridade no blog. A carlucha ta ate com um impostor. temos q ajudar a carlinha a recuperar sua "credibilidade". Apenas a verdade
Com preços de carros nacionais lá nas alturas, o A3 vai vir com preço astronômico (mínimo 200k). Além disso, a Audi não quer ver seus produtos circulando na mão de pobre metido à rico, andando por aí nas ruas dos subúrbios.
Carro feio e pequeno, compacto, sem design, não faz frente a BMW, Mercedes ou Volvo, analisando o fator custo-benefício, não vale a pena pagar esse valor por um carro comum, Cruze, Corolla, Jettta ou Civic, todos são melhores opções já que são todos carros comuns com motorização similar e bem mais espaçosos.
Levando-se em consideração o Jetta GLi que é um ótimo sedã, mas ainda não está no mesmo nível do A3 em acabamento e sofisticação, as versões Prestige e Prestige Plus estão com preços razoáveis diante da escalada de preços que estamos vivenciando (se as previsões do Blog se confirmarem próximas a isso).
ResponderExcluirAgora, legal ver a galerinha fanzete da VW tirando sarro da Mercedes-Benz com o encerramento das atividades aqui perto de casa em Iracemápolis/SP ver a Audi não produzindo NADA no Brasil.
"Cumé" que fica hein???
A decisão da Audi em sair do Brasil é a melhor possível pra ela.
ExcluirAo contrário da Mercedes, que depende muito do Brasil, a Audi não se importa nenhum pouco com o consumidor daqui, não representa nada pra ela
Vira e mexe esse meu fã aí, que vive me imitando, aparece. É complicado ser uma celebridade do mundo automotivo, como eu, com uma reputação de anos opinando com base em fatos, números, e conhecimento automotivo.
ExcluirSempre aparecem os clones, os sósias. O sucesso tem desta coisas.
Mas o meu profile é o de numero "11720843399237816834". Basta colocar o mouse em cima do meu nome e ver o meu profile original com esse identificador "11720843399237816834", criado em maio de 2018. O Resto é tudo fake, como esse fã aí em cima.
Recuse imitações. Carlos4Carros original é este aqui.
https://1.bp.blogspot.com/-foVC_JjDNDw/YCp6XKcekWI/AAAAAAAAAH4/G6W5OGoaGLgWwZgXZhgUyrWIlgHNBu1rQCNcBGAsYHQ/s1193/Carlos-4-carros-1.jpg
Excluir"Ao contrário da Mercedes, que depende muito do Brasil, a Audi não se importa nenhum pouco com o consumidor daqui, não representa nada pra ela"
ExcluirClaro, a maior marca premium do mundo depende muito do Brasil... O doido não cansa de passar vergonha.
graças a deus apareceu um fake desse zé ruela, quem sabe o fake não causa mto, tira esse mané do site e melhora mto o site...
ExcluirSe vier nesses preços, simplesmente ACABOU para o BMW Série 3. Pode enterrar.
ResponderExcluirO A3 Sedã espanca o BMW Série 3 sem dó nem piedade.
Mas, sendo realista, acho que esses valores estão muito baratos.
Talvez venha nesse valor só se vier o hibrido, e com subsídio da Audi.
Nesses preços, o Audi A3 ficaria muito barato. Daria briga em concessionária para comprar o carro. Causaria confusão.
Acho mais adequado começar em R$ 250 k.
J3 turin espanca esse virtusao. Apenas a verdade
ExcluirDoido varrido, o A4, que é o verdadeiro concorrente do BMW Série 3, (a Audi é quem determina isso e SEMPRE falou que o A4 concorre com o Série 3), nem vende direito porque infelizmente é um fiasco a nível GLOBAL, acha mesmo que, apesar de ótimo carro o A3 vai competir com o BMW?
ExcluirSe toca, eu sigo o que a Audi diz, você só pra gente se divertir aqui...
sdahudasushsdahusdahusdahusdhusdhusuhfuhifsuhifuhifauhsasaasashafahfahfaaffahfahafhaafhsfhafahafhaafafahfafhaafha
Excluiro asno se acha comediante, só pode
A sua maior cliente, unidas locadora, pira na renovação se frota de a3 que vai fazer.
ResponderExcluirMuito otimista os valores apresentados. Com o dolar alto e a moeda desvalorizada, duvido que esse A3 chegue por menos de 200 mil no Brasil.
ResponderExcluirExato. Tem Corolla de puro plástico duro à combustão por 160 mil na versão topo de linha.
ExcluirGentiii... temos uma celebridade no blog. A carlucha ta ate com um impostor. temos q ajudar a carlinha a recuperar sua "credibilidade". Apenas a verdade
ResponderExcluirCom preços de carros nacionais lá nas alturas, o A3 vai vir com preço astronômico (mínimo 200k). Além disso, a Audi não quer ver seus produtos circulando na mão de pobre metido à rico, andando por aí nas ruas dos subúrbios.
ResponderExcluirDesculpa gente. Escrevi isso antes de tomar meu remédio pra cabeça.
ExcluirDesculpa gente. Escrevi isso antes de tomar o meu remédio.
ResponderExcluirKkkkk Essa do impostor foi ótima !! Precisava ter mais uns 4 .... kkkkkkk
ResponderExcluirCarro feio e pequeno, compacto, sem design, não faz frente a BMW, Mercedes ou Volvo, analisando o fator custo-benefício, não vale a pena pagar esse valor por um carro comum, Cruze, Corolla, Jettta ou Civic, todos são melhores opções já que são todos carros comuns com motorização similar e bem mais espaçosos.
ResponderExcluirPostar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.