O CAOA CHERY Tiggo 8 chegou a duas mil unidades produzidas. Fabricado em Anápolis (GO), o SUV foi muito bem recebido pelos consumidores brasileiros desde seu lançamento, em agosto de 2020, conquistando recordes de vendas logo nos primeiros dias no mercado.
A unidade de número 2.000 foi entregue na concessionária Nova Chery, de São José dos Campos (SP), ao jovem médico Reyves Lorenzoni de 30 anos, na presença de Marcio Alfonso, CEO da CAOA CHERY, e Mauro Correia, CEO do Grupo CAOA. “O que mais me atraiu no Tiggo 8 foi o conteúdo tecnológico e o design, além, claro, do custo-benefício. Estou muito ansioso para receber o carro”, comenta o cliente.
Para os executivos da marca, a entrega é simbólica, pois representa a confiança do consumidor no produto e na proposta da CAOA CHERY para o mercado nacional. “É uma alegria muito grande realizar essa entrega, pois mostra que estamos no caminho certo. O Tiggo 8 é um carro com muito conteúdo tecnológico, conforto e desempenho, tudo isso com um preço justo”, afirma Márcio Alfonso. “Em um ano tão difícil e desafiador é muito gratificante realizar a entrega do Tiggo 8, que superou todas as nossas expectativas, para um casal jovem com muitos planos de vida” complementa Mauro Correia.
O maior e mais sofisticado veículo da CAOA CHERY, conta com motor 1.6 Turbo GDi, câmbio wet dual clutch de sete velocidades e uma vasta lista de itens de série de conforto e segurança, focados especialmente nas necessidades do cliente brasileiro.
Com capacidade para sete passageiros e porta-malas configurável até 1.930 litros, o Tiggo 8 é equipado ainda com câmera 360 graus, carregador wireless para celular, controle de climatização à distância, painel digital em LCD-TFT, teto solar panorâmico, função Auto Hold e seis airbags. O modelo foi desenvolvido com alto nível de qualidade e tecnologia, para oferecer refinamento e conforto não só para o motorista, mas para todos os passageiros.
Carro top.
ResponderExcluirCARRO DE POBRÃO.
ExcluirQUEM TEM DINHEIRO VAI DE GRUPO VW: Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini,, Bugatti, Bentley, Seat, Skoda,…..
Então, na sua lógica retardada, quem compra um Gol de 45 mil é mais que quem compra um Tiggo 8 de 180 mil?
ExcluirMais rico*
ExcluirSim. Um carro que dá de 10 a 0 na Tiguan 1.4 é carro de pobre. Só tem APzete lunático aqui.
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ResponderExcluirhttps://veja.abril.com.br/blog/radar-economico/montadora-ford-fechara-suas-tres-fabricas-de-automoveis-no-brasil/
ResponderExcluirSe Ford aí
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ExcluirFord encerrou produçao e fabricas no Brasil?
ResponderExcluirFIM DA FORD DO BRASIL
ResponderExcluirFORD CANCELA TODAS AS OPERAÇÔES NAS FABRICAS NO BRASIL
https://autoblog.com.ar/2021/01/11/chau-ecosport-y-ka-ford-dejara-de-producir-autos-en-brasil-pero-confirma-su-inversion-en-argentina/
Quero ver as viúvas do PowerShift agora, que defendiam até a morte “que o problema já tinha sido resolvido”. Foi só o início do fim.
ResponderExcluirA Cherry será a próxima Hyundai.
ResponderExcluirSim, a CAOA ta trabalhando com vontade
ExcluirCHINÊS CONTINUA SENDO XINGLING.
ResponderExcluirAO CONTRÁRIO, A VW, ALEMÃ, REPRESENTA O ESTADO DA ARTE EM TECNOLOGIA.
Tú tá bem por fora..... A VW comprou 75% da JAC MOTORS chinesa pq será? Estão muito a frente em carros elétricos, o salão de Changai na China é a vitrine mundial agora, aqueles produtos xing ling são coisas do passado, é só vc ler revisitas automotiva e especialistas.
ExcluirCompraria um desses de olhos fechados...vcs se iludem com Volks é gm Ford fiat q ñ respeitam o comsumidor !!lançam carros e tiram de linha em dois anos!!brasileiro é assim mesmo,iludido!!o amarok por dentro parece um gol....o golf é igual desde o primeiro modelo!!!
ResponderExcluirEU SER CHINEIS MAS COMPLA SÓ VW, DAS AUTO
ResponderExcluirXenófobo e ofensivo... Coisa de nazista isso
ExcluirChery só é bom nesses anúncios em forma de matéria desse blog, quanto vocês ganham pra fazer publicidade?
ResponderExcluirFica o feedback para as outras montadoras. CHERY crescendo e FORD definhando.
ResponderExcluirFica o feedback para as outras montadoras. CHERY crescendo e FORD definhando.
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