A conversa sobre uma possível colaboração Ford / VW em VEs remonta a 2018 , com as duas montadoras confirmando uma parceria em janeiro de 2019 .
Um carro elétrico da Ford com base na plataforma MEB da Volkswagen será construído na Alemanha, em uma das próprias fábricas da Ford, informou o Automotive News no domingo.
A Ford investirá US $ 1,2 bilhão em uma fábrica localizada em Colônia para prepará-la para a produção de carros elétricos, de acordo com o relatório, que citou o jornal local Koelner-Stadt Anzeiger .
A fábrica supostamente designada para produção de EV atualmente constrói o subcompacto Ford Fiesta, mas a Ford vem construindo carros na região desde os anos 1930. Colônia supostamente venceu uma fábrica da Ford na Romênia para o trabalho.
A conversa sobre uma possível colaboração Ford / VW em VEs remonta a 2018 , com as duas montadoras confirmando uma parceria em janeiro de 2019 .
Mais tarde naquele ano, a Ford e a VW elaboraram que o negócio incluiria um carro elétrico Ford para a Europa , baseado na plataforma MEB da VW, com lançamento previsto para 2023.
Esta estratégia dará à Ford uma mistura incomum de VEs com base em plataformas terceirizadas e veículos desenvolvidos totalmente internamente, como o SUV elétrico Mustang Mach-E e a próxima picape elétrica F-150, com lançamento previsto para 2022. O Mach -E é construído no México, enquanto o F-150 será construído ao lado de versões de combustão interna do caminhão em Michigan.
A conversa sobre uma possível colaboração Ford / VW em VEs remonta a 2018 , com as duas montadoras confirmando uma parceria em janeiro de 2019 .
Cara, nada mais justo, afinal a Ford deve salvar a linha de caminhonetes da VW e além disso contribuir na concepção de novos SUV's...
ResponderExcluirAqui na Autolatina a Ford só se ferrou com a VW...
Vcs haters sempre levando pro lado nada a ver...suv a vw faz muito bem ...afinal tiguan e tcross vende bem mais que territory e eco...fora o touareg um grande suv no mundo .
ExcluirO único apelo da vw nessa uniao é caminhonete ...vou empolgar vcs e dizer q a vw agora vai aprender rsrs.
A Territory é uma afronta a qualquer entusiasta automotivo. Motor fraquíssimo pro tamanho do carro, cujo
Excluirdesempenho poderiaa ter sido melhorado com a utilização de um câmbio automático que presta. Mas, em nome do baixo custo e que se explodam os consumidores, puseram a maior boquetagem da indústria do câmbio, o maldito, lerdo e barulhento CVT. Quem compra um carro de 200 mil quer desempenho acima de economia, e muitas vezes conseguem os dois. Fora a urrada que o câmbio e o motor dão em qualquer acelerada, qualquer, mesmo na cidade. Nesse preço tem veículos infinitamente melhores no mercado, que claro, também não valem o que pedem. CVT é bom pra carro pequeno e olhe lá. É econômico e não dá tantos problemas, assim como a maioria dos câmbios automáticos atuais e tem baixo custo, por ser praticamente O&M. Mas pra banheira da Territory e carros do tipo, é um certeiro tiro no pé. Os incautos compradores só vão perceber isso quando for tarde demais. Aí a Inês já estará morta.
VW DANDO AULA.
ResponderExcluirFIAT E GM SE AFUNDANSO.
VW ID3, TESLA KILLER, CHEGANDO.
Fiat e GM se afundando? Vendendo o tanto que vendem? Aí não, boca de algodão. Aí não, né?
ResponderExcluirGM e Fiat só vende carro no Brasil, tem 180 países que eles não vendem nada.
ExcluirA fiat focou muuto em pj e tanto que vai ser comprada pela psa
ExcluirA Fiat lá fora paga pelas merdas que ela fez no passado,pena que não faliu.
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