O novo airbag central frontal padrão permitiu que a nova geração Leon atendesse aos requisitos mais rígidos e obtivesse a classificação mais alta.
A nova geração Seat Leon - hatch médio que compartilha a plataforma do Golf 8 - atingiu classificação máxima de segurança 5 estrelas no novo e mais rigoroso teste de segurança do Euro NCAP.
O novo Seat Leon é um dos primeiros veículos a enfrentar os novos e mais exigentes padrões.
O novo airbag central frontal padrão permitiu que a nova geração Leon atendesse aos requisitos mais rígidos e obtivesse a classificação mais alta.
Tanto a versão com motor de combustão quanto as variantes híbridas plug-in do novo Seat Leon foram testadas pela Euro NCAP.
O Seat Leon oferece altos níveis de segurança para ocupantes - adultos e crianças - e usuários vulneráveis das estradas.
O novo airbag central frontal padrão permitiu que a nova geração Leon atendesse aos requisitos mais rígidos e obtivesse a classificação mais alta.
O Golf e seus derivados passarão para a história como o melhor carro ICE que a humanidade foi capaz de construir. Mas o próximo Golf tem que ser elétrico.
ResponderExcluirTive oportunidade de andar num 1.5 TSI alugado em 2019, excelente carro.
ResponderExcluircara de sorte.
ExcluirGolf é o crème de la crème automotivo.
ExcluirTive o desprazer de anda num prisma 2007. Péssima experiência. Não desejo nem pro meu pior inimigo. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ExcluirE o cara vem criticar o Golf MSI. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Esse sujeito é patético.
Vulgo bixa invejosa.
Ele gosta de passar vergonha.
ExcluirAndei num Onix LT 1.4 em 2018, foi como viajar no tempo, lembrou anos 90 com o velho e bom Corsinha. Em 2019 a GM vem com Fire bomba. Realmente essa GMB me impressiona, como podem vender tanto.
Excluirgolf germanico-espanhol.
ResponderExcluirlógico que seria 5 star
Enquanto aqui a VW do Brasil quer enganar e vender o Polo de apenas 4 airbags (sendo que o Europeu tem 6 airbags de série) como hatch médio. Esse Leon tem 8 Airbags.
ResponderExcluirPolo, 208, Argo, Yaris e Novo Onix é segmento B.
Golf, Cruze, A3, Focus e Classe A são segmento C.
Cara, a VW tentou inserir o Golf no nosso mercado, mas não emplacou, essa é a realidade. As mesmas pessoas que não compravam alegando que "era muito caro", pagam absurdos pelos SUVs de shopping. Infelizmente essa moda matou os hatches médios, então só restou às montadoras vender hatches compactos, com menor custo de produção.
ExcluirNegativo parceiro. O Golf sempre foi um assalto à mão armada, independente de ser um excelente carro. Se SUVs vendem mais, é porque seu apelo é melhor visto pelos consumidores, o que não aconteceu com o Golf. SUV não é moda mais, já está consolidado no mercado e a tendência é crescer. Pena que aqui retiraram peruas e hatches de linha por causa disso.
ExcluirContei 10 air-bags ao menos: dois frontais, quatro laterais, dois de cortina, um de joelho e um central frontal.
ExcluirDiscordo, Marcelão. Paga-se pela qualidade, mas brasileiro não entende isso.
ExcluirNão falei contigo. Tu nunca sentou tua bunda insignificante num Golf, nem sequer num MSI pra pegar carona.
ExcluirNo mais, não sou eu que recebo esmolas pra passar o dia difamando uma marca na internet.
Embora seja fabricado a partir da mesma plataforma, o Seat Leon é muito mais bonito especialmente a frente, a VW deveria copiar e colocar como Golf, passa mais status, a sensação é de que é superior ao Golf, visualmente chama mais atenção para quem ver.
ResponderExcluirAs a vw faz isso da seat..mas emocional...a vw é conservadora.
Excluiracho burrice tb , da própria vw.
ResponderExcluirVW, PARE DE ESMAGAR A FIAT E A GM
ResponderExcluirIMPLORO !
Este Leon tem um design muito mais acertado do q o desenhado pelo designer brasileiro para o Golf VIII.
ResponderExcluirIsto eh fato.
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