Com objetivo de promover a mobilidade sustentável e eficiente, Volkswagen e Unidas acabam de firmar uma parceria estratégica para a locação do modelo Golf GTE híbrido plug-in. Os carros estarão disponíveis para pessoa física e jurídica nas lojas de RAC (Rent a Car) de Brasília (DF), Curitiba (PR) e São Paulo (SP); no portfólio do Unidas Livre, uma das modalidades de carro por assinatura da locadora; e para Terceirização de Frotas - sendo estes dois últimos em todo o Brasil. As primeiras unidades do Golf GTE estarão disponíveis para locação nas próximas semanas.
Golf GTE híbrido plug-in disponível para locação na Unidas
De acordo com Gustavo Schmidt, vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil, "essa parceria é um passo importante na estratégia de mobilidade sustentável da marca Volkswagen, proporcionando aos clientes uma experiência completa com o Golf GTE, o único hatch com tecnologia híbrida plug-in do mercado".
E Schmidt completa: "o nosso objetivo é lançar mais cinco modelos híbridos e elétricos nos próximos anos no mercado brasileiro".
Golf GTE híbrido plug-in disponível para locação na Unidas
Dirley Ricci, head de Gestão de Ativos da Unidas, afirma: "a inclusão do Golf GTE na frota reforça o nosso engajamento em iniciativas que prezem a preservação do meio ambiente e atende à uma crescente demanda dos clientes por opções mais sustentáveis." O carro da Volkswagen será o primeiro modelo de passeio da frota da Unidas que também pode ser recarregado na tomada (tecnologia plug-in).
VW Golf GTE Híbrido Plug-In - Unidas


MELHOR DOS DOIS MUNDOS
Golf GTE híbrido plug-in disponível para locação na Unidas
Único hatch médio plug-in do Brasil, o Golf GTE pode recarregar suas baterias em uma tomada comum de 220 Volts ou em um aparelho wallbox de 3,6 kW ou mais de potência. Com elas (baterias) full, o modelo pode rodar, somente no modo elétrico, por aproximadamente 50 km, de acordo com o ciclo europeu (NEDC), atendendo as necessidades de 7 em cada 10 motoristas das principais metrópoles do mundo.



Importado da Alemanha, o Golf híbrido é equipado com dois motores, sendo um elétrico de 102 cv (75 kW) de potência e um outro a combustão, o 1.4 TSI de 150 cv.
Golf GTE híbrido plug-in disponível para locação na Unidas
Juntos, eles entregam 204 cv (150 kW) de potência e um elevado torque de 350 Nm (35,7 kgfm). O GTE vai de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 s e atinge a velocidade máxima de 222 km/h. No modo puramente elétrico, o hatch médio pode atingir os 130 km/h.

PLUG&GO

Em outubro, a Volkswagen, juntamente com a Porsche, Audi e a EDP, empresa que atua em todos os segmentos do setor elétrico, inauguraram o primeiro carregador ultrarrápido público do Brasil, na cidade de Caraguatatuba (SP).
Golf GTE híbrido plug-in disponível para locação na Unidas
O eletroposto faz parte do Plug&Go, projeto aprovado na Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) para o tema Mobilidade Elétrica Eficiente em conjunto com o Grupo de Estudos do Setor Elétrico (GESEL). As empresas ABB, Electric Mobility Brasil e Siemens são as fornecedoras das soluções de carregamento. O objetivo é instalar um total de 30 carregadores ultrarrápidos nos próximos três anos.

45 Comentários

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  1. Parabéns, Brasil! Aos poucos, carros elétricos da VW Nissan Renault Toyota e brevemente Peugeot apresentam soluções híbridas ou 100% eletricas. Espero , que em 04 anos, haja uma boa oferta no Brasil. Assim, poderei comprar um ao meu retorno.
    🇵🇹🇧🇷

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  3. ENCALHOU
    VW Golf GTE tem estoque vendido para locadora e hatch morre no Brasil
    Lançado no fim de 2019, o esportivo híbrido teve pelo menos 57 carros negociados com a Unidas

    https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/vw-golf-gte-tem-estoque-vendido-para-locadora-e-hatch-morre-no-brasil/

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    1. A unidas deve ter pago mto barato para abraçar essa bomba.

      Imagina a manutenção desse carro daqui alguns anos.

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    2. Relaxa tem classic e celtinha de rodo pra vc.

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  4. Só relembrando que a GM já passou a VW nos emplacamentos totais (acumulado até outubro Fenabrave):
    GM - 257.125
    VW - 255.673

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    1. Pelo menos fez...ena ford,fiat,toyota etc que nem tiveram esse luxo . ;)

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  6. Trouxe 100 unidades, não conseguiu vender nem 30 unidades no varejo em 1 ano e agora vai DESOVAR o resto na Unidas, e o boco da Carlota comemorando que tinha vendido 5x mais que a 118i, que piada.

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    1. Piada sempre ele conta, mas essa foi a desova mais descarada já vista, depois disso, sempre que ler a palavra desova vou lembrar do golf gte.

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  7. Mico do ano!

    FIM DA LINHA... Segundo a QR o estoque que ficou encalhado nas concessionárias foi vendido pra locadora

    Levaram praticamente 1 ano pra vender um pequeno lote, não surpreende, cobrar 200 mil sendo que a geração mk7 saiu de linha em praticamente todos os mercados

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  8. Mesma noticia na revista de autos mais confiável do país: "VW entrega todo o estoque de Golf GTE na Unidas e hatch morre no Brasil"

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  9. No mesmo grupo irá figurar o up de 4 lugares.

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  10. Imagino o precinho que fizeram pra Unidas. Na faixa dos 100 mil... a VW investiu na verdade pra divulgar o modelo.

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  11. chegou o campeão
    concorrência tremendo e
    fufuka à base de opióides
    kkkkk

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  12. vw na frente 2020
    dando um tapa na bunda da concorrência.
    não humilha não VW, por favor

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    1. CHEVROLET A VERDADEIRA LIDER DO ANO

      GM 257.125 + 8913 = 266.038
      VW 255.673 + 8503 = 264.176

      fonte: FENABRAVE

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    2. fake kkkk
      VW LIDERANDO COM 266.891 VENDIDOS, 17,21% DO MERCADO
      SE FOR DESCONTAR VENDA DA GM E DA FIAT PARA TAXISTAS,
      ESSE NÚMERO DA VW EXPLODE

      PARABÉNS DAS AUTO
      Grupo VW é D+ 👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆

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    3. Tem razão por 2 motivos:

      GM lembra Chevrolet, e Chevrolet lembra Chevete, carro de miserável.


      GM = carro de pobrão mesmo, daqueles de morro


      Fiat lembra LEGO de criança

      FIAT = carro de criança, filha de arquiteto desempregado

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    4. Agora reparem na potência do grupo VW:

      Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini,, Bugatti, Bentley,…..

      Não tem pra ninguém não, folks

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    5. Babaca, VW lembra Zé do Caixão, fusquinha 1300 que usava painel de Up , TL,Variant e Brasília e assim por diante,carros de pobretes miseráveis dos anos 60 70 pois os que tinham $ compravam Opala, Landau,Dodge Charger e até corcel e Alda 2300.

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    6. Não li isso né?
      Conta cantos carros top a Chevrolet tem no catálogo atualmente no Brasil...
      Vou nem citar a Ford! Kkkkk
      E depois fala as marcas pertencentes a cada grupo e conta as das Volkswagen.

      Infelizmente enquanto os brasileiros comprarem carros 0km os preços serão esses! Se todos ficassem 2 anos sem trocar de carro ou pelo menos não por 0km acho que esse cenário mudava!

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  13. Como nostradamus falava há 500 anos:

    "ekxiste Folksvagen e ekxiste o resto boketagen"

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  14. Não sei oque é pior, os haters que odeiam vw e tem um Celta na garagem, que se pudessem, iriam correndo comprar um Vw ou o maníaco que acha que Vw é perfeita e não consegue ter um olhar crítico sobre as ações da empresa. Esse carro definitivamente foi uma bola fora da Vw, vir a 200.000 na carroceria do Mk7 já estando na versão nova na europa?

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    1. Sobre sua dúvida, a resposta é simples: os dois são horríveis...
      Sobre o Golf, o GTE é excelente, mas concordo que não poderia ser mais de R$ 130.000,00

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  15. "o nosso objetivo é lançar mais cinco modelos híbridos e elétricos nos próximos anos no mercado brasileiro" Nem precisa lançar. Esse mico do ano - junto do Nivus - deve ter acendido uma luz vermelha la em Wolfsburg. Investem bilhões e não vendem. Essa é a verdade. A VW sempre será "a marca do povo" que não tem tradição alguma em vender carros caros, vide exemplos como Touareg, CC, Phaeton (fracasso mundial), New Fusca e Amarok (que jamais foi líder e nunca vendeu bem em escala global e se não fosse a Ford ja teria morrido) no Brasil. Agora mais um pra lista e talvez o pior: Golf GTE.

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  16. CArro mudando de geração na Europa e ainda com estas rodas horríveis só podia micar mesmo

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  17. VW Golf GTE tem estoque vendido para locadora e hatch morre no Brasil

    Encalhado desde o lançamento, no fim de 2019, o modelo híbrido teve pelo menos 57 carros negociados com a Unidas

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  18. Esse é mais eloquente ação de compromisso com a sustentabilidade ambiental, no nível de produtos, que uma empresa automotiva jamais fez no Brasil. Abdicou de lucros e faturamento em prol do meio ambiente. Ao optar por colocar os carros na Unidas, a VW oferece a possibilidade de mais pessoas possam usar um carro como o Golf GTE. E isso tem uma importância fundamental, pq carros em locadoras são usados muito mais. Então, se fosse vendido, a VW teria mais lucro e faturamento, mas o meio-ambiente não seria tão beneficado, pois os compradores usam menos os carros. Agora, na Unidas, muitos km que seriam rodados em um carros a gasolina, poluindo, agora serão feitos com eletricidade limpa.
    VW é uma empresa tech e limpa. Parabéns! Mostra que tem consciência social e ambiental.

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    1. Kkkakkkakkakakkkkkkkkkk nota 0. Vc ja fez comentários melhores energúmeno.

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    2. VW é flop 😂😂😂😂

      Golf, o carro que morreu três vezes no Brasil.

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    3. Ação social fez a unidas para ajudar a vw br.

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  19. Todos os Golf GTE Modelo 2020 são de mesma configuração, sendo da Cor Azul Metálico com Teto Solar. A VW do Brasil errou em trazer todos na mesma configuração e de está disponível apenas em 4 concessionárias.

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  20. "Encalhado desde o lançamento, no fim de 2019, o modelo híbrido teve pelo menos 57 carros negociados com a Unidas"

    "O Volkswagen Golf morreu de vez para o mercado brasileiro: após um ano, acabaram as 99 unidades da versão híbrida GTE. Mas os alemães precisaram apelar à locadora Unidas para desencalhar o estoque do esportivo – que ainda era da geração anterior."

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  21. Enquanto isso...

    https://www.google.com/amp/s/quatrorodas.abril.com.br/noticias/um-em-cada-quatro-toyota-corolla-vendidos-no-brasil-e-hibrido/amp/

    VW, aprenda com a Toyota como se vende híbridos no Brasil... Corolla híbrido vende em um mês 4x mais do que esse Golf vendeu desde foi trazido ao Brasil.

    Sem falar na Rav4, que mesmo sendo só híbrida e tendo encarecido por conta do dólar, mantém ótimos números de vendas.

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  22. Praticanente foi o ultimo ..mico foram os outros golf e cruze mesmo suspirando estao ai

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  23. Sem desmerecer, esses micos são melhores que muitos carros em linha.

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  24. Este comentário foi removido pelo autor.

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  25. Em alguns meses, veremos a parte 2 da desova, qdo. a locadora terá de queimar o preço, para que os consumidores finais topem comprar...

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