Porsche e Embrear lançam 911 e Phenom 300E combinados

A alemã Porsche e a fabricante de aviões brasileira Embraer lançarão uma dupla exclusiva em partner look no final de 2020: os clientes que comprarem um dos dez jatos executivos Embraer Phenom 300E de edição limitada também podem comprar um Porsche 911 personalizado correspondente Turbo S. O duplo misto é o resultado da cooperação entre as duas marcas premium. A equipe do projeto é composta por membros do estúdio de design Embraer em Melbourne, Flórida, o departamento de design Porsche “Style Porsche” em Weissach / Alemanha.

As características do conceito de design compartilhado do carro esportivo e do jet incluem, em particular, a pintura em dois tons em Prata Platina Metálica (brilho) e Cinza Jet Mate Metálico (brilho acetinado) com faixas de acabamento em Cromo Brilhante e Azul Speed. O acabamento da pintura é produzido em um complexo processo manual.

O logotipo para a cooperação foi especialmente desenhado e é composto por uma asa de avião estilizada e o pacote Sport Design asa traseira do carro-chefe 911. Ele é usado em diferentes locais externos e internos no #porsche : é gravado nos apoios de cabeça , por exemplo, e também recursos no crachá de edição limitada.

Uma série de detalhes de design neste 911 Turbo S muito especial também estabelecem uma ligação com a aviação: o registro individual do respectivo jato pode ser encontrado na parte inferior da asa traseira e nas laterais da chave do veículo. Os frisos das soleiras das portas apresentam a inscrição “No step” iluminada a vermelho. O mostrador do cronômetro do pacote Sport Chrono tem um horizonte artificial impresso.

Pintura bicolor e detalhes elegantes: o exterior do carro-chefe 911

A última geração do 911 Turbo S é mais potente, dinâmica e confortável do que nunca. É movido por um motor boxer de 3,8 litros com 478 kW (650 PS). O conceito harmonioso, que equilibra perfeitamente o prazer de dirigir, dinâmica e esportividade, é evidente no uso diário, bem como na pista de corrida.

Para o Coupé produzido como parte da cooperação com a Embraer, a Porsche combinou a pintura brilhante e acetinada pela primeira vez: a parte superior do carro esportivo tem acabamento em Prata Platina Metálica, enquanto a parte inferior é em Cinza Jet Metálico. Uma faixa de acabamento com linhas em Brilliant Chrome e Speed ​​Blue corre nas laterais e nas portas. Toda a pintura é feita manualmente.

As rodas de liga leve com design Exclusive são pintadas em Platinum Silver Metallic e apresentam linhas em Speed ​​Blue no rebordo do aro. Estes são produzidos com tecnologia laser. As entradas de ar laterais e as guarnições das janelas laterais são pintadas em Brilliant Chrome e, portanto, apresentam uma característica de design do jato. Os projetores de porta de LED projetam o logotipo da cooperação no chão. No pilar B existe um emblema especial: além do logotipo da cooperação, inclui dez pequenos campos retangulares que correspondem ao número limitado de unidades.

Recursos emprestados da cabine do jato: os detalhes do interior

Exclusividade é também o lema do interior: aqui, os designers realizaram um esquema de cores especial e combinaram couro preto e giz. As superfícies de couro preto são decoradas com costuras em Speed ​​Blue. O volante também apresenta a combinação de couro bicolor, e a marcação das 12 horas em Speed ​​Blue. O pacote interno de carbono é de série e vem com um acabamento de alto brilho. O forro do tejadilho é coberto com Alcantara cor de giz. Os bancos dianteiros têm conchas traseiras em carbono de alto brilho. O logotipo da cooperação está gravado no encosto de cabeça. A alça de couro para dobrar as costas dos bancos dianteiros é vermelha, com base nos bancos da aeronave. Todo o interior também é feito à mão, instalado no Manufaktur, e não está disponível nesta forma para a gama de produção em série.

Os frisos das soleiras das portas apresentam a inscrição “Sem degrau” iluminada em vermelho - uma referência aos sinais correspondentes nas asas da aeronave. O cronômetro do pacote Sport Chrono também pega emprestado da aviação: além do logotipo da cooperação, o mostrador também tem um horizonte artificial impresso. No cockpit de um avião, um giroscópio como este fornece informações sobre a atitude de vôo, ou seja, movimentos sobre os eixos longitudinal e lateral, principalmente durante os voos por instrumentos. No lado do passageiro dianteiro, o acabamento do painel de instrumentos apresenta um logotipo “One of 10”. O porta-malas frontal é feito à mão em couro preto, com costuras contrastantes em Speed ​​Blue. As laterais da chave do veículo são pintadas em Speed ​​Blue e marcadas com o registro do jato. O logotipo da cooperação é gravado no couro da bolsa das chaves.

Do Globetimer ao conjunto de malas: os acessórios especiais

Cada cliente que adquirir a dupla exclusiva receberá também um conjunto de malas #porsche Design. A bagagem de alta qualidade inclui uma mala de piloto e duas malas semanais. #porsche Design está contribuindo com uma edição especial do novo relógio Globetimer UTC de 1919 para esta oferta única. O relógio inovador segue o conceito de design da cooperação. Por exemplo, o mostrador é inspirado nas duas cores de tinta cinza. Além disso, um instrumento altímetro com pista estilizada está impresso nele. Um design noturno especial é obtido através do uso de material luminoso Superluminova: a pista se ilumina em azul claro no escuro, enquanto os índices de horas e ponteiros de horas e minutos brilham em verde claro.

A exibição da data mostra o logotipo #embraer na forma de um pequeno avião. A pulseira de couro preta é feita de couro #porsche genuíno e tem costuras contrastantes em Speed ​​Blue.

O logotipo da cooperação está gravado na pulseira de couro e também é gravado a laser na parte traseira da caixa e do mostrador. A edição especial do Globetimer é reservada aos proprietários do jato e do veículo.