Novo Toyota Yaris 2021: facelit para enfrentar Polo e Virtus

A Toyota do Brasill prepara a chegada ao mercado nacional da reestilização de meio de ciclo de vida do Yaris, seguindo a atualização do modelo nos mercados asiáticos, com vistas a melhor seu jogo para competir com o VW Polo e sua respectiva versão sedã, o Virtus.

O Novo Yaris 2021 trará novidades como faróis de LED e atualização na dianteira, traseira e novas rodas.

O modelo, que também é conhecido como Vios na Ásia, trraz a grade principal e a entrada inferior fundidas para formar uma grande boca, com acabamento em preto.

Há também um novo pára-choque com a seção de faróis de neblina redesenhada, enquanto os faróis agora são unidades de LED de moldura tripla que têm uma função siga-me-home e DRLs.

Os faróis mais sofisticados são padrão em toda a gama no mercado asiático - mas não se sabe se tal situação se manterá no Brasil. Eles representam um grande avanço em relação aos projetores de halogênio usados ​​anteriormente.

Além disso, versões mais sofisticadas adicionam lábios do pára-choque dianteiro e traseiro, saias laterais e um spoiler da tampa do porta-malas, conferindo um visual mais esportivo.

A cor atraente que você vê aqui é Laranja Metálico, uma das cinco cores disponíveis para o Yaris, com outras sendo Platina Branco Pérola, Azul Escuro Metálico, Vermelho Mica Metálico e Prata Metálico.

O equipamento interno disponível para o Yaris inclui ar-condicionado automático, um painel medidor Optitron com visor colorido de várias informações, um espelho retrovisor eletrocrômico (novo), paddle shifters, botão de modo de direção, uma central touchscreen maior de 7,0 polegadas com Android Auto e suporte para Apple CarPlay, e o Vehicle Telematics System.

Há ainda carregador sem fio (um complemento na caixa do console central).

O Yaris também ganha o conjunto Toyota Safety Sense de sistemas de segurança e assistência ao motorista. A suíte inclui sistema de pré-colisão (PCS), que funciona a partir de 15 km / h, utilizando câmera e radar para alertar o motorista e proporcionar frenagem de emergência autônoma.

Há também o alerta de saída de faixa (LDA) que avisa o motorista sobre mudanças não intencionais de faixa, trabalhando a partir de 50 km / h.

Esses sistemas são adicionados a um novo monitor 3D de visão panorâmica de 360 ​​graus, VSC, controle auxiliar de partida em subida, monitor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro e gravadores de vídeo digital dianteiro / traseiro.

Os sete airbags (frontal duplo, lateral, cortina, joelho do motorista) que já eram oferecidos anteriormente devem ser transportados também.

Sob o capô, o Yaris mantém um motor 1.5 litros Dual VVT-i de quatro cilindros com 107 cv e 140 Nm de torque, acoplado a um CVT com um modo Shiftmatic de sete velocidades acionando as rodas dianteiras.