Novo Honda FIT/Jazz 2021 obtém 5 estrelas no Euro NCAP

O novo Honda FIT/Jazz e:HEV recebeu a classificação máxima de cinco estrelas na última rodada de testes de segurança Euro NCAP. O FIT/Jazz tem uma estrutura de carroceria totalmente nova e avançada e inclui como padrão um conjunto abrangente de tecnologias de segurança ativa e ajudas ao motorista.

Disponível exclusivamente com um trem de força híbrido, o novo FIT/Jazz é o primeiro modelo Honda na Europa a apresentar um airbag frontal central como padrão. O airbag é instalado na parte de trás do banco do motorista e se expande para o espaço entre o motorista e o passageiro, reduzindo a possibilidade de as cabeças dos ocupantes do banco dianteiro colidirem diretamente no caso de um impacto lateral.



Para garantir que o airbag seja posicionado com precisão para fornecer proteção máxima durante a implantação, o airbag usa três amarras de fixação que o guiam ao redor do motorista em uma curva. Para concretizar esse novo recurso, a equipe de engenharia desenvolveu a unidade de airbag para caber no assento superior do assento do motorista recém-projetado.

O novo airbag central dianteiro funciona em combinação com duas outras características em caso de colisão lateral. Os pré-tensores dos cintos de segurança para o condutor e o passageiro trabalham para reduzir o movimento lateral do ocupante e são ainda suportados pelo apoio de braço central que aumentou em altura. O impacto desta nova abordagem pode reduzir significativamente os ferimentos na cabeça dos passageiros do lado próximo e do lado distante.

Este novo airbag é um dos 10 do FIT/Jazz e:HEV, que também possui um sistema de airbag i-side no banco traseiro. Este airbag de estrutura dupla exclusivo, instalado na almofada do banco traseiro, é ativado para proteger os ocupantes traseiros dos impactos contra a porta e o pilar C em caso de colisões laterais. O airbag também é projetado em tamanho compacto para não prejudicar a função única de assento mágico do Jazz.

Os recursos de segurança passiva são complementados pela segurança ativa SENSING líder do setor e tecnologias de assistência ao motorista, que agora incluem uma câmera de ângulo amplo aprimorada com alta definição. Isso substitui a câmera multifuncional e a configuração do sensor do Jazz da geração anterior e reconhece uma gama mais ampla de características da superfície da estrada e do tráfego. A suíte Honda SENSING, que vem como padrão em todos os modelos Honda, também inclui Controle de Cruzeiro Adaptativo, Sistema de Assistência de Manutenção de Faixa e Sistema de Mitigação de Saída de Estrada, entre uma série de outros recursos.

Ao projetar e desenvolver o Jazz mais recente, os engenheiros da Honda também implantaram a tecnologia de estrutura de carroceria Advanced Compatibility Engineering (ACE) da marca, que forma a base para um excelente desempenho de segurança passiva. A tecnologia ACE ajuda a distribuir uniformemente a energia de colisão pela frente do veículo e também reduz a energia de colisão transmitida para o outro veículo.

A próxima geração do Jazz foi lançada em toda a Europa no verão de 2020 com um trem de força híbrido, para liderar o compromisso da marca em eletrificar 100% de seus modelos convencionais europeus até 2022.