Mercedes-Maybach 2021 revelado como topo de ultra-luxo

A Mercedes apresenta seu novo modelo de ultra-luxo, Mercedes-Maybach S-Class, com destância entre eixos ainda maior, mimos do passageiro traseiro e opção V12 para rivalizar com Bentley e Rolls-Royce.

O novo Mercedes-Maybach Classe S foi apresentado como o ápice da nova gama de sedãs de luxo, oferecendo mais espaço e recursos premium para os ocupantes do banco traseiro.

Programado para chegar aos showrooms em meados de 2021, o rival do Bentley Flying Spur visa capitalizar a crescente demanda por variantes carro-chefe ultra-luxuosas de mercados como China, Coréia e Rússia.

Ele se junta ao Mercedes-Maybach GLS , o primeiro SUV da submarca, que foi revelado no ano passado.

Com 5469 mm de comprimento, o Maybach S-Class é 18 cm mais comprido do que a versão de longa distância entre eixos do Mercedes-Benz S-Class padrão .

A empresa afirma que esse aumento “beneficia totalmente a parte traseira”, tornando-o ideal para motoristas de ponta.

A atualização não está limitada a mais espaço, no entanto, com os assentos executivos gêmeos instalados como padrão, permitindo o ajuste independente dos apoios e encostos.

A Mercedes também afirma que o apoio para os pés acoplado ao banco dianteiro e o apoio para as pernas eletricamente estendido (ele mesmo 50 mm mais longo do que o do antigo Classe S Maybach ) permite uma “superfície reclinável contínua e confortável para uma posição agradável para dormir”.

Outros novos recursos incluem uma função de massagem opcional para o apoio de pernas e aquecimento para o pescoço e ombros dos passageiros traseiros. Também foram adicionados aos passageiros traseiros os “mordentes de cinto” - extensores de cinto de segurança automáticos que são normalmente encontrados nos modelos coupé e conversíveis da Mercedes .

Existem também portas traseiras eletricamente assistidas que podem ser operadas pelo motorista, além de iluminação adaptativa para os ocupantes traseiros com uma ampla gama de ajustes.

Utilizando a mesma interface MBUX para as telas OLED de cinco partes disponíveis do Classe S regular, o Maybach oferece uma vasta gama de controle sobre os sistemas e recursos do veículo e pode reconhecer movimentos e gestos dos passageiros traseiros por meio de câmeras a laser 3D no forro do teto . Externamente, o Maybach se diferencia do Classe S padrão com um novo design de capô que apresenta uma aleta cromada, a grade de ripas vertical característica do Maybach e portas traseiras mais largas.

Há também um novo semáforo de pilar C, enquanto emblemas personalizados são aplicados por toda parte.

Opcionalmente, está disponível um acabamento de pintura em dois tons (conforme a ilustração). O Maybach S-Class será oferecido com dois motores no Reino Unido no lançamento: o V8 biturbo a gasolina de 4.0 litros de 496bhp do S580 e um V12 biturbo a gasolina de 603bhp 6.0 litros, definido como S650.

Outros mercados receberão um híbrido plug-in usando um motor turbo a gasolina de 3,0 litros e seis potes e um motor elétrico montado na caixa de câmbio para um combinado de 503bhp. A suspensão a ar é padrão, junto com a tecnologia de controle de carroceria E-Active de varredura de superfície de estrada da Mercedes. A direção da roda traseira está disponível opcionalmente.

O preço ainda não foi detalhado, mas, com base no preço do V12 Maybach Classe S da geração anterior, é provável que o modelo V8 básico exceda confortavelmente 170.000 Euros.