Hyundai Kona Electric 2021: autonomia ampliada a 484 km

Hyundai revelou seu Kona Electric revisado, que recebeu uma série de atualizações exteriores e interiores para o ano modelo 2021.

Continua a haver duas versões de powertrain em oferta; uma versão básica com uma bateria de 39,2 kWh e um motor de 136 cv / 395 Nm impulsionando o veículo de 0 a 100 km / h em 9,9 segundos e a velocidade máxima é de 155 km / h. Uma versão de longo alcance inclui uma bateria de 64 kWh e um motor de 204 cv / 395 Nm, permitindo que o Kona Electric fizesse o sprint em 7,9 segundos e a velocidade máxima de 167 km / h.

A versão com bateria de longo alcance apresenta uma bateria e motor de acionamento com a mesma classificação de antes, embora o alcance disponível no ciclo WLTP cresça para 484 km, com o aumento atribuído a melhorias nos pneus. Enquanto isso, a versão base de 39,2 kWh oferece uma faixa nominal WLTP de 305 km.

As taxas de carga para o 2021 Kona Electric são as seguintes: O carregamento rápido CC de 10-80% da carga com o carregador de 50 kW leva 48 minutos para o modelo básico de 39,2 kWh ou 64 minutos para a versão de 64 kWh, enquanto se usa o carregador de 100 kW vai demorar 47 minutos para ambas as versões de bateria, de acordo com Hyundai.

O carregamento normal de corrente alternada (CA) com o carregador monofásico de 7,2 kW a bordo de 10-80% levará seis horas no modelo básico (nove horas e 15 minutos na versão de 64 kWh), ao usar o opcional trifásico 10.5 kW para o modelo básico levará quatro horas e 20 minutos (seis horas e 50 minutos para a versão de 64 kWh). Usar um soquete normal de 220 V / 12 A leva 17 horas para o modelo básico e 28 horas para a bateria de 64 kWh.

O Kona Electric com BlueLink atualizado permite que os usuários visualizem o status do veículo por meio de um smartphone, exibindo informações como alcance, estado da bateria e tempos de carregamento. Os usuários também podem acessar um sistema de gerenciamento de bateria para selecionar os tempos de carregamento adequados ou de acordo com o orçamento, cobrando fora das taxas de pico.

Outra novidade no Kona Electric são recursos como o Leading Vehicle Departure Alert (LVDA), que alerta o motorista se ele não responder com rapidez suficiente após o veículo à frente começar a se mover. O Alerta de Saída Segura (SEW) alerta os passageiros sobre os perigos que se aproximam, enquanto o Alerta do Assento Traseiro (RSA) detecta as portas traseiras que foram abertas antes da partida.

O veículo também alertará o motorista sobre pessoas ou objetos nos bancos traseiros quando a porta do motorista for aberta. O Kona Electric também pode incluir o eCall, que contata automaticamente os serviços de emergência quando os airbags são acionados ou quando o botão eCall é pressionado.

Além dos novos recursos de segurança, o Kona Electric também inclui assistência para evitar colisões dianteiras com proteção de pedestres, controle de cruzeiro inteligente com função stop-and-go, assistência de seguimento de faixa, assistência de manutenção de faixa, aviso inteligente de limite de velocidade e aviso de atenção do motorista.

Os clientes europeus poderão usar o serviço de carregamento público integrado pan-europeu Charge MyHyundai, que tem mais de 170.000 pontos de carregamento em sua rede. Uma solução simplificada de pagamento único por meio de um cartão ou aplicativo móvel é usada e os usuários podem encontrar estações de recarga disponíveis por meio do sistema AVN, diz Hyundai.

A rede Charge MyHyundai está sendo oferecida inicialmente na França, Itália, Espanha, Noruega, República Tcheca e Suíça, enquanto os clientes no Reino Unido terão acesso no quarto trimestre deste ano. Existem planos para estender o serviço a mais países no futuro, diz Hyundai.