A Honda do Brasil apresenta a linha 2021 do City, trazendo novos equipamentos de série, mas ainda sem a nova geração apresentada na Asia.
Honda CIty 2021: fotos, preços e especificações
Todas as versões do City 2021 passam a trazer, de série, faróis com regulagem elétrica de altura e sensor crepuscular, para acendimento automático dos faróis. A EXL, versão topo de linha, ganha retrovisor interno fotocrômico. Tanto a EXL como a EX ganham bolsa porta-revistas atrás do banco do motorista, item já existente no banco do passageiro.
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A versão LX agrega uma nova central multimídia de 7", já presente na versão EX, com conectividade com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto, que permite a operação intuitiva de mapas do sistema de navegação do Waze e Google Maps, além da reprodução de músicas via Bluetooth, por dispositivos portáteis, ou de serviços de streaming (via conexões Bluetooth, Android Auto ou Apple CarPlay).
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Também ganha o sistema HFT (Hands Free Telephone) com a função Voice Tag (Reconhecimento de Voz) no volante, que permite atender e realizar chamadas, reproduzir músicas, entre outras funcionalidades.
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Essa central oferece a visualização da câmera de ré com três ângulos de visão e indicação de distância por cores, além de diversas possiblidades de regulagem de áudio, permitindo uma equalização adequada para cada estilo musical. Também foram adicionados quatro tweeters para complementar o sistema sonoro.
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Por fim, as versões LX, Personal e DX passam a oferecer bolsa porta-revistas atrás do banco do passageiro.
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Design
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Os faróis trazem luzes de rodagem diurnas em LED integradas de série, em todas as versões. A EXL possui um conjunto exclusivo com luzes em LED, tanto para o farol baixo como para o alto.
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O City traz ar-condicionado digital full touchscreen (nas versões EX e EXL), porta-malas de 536 litros de capacidade.
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Todas as versões adotam o motor 1.5 i-VTEC, que gera 116 cv de potência a 6.000 rpm e 15,3 kgf.m de torque a 4.800 rpm - quando abastecido com gasolina, são 115 cv a 6.000 rpm e 15,2 kgf.m a 4.800 rpm.
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As versões Personal, LX, EX e EXL trazem a transmissão CVT com conversor de torque. A EX e EXL possuem ainda simulação de sete marchas por meio dos paddle shifts no volante. A versão DX possui transmissão manual de cinco velocidades, com engates curtos e precisos, uma característica comum das transmissões Honda.
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Além dos dois airbags frontais, de série em todas as versões, a EX traz ainda dois airbags do tipo laterais. A EXL, por sua vez, possui também as bolsas infláveis laterais do tipo cortina, totalizando seis airbags. Todas as versões do City trazem, de série, freios ABS com EBD, cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes e sistema ISOFIX de fixação de cadeirinha infantil.
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Comercialização
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No modelo 2021, o City continua sendo oferecido em cinco versões - DX, Personal, LX, EX e EXL.
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Todas as versões trazem as seguintes opções de cores: Branco Tafetá (sólida), Azul Boreal, Prata Platinum e Cinza Barium (metálicas), Branco Estelar e Preto Cristal (perolizadas). A linha possui três anos de garantia, sem limite de quilometragem, e estará disponível nas concessionárias a partir de novembro.



Tabela de Preços:

  • Honda City DX - R$ 67.800,00
  • Honda City Personal - R$ 68.190,00
  • Honda City LX - R$ 82.100,00
  • Honda City EX - R$ 87.400,00
  • Honda City EXL - R$ 93.100,00

47 Comentários

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  1. Quem paga 94k nesse City, se tem Voyage Automático MSI 1.6 bem superior por R$ 70k?

    Voyage bem melhor custo x benefício.

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    1. Virtus é outra categoria, concorrente do Corolla. Virtus tem motor 1.0 TSI turbo e injeção direta, painel digital. Outra categoria.

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    2. Virtus é um fracasso de vendas e de satisfação entre os donos.

      https://bestcars.uol.com.br/bc/informe-se/guia-compra/espacoso-e-bom-de-motor-virtus-desaponta-em-satisfacao/

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    3. Se Virtus é concorrente do Corolla, segundo sua mente, Jetta é concorrente de quem?

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    4. Virtus x Corolla



      https://www.car.blog.br/2017/11/toyota-corolla-x-volkswagen-virtus.html



      https://www.youtube.com/watch?v=DPSSvT9wR78



      Virtus é o mais bem acabado sedã médio do mercado, com padrão superior ao do Corolla.



      Veja o acabamento boqueta do Corolla



      https://youtu.be/CcAPtpdDBRA?t=6m43s



      Agora veja o acabamento primoroso do Virtus



      https://www.youtube.com/watch?v=5Pbza4IDLj8



      No Corolla há parafusos a mostra e plástico duro



      https://youtu.be/CcAPtpdDBRA?t=10m26s



      Enquanto no Virtus tem um padrão superior, com plásticos de qualidade, e melhor padrão de montagem. o Virtus parece um carro premium perto do Corolla.



      O Virtus tem mais porta-malas (521 litros) que o Corolla (apenas 470 litros), tem melhor acabamento, desempenho equivalente, consumo 25% menor, e ainda é R$ 15 mil mais barato, e tem painel digital e central de 8 polegadas com espalhamento de tela (ausente no Corolla).



      Como se não bastasse, o Virtus tem diferencial XDS+, com bloqueio eletrônico, motor turbo e de injeção direta - coisas inexistentes no Corolla.



      Virtus superior ao Corolla em tudo.



      VW Virtus tem maior porte que sedã médio, mais porta-malas. E visualmente ele é um médio, veja:



      https://4.bp.blogspot.com/-EGiCdC5aOQM/WndSTdX4rdI/AAAAAAAACFI/LWN1bmtf9Ekndn8GmfOWyd0tbfn7aChywCLcBGAs/s1600/Virtus-x-Jetta%2B%252822%2529.jpg



      O Virtus é um sedã médio, com entre-eixos de médio, tem mais porta-malas e mais espaço interno. O acabamento é melhor que o do Corolla e Cruze.

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    5. O vídeo é da geração anterior do Corolla, que asno. E vídeo do Carblog não vale, tem o MyBalls de cheerleader no fundo.

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    6. Caramba mano sei que tu gosta da VW, mas forçou a barra demais não ? Acho que dez de sacanagem ou brincadeira, já entrou em Corolla ?? Já andou em um ?? Comparar Corolla com Virtus na moral vc tem problema, comparar City com Voyage carro ridículo, pequeno boqueta e puro plástico ... na moral deve ser zueira sua

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    7. Rapariga, já viajei de Virtus, Focus 2.0, Cobalt e HB20S, mínimo de 2,5k km, muita estrada e cidade por 2 a 3 semanas com cada, todos automáticos e praticamente novos (menos de 4k km), à exceção do Cobalt e Focus que eram mais rodados. Não vou falar do Focus pois ele é de uma categoria acima e não é mais fabricado. Disparado, o melhor deles foi o HB20S 1.6, 30% mais econômico que os outros dois e com o melhor desempenho motor-câmbio, seguido do Virtus e Cobalt empatados. O câmbio do Virtus dá pequenos trancos o tempo todo, e o pior é que na estrada é mais acentuado, um verdadeiro show de hortores. O Cobalt é o mais beberrão e não anda bem, pois o 1.4 não aguenta o tranco. O Virtus tb não anda bem, muito peso pra pouco motor, se igualando ao Cobalt. Acabamento ruim de todos, mas o Cobalt era melhorzinho por ser LTZ. E o Virtus e HB20S equivalentes, nivelados por baixo. Então parceiro, não venha querer comparar Virtus com qq outro, pois na prática, ele não é isso tudo e deixa demais a desejar, além de ter péssimo desempenho e acabamento pífio. O melhor de todos é o HB20 1.6. Esse novo, com motor 1.0 turbo e injeção direta etc., é uma enceradeira, fora a barulhada que faz nas altas que chega até a irritar. Por isto a Hyundai acertou em manter o motor 1.6, pois quem quer uma pegada melhor, não gosta de motor de dentista e não liga praquela frente de bigode de sábio chinês, vai nele. E ficará muito mais satisfeito.

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    8. Qualquer Corolla, repito, QUALQUER COROLLA É ANOS LUZ MELHOR ACABADO UMA VIRTUS. Pode pegar de qualquer geração que os espanco será igual.

      Essa puta nunca andou num Corolla, coitada, acostumou tanto com o Gol G4 2 portas dela que acha o Virtus um luxo só 😂😂😂😂😂

      Se bem que o acabamento não é praticamente o mesmo.

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    9. "jetta no nivel do accord"

      muito, mas muito doente...

      carros de plasticos querer comparar com categoria superior e de marcas boas

      HUAUHSAHUUHSAUHSAUHSAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA


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    10. Carlos Carlos4Carros é o eterno asno. Já tive os dois carros, City e Voyage e pro Voyage chegar no calcanhar do City, precisa nascer de novo...

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  2. Onix Plus segue sendo a melhor opção do segmento... O choro é livre.

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    1. Voyage AT com melhor relação custo x benefício.

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    2. KKKKKKKKKKKKK

      Voyage sem crash test, só com 2 aib, sem controles de estabilidade e tração e com entreeixos de carro dos anos 90? Esse já tá morto, toma pau de todos os concorrentes.

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    3. Voyage e Gol: 3 estrelas no Latin NCAP

      https://www.latinncap.com/po/resultado/4/volkswagen-gol-trend-16-+-2-airbags

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    4. 😂😂😂😂

      Só 3 no protocolo mais leve possível, ou seja, se fizer hoje vai sair com -3.

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    5. Voyage não é recomendado aos claustrofóbicos.

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  3. Absurdo não é escrever essas bobagens que o Cde4Asno escreve. Absurdo é ele acreditar nas próprias fantasias e pior, achar que algum maluco tb acredita. Claro que temos que tirar os APzetes e os fakes dele dessa equação, pois todos acreditam em conto da carochinha.

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    1. Mano ele deve estar sendo sarcástico
      Insanidade ele fazer essas comparações

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    2. Tá não. Ele é assim mesmo. Completamente insano. E ainda acha que alguém com o mínimo de discernimento acredita nele. Essa é a pior doença.

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  4. Fufuca, piriga não. Qq um com o mínimo de QI sabe que isso é conversa de vendedor que acha que cliente é otário. Já peguei uns assim. Só que eu fazia mais hora com eles e eles nem percebiam, de tão idiotas que são.

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  5. japonês faz sushi bem, carro não
    carro precisam aprender com a VW.

    Grupo VW é D+ 👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆

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  6. Ta doido, 93k nessa carroça jurássica e sem ESP? Só um maluco mesmo!!

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  7. VW = LÍDER DE VENDAS EM 2020
    NÃO TEM PRA NINGUÉM
    RESTO É CONVERSINHA

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    1. MENTIRA...

      SEGUNDO A FENABRAVE (NAO ERAM ELES OS CORRETOS?)

      1o CHEVROLET 17,1%
      2o VOLKS 17,0%

      BLOG MENTIROSO
      CHOREM NAO...


      UHASSUHASAUHSAUHSAUHSAUHSAUHSAUHSAUHSAUHSAUHSAUHAHUSAHUSAUHSAHUSAUHSAUHUHSAUHSASAUHUHSAUHSAUHSAUHSAUHSAUHSAUHSAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAASAUHSAUHSAHUSAUHSAUHSAUHSAUHSUHAAAAAAAASAUSUAHUHSAUHSAUHSAUHSAUHSAUHSAHUSAUHSAHUUHSAHUSA

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    2. NÃO CHOREM HATERS. GANHAMOS DA GM IGUAL AO BIDEN

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  8. A fonte de tecnologia de ponta vem desses aqui:

 Volkswagen, Audi, Lamborghini, Porsche, Bentley, Bugatti,...



    Electric Record Nordschleife | Full Lap Volkswagen ID.R

    https://www.youtube.com/watch?v=lRHIiJjWhWo




    Alguém aí ainda está em dúvida?

    Então assistam esse vídeo:

    Volkswagen I.D. R vs McLaren 720s | Top Gear: Series 28

    https://www.youtube.com/watch?v=Om28CUu1m3I





    Volkswagen I.D. R - Full Record-Breaking Drive

    https://www.youtube.com/watch?v=QnH15dejp0s&ab_channel=VolkswagenUK




    Mais um recorde adicional pra coleção:

Volkswagen ID.R Smashes Goodwood hill record with 39.9 second run!

    https://www.youtube.com/watch?v=8il5ohB8FYk&ab_channel=GoodwoodRoad%26Racing

    



    E mais outro nocaute e recorde

Onboard – ID.R record run at Tianmen Mountain (China):

https://www.youtube.com/watch?v=uVJpr41zENY&ab_channel=VolkswagenMotorsport

    



***Agora o golpe de misericórdia***

    How the Volkswagen I.D. R is quicker than an F1 car

    https://www.youtube.com/watch?v=mQ3bOQj8muM&ab_channel=DRIVETRIBE



    Muito frufru e na hora H brocha.

    Olhem a DTM alemã - AUDI X BMW

    https://en.wikipedia.org/wiki/2020_Deutsche_Tourenwagen_Masters



    Quem são os 3 primeiros no campeonato 2020?

    AUDI = AUTO UNION destruindo BMW

    Prova que pode vir M3/M4/...Mn, que BMW leva pau dos Audi, só lembrando que Audi faz parte do Grupo VW ( Volkswagen, Audi, Lamborghini, Porsche, Bentley, Bugatti,...)




    Quer queimar dinheiro?
    Compre Chevrolet ou Fiat, e um cofrinho pra colocar moedinhas todo dia para a manutenção.

    Quer confiança, tecnologia de ponta e custo-benefício? Não há o que pensar, vá de Grupo VW (Volkswagen, Audi, Lamborghini, Porsche, Bentley, Bugatti,...)



    Grupo VW é D+ 👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆

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  9. Honda perde feio. Quando entra Porsche ou Audi vs (resto),
    Não tem pra ninguém
    Só surra na bunda
    Igual ao fufuka

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  10. A fonte de saber de carros vem da Alemanha.
    O resto toma de 7 a 1
    Igual fufuka toma no toba

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  11. Este comentário foi removido pelo autor.

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  12. Grupo VW lança 1 carro novo por semana. Impressionante
    Aí falam na porcaria de Tesla, uma lata véia sobre baterias gigantes e mais nada.
    Solta a maozinha do volante e coma pipoca no caminho e vc vai ver onde vai parar...
    No colo do capeta, tio do fufuka

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  13. Segundo o Bob, é melhor comprar um belo voyage cadeira elétrica automático, kkkkkkk

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  14. Tem que ser otário e cego para levar um voyage zé do caixão em pleno 2020.

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  15. RECONHECE A SUPERIORIDADE DA VW, UMA VEZ QUE ELA ESTÁ COM O TROFÉU
    ISSO MESMO FUFUKA, BOM GAROTO

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  16. FUFUKA RECONHECE ACIMA A SUPERIORIDADE DA VW, UMA VEZ QUE ELA ESTÁ COM O TROFÉU.
    ISSO MESMO FUFUKA, BOM GAROTO.

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  17. Tô precisando trocar o meu 10/10 por um mais novo, mas continuo a esperar o Jac J7, que anunciou e sumiu, ja não aparece a mais de um ano, sabemos que ele tá no México, mas o importador JAC daqui nunca mais tocou no assunto

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  18. To percebendo aqui que tem e muito Fusqueiro invejoso, que não aguenta ver o log H, e fica arrumando tudo quanto e carniça só pra barreirar!

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  19. VW É LIXO POPULAR
    nem sabe fazer carros

    HONDA, TOYOTA, HYUNDAI >>>>>>>>>> VOLKsboquetaWAGEN

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    1. NÃO NÉ.....KKKK.....SEI SEI....A VW SÓ FAZ ESSES AQUI:
      Volkswagen, Audi, Lamborghini, Porsche, Bentley, Bugatti,...


      CHUPPPPPPAAAAAAAAAAAAA

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    2. CHOLA NÃO. VW COLOCA VASELINA EM VC

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  20. Isso é questão de gosto pessoal...

    Eu acho o City belíssimo, principalmente com a roda de cinco raios.

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  21. Um lixo puro. Bate tanto acabamento que leva o dono à loucura em alguns meses.

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