Grupo VW investe € 73 bilhões para desafiar a Tesla

O Grupo Volkswagen anunciou esta sema que está acelerando seus investimentos em software, veículos elétricos e tecnologia de direção autônoma, deixando claro que o objetivo é alcançar a Tesla.

Herbert Diess, CEO do Grupo Volkswagen, é um dos executivos de montadora "legada" mais realistas sobre veículos elétricos. Ele mostrou respeito pela liderança da Tesla no mercado e colocou planos específicos em prática para a montadora alemã recuperar o atraso, como a criação de uma nova equipe de software e de condução autônoma.

Segundo comunicado oficial, o "Grupo Volkswagen está avançando com sua transformação em uma empresa de mobilidade digital. Conforme decidido na Rodada de Planejamento 69, o Grupo gastará cerca de 73 bilhões de euros em eletrificação, motorizações híbridas e tecnologia digital nos próximos cinco anos. O anúncio foi feito após a reunião do Conselho de Supervisão. Os investimentos em Capex e P&D para tecnologias futuras serão aumentados para 50% de 40% dos investimentos totais do Grupo de cerca de 150 bilhões de euros. Os investimentos em digitalização dobrarão para EUR 27 bilhões em meados da década, refletindo o forte enfoque do Grupo na construção de capacidades de software. Aproximadamente 35 bilhões de euros serão gastos em veículos elétricos a bateria. Outros cerca de 11 bilhões de euros foram reservados para o desenvolvimento de veículos híbridos de modelos existentes".

Em comentários após o anúncio, o CEO Herbert Diess confirmou que esses investimentos visam alcançar Tesla: “Sim, vai ser uma disputa com a Tesla.”

A Tesla, com sua fábrica de Fremont produzindo mais de meio milhão de veículos por ano e a aumentando a capacidade em 3 outras localidades, a montadora californiana está estabelecendo uma liderança em termos de capacidade de produção.

Herbert reconheceu isso, mas acredita que a Volkswagen tem suas próprias vantagens:

“Eles [a Tesla] também estão crescendo rapidamente. [Mas nós] temos estilos de carroceria mais diversificados, e, quando se trata de uma rede de concessionárias estabelecida, devemos ter uma vantagem sobre a Tesla.”

A Volkswagen se beneficia de uma rede de distribuição muito mais ampla do que a Tesla, mas a última tem a vantagem de possuir cada loja em vez de depender de revendedores terceirizados.

Quanto à capacidade de produção, a Volkswagen está investindo na conversão de muitas fábricas para a produção de veículos elétricos em suas marcas.