Golf GTD Mk8 é o mais potente da história : 200 cv e 400 Nm

A Volkswagen Golf GTD está agora disponível para venda na Europa, seguindo os modelos GTI e GTE, que também foram recentemente abertos para encomenda.

O recém-chegado a diesel é o Golf GTD mais poderoso da história. Ele oferece o benefícios longo alcance, com até 960 km disponíveis a partir de um único tanque de combustível, uma velocidade máxima de 243 km/h, e tempo de 0 a 100 km/h de 7,1 segundos.

O Golf GTD completa a linha de Golfs de desempenho com o emblema GT, complementando o híbrido plug-in GTE de emissões ultrabaixas e o icônico GTI com motor a gasolina de alto desempenho - o atual campeão de desempenho da linha Golf. O carro-chefe - o Golf R - será lançado no próximo dia 4.

A nova chegada ostenta um torque máximo de 400 Nm e, pela primeira vez, 200 cv - acima dos 184 PS do modelo anterior. Os valores máximos de velocidade e aceleração são muito próximos aos do Golf GTI, ajudados pela transmissão DSG de 7 velocidades de ajuste padrão e de mudança rápida.

No entanto, o principal talento do GTD está em sua eficiência de combustível, alcance e baixas emissões - economia de combustível combinada de 18,2 a 19,2 Km/l equivale a uma faixa de até 960 km de um único tanque de combustível, enquanto as emissões de CO 2 de 137 g / km (WLTP) também ajuda a manter baixos os custos de operação do GTD.

As emissões de óxido de nitrogênio (NOx) foram significativamente reduzidas em comparação com o modelo anterior, devido à introdução de dois conversores catalíticos SCR com injeção dupla de AdBlue.

Mantendo o alto nível de equipamento oferecido em todo o resto da linha Golf, e a oferta generosa dos modelos GTI e GTE de ponta, o Golf GTD se beneficia de um pacote de estilo dinâmico com uma grade frontal iluminada, pára-choques de estilo exclusivo e colmeia. design LED luzes de nevoeiro dianteiras. Os faróis de matriz LED IQ.Light inovadores e preocupados com a segurança com avançado sistema de controle de farol alto Dynamic Light Assist, enquanto as atraentes rodas de liga leve 'Bakersfield' de 18 polegadas marcam a importância do modelo como um carro de alto desempenho.

Entrada sem chave, controle de temperatura 3Zone e espelhos retrovisores dobráveis ​​e ajustáveis ​​eletricamente aquecidos com luzes de poça integradas aumentam a conveniência oferecida pelo GTD, enquanto recursos internos como bancos esportivos dianteiros - com acabamento em uma versão cinza do icônico tecido Jacara - ligue ainda mais o carro para seus irmãos com o emblema GT.

Uma alavanca de câmbio de alumínio e volante esportivo multifuncional revestido de couro aquecido aumentam a especificação, com paddle shifters que aprimoram a experiência da transmissão DSG padrão do GTD.

O emblema GTD foi introduzido em 1982, quando o Golf Mk I foi agraciado com um motor diesel turboalimentado - iniciando assim a relação simbiótica do Golf com a potência diesel de alto desempenho. O modelo oferecia alto torque e baixos custos de operação para aumentar ainda mais o apelo do carro porta-malas da família mais vendido da Volkswagen.

O Golf Mk II e o Mk III também receberam uma variante GTD ao lado do consagrado GTI, enquanto os Golfs Mk IV e Mk V mudaram para o emblema GT TDI. Do Golf Mk VI em diante, o GTD estava de volta, com o modelo contribuindo fortemente para a notável divisão de vendas do Golf de sétima geração , em que cerca de um em cada três Golfs vendidos era um modelo de desempenho.

Agora o GTD retorna novamente, mais potente do que nunca, mas com menos emissões.

Mais informações sobre outros modelos Golf, incluindo o espaçoso Golf Estate e o Golf R de alto desempenho com tração nas quatro rodas, serão lançadas posteriormente.