Polestar 2: autonomia no EPA abaixo do Model 3 decepciona

O Polestar 2, SUV elétrico da chinesa Geely/Volvo, teve sua autonomia aferida pela EPA - Agência de Proteção Ambiental americana - e ficou em 273 Km (233 milhas), que é muito mais curto do que seu alcance divulgado pela fabricante, de esperado 440 Km (275 milhas).

Quando a Polestar anunciou o seu segundo modelo, disse que o modelo tem um alcance esperado de 275 milhas. Isso daria ao carro um alcance maior do que outros sedãs elétricos compactos por aí, o mais notável deles é o Modelo 3. da Tesla.

Infelizmente, o alcance real do Polestar 2 é muito menor do que o que a empresa esperava. Com base nos resultados do teste da EPA , o veículo pode rodar 233 milhas com uma única carga usando sua bateria de 78 kWh.

O número de 233 milhas fica abaixo do provável resultado do VW ID.4, o qual se espera 250 milhas. O Tesla Model 3 padrão tem um alcance de 250 milhas, enquanto os modelos Long Range e Performance podem andar por 322 e 299 milhas, respectivamente, em um carga única.

Até mesmo modelos menos badalados, como o Chevrolet Bolt EV (259 milhas) e Hyundai Kona EV (258 milhas) têm autonomia maior.

Com preço inicial de US$ 60.000, o Polestar 2 também é muito mais caro do que o Modelo 3, que tem um preço inicial de cerca de $ 38.000. Dito isso, o veículo tem tração nas quatro rodas com um par de motores elétricos e vem com um interior sofisticado feito de materiais veganos, que você pode trocar por couro Napa. Ele também tem um console central com sistema operacional Android Automotive, tornando-o o primeiro carro com a plataforma Android embutida do Google.