VW Golf TGI 2021: versão a gás natural chega ao mercado

A Volkswagen já está vendendo na Europa o novo Golf também com motor a gás natural ecologicamente correto: o Golf TGI está equipado com um motor de quatro cilindros de 1.5 litros com 96 kW / 130 cv e três tanques de combustível a gás natural. Os tanques são integrados à parte inferior da carroceria e permitem um alcance de cerca de 400 quilômetros (WLTP) em modo de gás natural puro. O motor do sistema de acionamento quase monovalente é alimentado principalmente com GNC (Gás Natural Comprimido), mas também pode funcionar com gasolina. Um tanque de gasolina de capacidade reduzida serve apenas como reserva, mas garante autonomia adicional.

Os motoristas de veículos movidos a gás natural se beneficiam dos preços dos combustíveis comparativamente baixos em muitos países. A Volkswagen agora também oferece o novo Golf como um modelo TGI com acionamento a gás natural e maior alcance - em outubro, o Golf Variant também estará disponível como TGI. A capacidade total do tanque de GNV é atualmente de 115 litros ou 17,3 kg e permite um raio de condução de bons 400 quilômetros no ciclo WLTP. O Golf TGI está também equipado com um depósito de gasolina com uma capacidade útil de 9 litros - trata-se essencialmente de um depósito de reserva para o caso de o gás natural acabar.

Volkswagen Golf TGI

Para uma condução dinâmica e eficiente , o Golf TGI está equipado com um motor a gasolina de quatro cilindros e 1.5 litros. Este motor potente é eficiente e ecologicamente correto, como também demonstrado por seu consumo de combustível WLTP de apenas 4,3–4,1 kg de gás natural por 100 quilômetros. O novo motor TGI de 1.5 l no Golf opera de acordo com o princípio do ciclo Miller, um processo de combustão que atinge baixas emissões de carbono graças à sua alta eficiência e uma taxa de compressão de 12,5: 1. Ao mesmo tempo, um turbocompressor com geometria variável da turbina aumenta a pressão de carga e fornece mais ar para os cilindros. Isso permite que o Golf TGI acelere poderosamente em baixas rotações do motor a qualquer momento.

Dirigir com gás natural reduz significativamente as emissões de carbono. Comparado com a gasolina ou o diesel, o gás natural contém uma quantidade significativamente maior de energia e um menor teor de carbono. Isso significa que dirigir no modo CNG produz cerca de 25% menos emissões de carbono do que com gasolina. O reabastecimento com biometano ou gás eletrônico resulta em um balanço de carbono ainda melhor. O biometano é obtido a partir de resíduos de plantas, enquanto o e-gás é produzido a partir do excesso de eletricidade verde (energia para gás). Estes são adicionados aos combustíveis. Além disso, o gás natural geralmente queima com emissões mais baixas do que a gasolina ou o diesel. O gás de exaustão contém significativamente menos monóxido de carbono e óxidos de nitrogênio (NOx), enquanto a parcela de fuligem ou partículas é mínima.