A Audi apresenta na Europa a versão Competition Plus para o Audi TT-S. O modelo vem com motor de 180 kW (245 cv) e pacote exterior mais esportivo. O TT-S traz acessórios em preto brilhante, rodas grandes e uma asa traseira fixa. O interior é dominado por Alcantara, couro e costuras contrastantes.
Audi TT-S Competition Plus 2021
A nova linha “S line Competition plus” está disponível como TT 45 TSFI com 180 kW (245 CV) e S tronic de sete velocidades para o Coupé e o Roadster. O motor revisado atende ao nível mais recente do padrão de emissões Euro 6. As variantes com quattro drive estarão disponíveis para encomenda no primeiro trimestre de 2021.
Audi TT-S Competition Plus 2021
O pacote externo da linha S chama a atenção para os pára-choques, a grade de proteção do radiador, as entradas de ar laterais, as guarnições da soleira e inserção do difusor na parte traseira com um estilo distinto. O pacote de estilo preto contribui para a aparência progressiva com acessórios em preto de alto brilho: O Singleframe, entradas de ar, espelhos retrovisores externos, frisos da soleira, inserção do difusor e uma asa traseira fixa, todos parecem particularmente esportivos com seu acabamento escuro.
Audi TT-S Competition Plus 2021
Os anéis Audi e as ponteiras de escape também têm um acabamento pintado de preto. Com o Roadster, um capô preto e uma cobertura de barra de rolamento preta de alto brilho completam o visual, enquanto vidros escuros de privacidade na parte traseira estão disponíveis para o Coupé.

O Audi TT-S Competition Plus estará disponível para encomenda a partir de outubro no mercado alemão, com entregas iniciando em dezembro. Na Alemanha, os preços começam em € 47.316,30 (Coupé) ou € 49.655,80 (Roadster).

19 Comentários

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  1. Banco parecido com do Onix Turbo e ninguém critica.

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  2. Tá aí de onde a BMW copiou o termo "competition" do BMW M5. Incrível que a BMW não consegue criar nada algo inovador. Até os nomes precisa copiar da Audi..

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    1. Boquetagem é esse carro do papai smurf ....Onix RS dá de 10 nesse lixo azul.

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    2. BMW usa a nomenclatura Competition desde 2018 na M2.

      No mundo das pessoas normais um fato acontecido em 2018 é anterior a um de 2020, sendo cronologicamente impossível uma cópia.

      Porém, no mundo da esquizofrenia do qual vossa insignificância pertence, tudo acontece de maneira confusa e surreal.

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  3. [[[[ PRÊMIO VERGONHA DO ANO ]]]]]]

    Eu costumo classificar os haters da VW em três tipos: O invejoso, O ignorante e o Pateta , junção dos dois primeiros.

    No caso do fufuca, foi atualizado para Pateta DESOCUPADO. 😂😂😂😂😂😂
    (O cara vive no blog desmontando suas frustações) 😂😂😂

    Pra piorar , o cidadão tem um Prisma 2007 na garagem e vem querer falar mal de Polo, Golf, Nivus e T-Cross...Não tem moral. Enfim, É ou não é inveja? 😂😂😂😂. JÁ ficou claro pra mim. Coitado. 😂

    Fufucarros, essa é pra você. Que feio, heim? 😂😂

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    1. Se quem tem carro mais simples não puder falar de outros carros, imagina você que anda a pé? Vai ser banido do blog.

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  4. Os jogadores de super trunfo partiram pra baixarias

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  5. Kkkkkkk.este fufuca eh um comédia...rsrsrsrs..isso ai!!!
    BIXO doido.kkkkkk

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  6. É um fufudido mesmo. Só fala asneira🤜🇩🇪🤛

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  7. BMW KILLER

    AUDI, QUE MARAVILHA A SUA ENGENHARIA

    Quem são os 3 primeiros no campeonato 2020?

    AUDI = AUTO UNION destruindo BMW

    Prova que pode vir M3/M4/...Mn, que BMW leva pau dos Audi, só lembrando que Audi faz parte do Grupo VW ( Volkswagen, Audi, Lamborghini, Porsche, Bentley, Bugatti,...)



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  8. Nossa, a VW domina essas marcas?

    Não sabia quão grande era a VW

    PARABÉNS !!!

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  9. Sim, a VW é a dona dessas marcas: Volkswagen, Audi, Lamborghini, Porsche, Bentley, Bugatti,...

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  10. Agora entendi!

    Por isso o GRUPO VW é o Nº 1 do mundo.

    Parabéns DAS AUTO

    Grupo VW é D+ 👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆

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  11. Este comentário foi removido pelo autor.

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  12. Até o 'idoso' 370Z é mais aprazível e melhor acertado que esse Polo GTS maquiado das fotos aí.

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  13. Grupo VW: Nada se cria, tudo se copia.

    Agora copia até nomenclatura da BMW. A diferença é que os Competition da BMW são esportivos viscerais com motor V8 de 600 cv, enquanto esse da Audi tem potência de Golf 😂😂😂

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    1. Muito frufru e na hora H brocha.

      Olhem a DTM alemã - AUDI X BMW

      https://en.wikipedia.org/wiki/2020_Deutsche_Tourenwagen_Masters



      Quem são os 3 primeiros no campeonato 2020?

      AUDI = AUTO UNION destruindo BMW

      Prova que pode vir M3/M4/...Mn, que BMW leva pau dos Audi, só lembrando que Audi faz parte do Grupo VW ( Volkswagen, Audi, Lamborghini, Porsche, Bentley, Bugatti,...)


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    2. Grupo VW que não tem capacidade de participar da principal e mais importante categoria de corridas do mundo: Fórmula 1.

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