Paralelamente ao Battery Day, a Tesla apresentou a versão de produção do Model S com três motores elétricos - que oferece dados de desempenho impressionantes e pode ser pré-encomendado agora, nos EUA. Vai demorar um pouco antes da entrega.
Tesla lança Model S Plaid: + 1000 cv; 0 a 100 km/h em 2,1s e 837 km de autonomia
A nova versão de alto desempenho do grande sedã Tesla tem valores surpreendentes: Tesla afirma que a autonomia é de mais 520 milhas, o equivalente a 837 quilômetros. A velocidade máxima deve ser 200 mph, ou seja, 322 km / h. Além disso, o Model S Plaid deve oferecer a aceleração mais rápida a 60 mph e o quarto de milha.
Tesla lança Model S Plaid: + 1000 cv; 0 a 100 km/h em 2,1s e 837 km de autonomia
Para o primeiro, Tesla dá menos de dois segundos. Os 60 mph correspondem apenas a 96 km / h, desta vez não é diretamente comparável ao sprint de 100 km / h comum no Brasil - aqui Tesla tem um tempo de 2,1 segundos no site alemão. O quarto de milha, que é importante nos EUA, deve ser percorrido em 9,0 segundos desde o início.
Tesla lança Model S Plaid: + 1000 cv; 0 a 100 km/h em 2,1s e 837 km de autonomia
Com esses números, a Tesla está recuperando a coroa de autonomia, o Lucid Air apresentado há algumas semanas é especificado na versão de maior alcance com 517 milhas, ou seja, 832 quilômetros. Na versão mais poderosa, o Lucid Air tem um valor de 0-60 de 2,5 segundos, o quarto de milha é especificado como 9,9 segundos.
Tesla lança Model S Plaid: + 1000 cv; 0 a 100 km/h em 2,1s e 837 km de autonomia
Não houve mais dados oficiais sobre o Modelo S Plaid nas periferias do Battery Day , mas vários meios de comunicação presumem uma potência de cerca de 810 kW (1.100 PS). A Tesla ainda não deu detalhes sobre a bateria, assumindo um conteúdo de energia de até 130 kWh. O design da versão de produção, que Tesla mostrou brevemente em um vídeo, está significativamente mais próximo das versões familiares do Modelo S do que dos protótipos que Tesla testou em várias pistas de corrida no ano passado. A série Plaid também tem uma entrada de ar modificada na frente e uma grande borda de spoiler na tampa do porta-malas. Comparado com o protótipo azul que estava no Nordschleife, a versão de produção parece ser um pouco mais civil.
Tesla lança Model S Plaid: + 1000 cv; 0 a 100 km/h em 2,1s e 837 km de autonomia
No entanto, Tesla parece ter feito mais progresso no ajuste do drive. No autódromo de Laguna Seca, Califórnia, os protótipos xadrez 2019 alcançaram o tempo de 1: 36,55 minutos. No último fim de semana, um modelo xadrez quase série atingiu um tempo de volta de 1: 30,3 minutos. Diz-se que a versão top do Lucid Air deu uma volta na pista em 1:33 minutos. Ao anunciar o modelo de produção, Musk estava confiante de que "com algumas melhorias você provavelmente conseguiria três segundos mais rápido". Então, o recorde de volta do carro da série de um McLaren Senna estaria ao nosso alcance.
Tesla lança Model S Plaid: + 1000 cv; 0 a 100 km/h em 2,1s e 837 km de autonomia
A Tesla anunciou originalmente que lançaria o Model S Plaid em 2020. O veículo também pode ser encomendado agora (por US $ 139.990 nos EUA e EUR 139.990 na Europa), mas não será entregue até o final de 2021.

31 Comentários

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  1. Respostas
    1. .... enquanto isso o id4 tem 520 de autonomia kkk

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    2. Primeiro comentário sensato do Carlos...

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    3. coolbrizer23 de setembro de 2020 18:24
      Primeiro comentário sensato do Carlos

      Ele esqueceu de trocar de conta antes de comentar.

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  2. a autonomia só cresce...futuramente 3 mil, 4 mil ..tranquilo ...somos o inicio galera. parabéns tesla e volkswagen.

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  3. Tesla é pika.

    Pika do tamanho de um cometa

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  4. hoje a vw lança o id4. pode vir uma resposta contundente a esse lançamento da tesla!

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  5. Parabéns à TESLA. Foi a Wolfsburg (Alemanha) aprender com a VW como se faz carro. Mas ainda está muito distante do grupo VW.

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  6. Pessoal critica a VW, mas vejo que é a unica a fazer frente neste segmento com a Tesla. E se um dia vc aqui no Br andar em um carro assim sera por causa da VW e não Tesla.

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  7. Não vejo a VW entrando nessa disputa com a Tesla, não por enquanto, apesar do ID.R. Faz mais sentido a VW investir no mercado generalista e daqui a 10 anos entrar na disputa do nicho alto desempenho.

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  8. Finalmente entenderam, apzetes?

    Tesla está um nível acima em relação à TODAS as outras marcas, incluindo, principalmente, a VW, que um dia ousou se comparar à Tesla.

    Podem chorar à vontade. Enquanto a VW é um bebê engatinhando no mundo elétrico, Tesla é o Usain Bolt.

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  9. Esse blog é muito canasativo.
    Sempre a mesma conversa essa comparações VW, contra as outras fabricantes, um atacando o outro.
    Uma pergunta o que se ganha com isso ?

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    1. Só lacração ferruginosa em latas velhas! Quem tá perdido, e não acham o caminho, falar em treco-nologia soa como alivio no carburador, O Brasil apagado que vira carvão, não e digno de Arkana Renaut, Olhem e comtemple com a testa, se serve como consolo, o Fusca se sente no pódio.

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  10. Eu não defendo nenhuma montadora, não vejo sentido nisso, ficar discutindo essa marca é melhor que outra, parece crianças brigando pelo brinquedinho.

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  11. Este comentário foi removido pelo autor.

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  12. Parabéns à TESLA. Foi a Wolfsburg (Alemanha) aprender com a VW como se faz carro. Mas ainda está muito distante do grupo VW.

    Parabéns à VW por ajudar a Tesla.

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  13. A fonte de tecnologia de ponta vem desses aqui:

 Volkswagen, Audi, Lamborghini, Porsche, Bentley, Bugatti,...



    Electric Record Nordschleife | Full Lap Volkswagen ID.R

    https://www.youtube.com/watch?v=lRHIiJjWhWo



    Alguém aí ainda está em dúvida?

    Então assistam esse vídeo:

    Volkswagen I.D. R vs McLaren 720s | Top Gear: Series 28

    https://www.youtube.com/watch?v=Om28CUu1m3I




    Volkswagen I.D. R - Full Record-Breaking Drive

    https://www.youtube.com/watch?v=QnH15dejp0s&ab_channel=VolkswagenUK

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  14. Isso pq é um sedan, quando a tesla lançar um SuperSport será o mais rápido do mundo deixando a Bugatti no chinelo

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