O
mercado automotivo brasileiro registra 44.111 carros e comerciais leves emplacados nos primeiros 8 dias corridos de setembro de 2020, sendo que a média diária por dia útil está em 8.822 - crescimento de 14,8% relativamente ao
mesmo período do mês anterior.
A liderança de mercado está com a montadora italiana Fiat, com 22,8% de participação, seguida da americana GM, com 17%.
A alemã Volkswagen é a terceira, com 16,4%, enquanto a sul-coreana Hyundai é a 4ª, com 8,4%.
Ranking - montadoras mais vendidas - setembro (4) de 2020
| Rank | Marca | Vendas | Mkt Share |
| 1 | FIAT | 10.069 | 22,8% |
| 2 | GM | 7.506 | 17,0% |
| 3 | Volkswagen | 7.240 | 16,4% |
| 4 | Hyundai | 3.726 | 8,4% |
| 5 | Toyota | 3.023 | 6,9% |
| 6 | Ford | 2.598 | 5,9% |
| 7 | Renault | 2.431 | 5,5% |
| 8 | Jeep | 2.124 | 4,8% |
| 9 | Honda | 1.921 | 4,4% |
| 10 | Nissan | 859 | 1,9% |
| 11 | Mitsubishi | 400 | 0,9% |
| 12 | Chery | 392 | 0,9% |
| 13 | Peugeot | 326 | 0,7% |
| 14 | Citroen | 246 | 0,6% |
| 15 | BMW | 229 | 0,5% |
| 16 | Mercedes | 184 | 0,4% |
| 17 | Kia | 148 | 0,3% |
| 18 | Volvo | 148 | 0,3% |
| 19 | Iveco | 119 | 0,3% |
| 20 | Audi | 105 | 0,2% |
| 21 | Porsche | 68 | 0,2% |
| 22 | Suzuki | 62 | 0,1% |
| 23 | Land Rover | 56 | 0,1% |
| 24 | Troler | 46 | 0,1% |
| 25 | Jaguar | 21 | 0,0% |
| 26 | Mini | 21 | 0,0% |
| 27 | Lexus | 12 | 0,0% |
| 28 | JAC | 7 | 0,0% |
| 29 | Foton | 4 | 0,0% |
| 30 | Dodge | 2 | 0,0% |
Ranking - carros mais vendidos - setembro (4) de 2020
| Médias diárias | 8.822 | 6.528 |
| Totais | 44.111 | 1.142.455 |
| Rank | Modelo | Setembro | YTD |
| 1 | FIAT/STRADA | 2.731 | 40.833 |
| 2 | GM/ONIX | 2.624 | 83.211 |
| 3 | FIAT/ARGO | 2.253 | 35.775 |
| 4 | HYUNDAI/HB20 | 2.055 | 51.239 |
| 5 | VW/GOL | 1.822 | 38.988 |
| 6 | GM/TRACKER | 1.621 | 24.823 |
| 7 | GM/ONIX PLUS | 1.611 | 44.245 |
| 8 | FIAT/MOBI | 1.452 | 26.291 |
| 9 | FIAT/TORO | 1.418 | 30.270 |
| 10 | FORD/KA | 1.192 | 39.648 |
| 11 | JEEP/COMPASS | 1.094 | 28.735 |
| 12 | HYUNDAI/CRETA | 1.085 | 26.231 |
| 13 | FIAT/UNO | 1.041 | 10.870 |
| 14 | JEEP/RENEGADE | 1.028 | 31.683 |
| 15 | VW/T CROSS | 1.012 | 38.272 |
| 16 | TOYOTA/HILUX | 782 | 20.123 |
| 17 | GM/S10 | 781 | 13.986 |
| 18 | VW/POLO | 721 | 28.227 |
| 19 | TOYOTA/COROLLA | 721 | 24.155 |
| 20 | VW/VIRTUS | 720 | 18.891 |
| 21 | VW/SAVEIRO | 687 | 19.199 |
| 22 | HONDA/HR-V | 668 | 18.890 |
| 23 | RENAULT/KWID | 661 | 30.843 |
| 24 | VW/NIVUS | 643 | 3.316 |
| 25 | FIAT/FIORINO | 619 | 9.328 |
| 26 | RENAULT/SANDERO | 593 | 17.453 |
| 27 | VW/VOYAGE | 584 | 11.535 |
| 28 | NISSAN/KICKS | 564 | 22.444 |
| 29 | HONDA/CIVIC | 555 | 11.025 |
| 30 | FORD/ECOSPORT | 520 | 14.598 |
| 31 | TOYOTA/YARIS HB | 475 | 12.681 |
| 32 | RENAULT/LOGAN | 444 | 8.547 |
| 33 | HYUNDAI/HB20S | 418 | 14.336 |
| 34 | FORD/KA SEDAN | 416 | 16.625 |
| 35 | VW/FOX | 404 | 12.073 |
| 36 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 396 | 8.812 |
| 37 | FORD/RANGER | 377 | 12.102 |
| 38 | GM/SPIN | 372 | 10.539 |
| 39 | RENAULT/DUSTER | 298 | 9.756 |
| 40 | HONDA/FIT | 291 | 8.953 |
| 41 | FIAT/CRONOS | 287 | 10.373 |
| 42 | MITSUBISHI/L200 | 243 | 6.035 |
| 43 | HONDA/WR-V | 240 | 5.703 |
| 44 | TOYOTA/ETIOS HB | 221 | 6.743 |
| 45 | TOYOTA/HILUX SW4 | 208 | 5.064 |
| 46 | RENAULT/MASTER | 208 | 3.683 |
| 47 | GM/EQUINOX | 207 | 3.556 |
| 48 | VW/AMAROK | 188 | 8.156 |
| 49 | FIAT/SIENA | 182 | 6.434 |
| 50 | VW/TIGUAN | 173 | 5.631 |
| 51 | CITROEN/C4 CACTUS | 166 | 6.885 |
| 52 | HONDA/CITY | 165 | 4.369 |
| 53 | VW/UP | 160 | 6.121 |
| 54 | TOYOTA/ETIOS SEDAN | 140 | 3.636 |
| 55 | PEUGEOT/2008 | 139 | 3.122 |
| 56 | NISSAN/FRONTIER | 131 | 4.879 |
| 57 | RENAULT/CAPTUR | 129 | 7.369 |
| 58 | PEUGEOT/208 | 114 | 1.419 |
| 59 | GM/CRUZE SEDAN | 102 | 7.095 |
| 60 | CHERY/TIGGO 8 | 100 | 230 |
| 61 | RENAULT/OROCH | 98 | 3.021 |
| 62 | CHERY/TIGGO 5X | 95 | 5.272 |
| 63 | HYUNDAI/HR | 92 | 2.971 |
| 64 | BMW/320I | 88 | 2.669 |
| 65 | CHERY/TIGGO | 87 | 3.002 |
| 66 | GM/MONTANA | 83 | 5.244 |
| 67 | TOYOTA/RAV4 | 78 | 2.171 |
| 68 | FORD/TERRITORY | 77 | 371 |
| 69 | NISSAN/VERSA | 73 | 7.647 |
| 70 | VW/JETTA | 67 | 4.275 |
| 71 | NISSAN/MARCH | 67 | 2.669 |
| 72 | BMW/X1 | 67 | 1.930 |
| 73 | VOLVO/XC40 | 66 | 1.635 |
| 74 | IVECO/DAILY 35-150 | 62 | 667 |
| 75 | KIA/K2500 | 59 | 1.657 |
| 76 | VW/EXPRESS | 56 | 2.146 |
| 77 | MITSUBISHI/Outlander | 54 | 940 |
| 78 | CHERY/ARRIZO 6 | 54 | 357 |
| 79 | PEUGEOT/EXPERT | 53 | 1.174 |
| 80 | VOLVO/XC60 | 51 | 1.628 |
| 81 | GM/CRUZE HB | 50 | 2.569 |
| 82 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 48 | 1.350 |
| 83 | TROLLER/T4 | 46 | 600 |
| 84 | FIAT/DOBLO | 45 | 1.947 |
| 85 | HYUNDAI/IX35 | 44 | 1.794 |
| 86 | AUDI/Q3 | 44 | 1.207 |
| 87 | GM/TRAILBLAZER | 43 | 1.864 |
| 88 | MITSUBISHI/PAJERO | 42 | 1.167 |
| 89 | M.BENZ/SPRINTER 416 | 42 | 698 |
| 90 | IVECO/DAILY 30S13 | 42 | 697 |
| 91 | CHERY/TIGGO 7 | 40 | 1.324 |
| 92 | FIAT/DUCATO | 40 | 2.866 |
| 93 | KIA/SPORTAGE | 36 | 1.123 |
| 94 | KIA/CERATO | 35 | 561 |
| 95 | AUDI/A3 SEDAN | 34 | 1.087 |
| 96 | M.BENZ/CLASSE A | 34 | 946 |
| 97 | HYUNDAI/TUCSON | 29 | 1.407 |
| 98 | M.BENZ/CLASSE C | 29 | 1.322 |
| 99 | CITROEN/JUMPY | 27 | 977 |
| 100 | SUZUKI/JIMNY | 26 | 739 |
| 101 | M.BENZ/CLASSE GLA | 25 | 1.010 |
| 102 | CITROEN/C3 | 25 | 739 |
| 103 | M.BENZ/SPRINTER 314 | 25 | 513 |
| 104 | NISSAN/SENTRA | 24 | 847 |
| 105 | PORSCHE/MACAN | 22 | 405 |
| 106 | LAND ROVER/DISCOVERY | 19 | 1.605 |
| 107 | MINI/COOPER | 18 | 569 |
| 108 | VOLVO/XC90 | 18 | 477 |
| 109 | PORSCHE/CAYENNE | 18 | 461 |
| 110 | CITROEN/AIRCROSS | 17 | 486 |
| 111 | AUDI/Q5 | 16 | 746 |
| 112 | CHERY/ARRIZO 5 | 16 | 660 |
| 113 | SUZUKI/VITARA | 16 | 327 |
| 114 | SUZUKI/JIMNY | 15 | 506 |
| 115 | LAND ROVER/EVOQUE | 14 | 898 |
| 116 | BMW/X4 | 14 | 336 |
| 117 | MITSUBISHI/ASX | 13 | 967 |
| 118 | BMW/X2 | 13 | 405 |
| 119 | BMW/118i | 13 | 192 |
| 120 | M.BENZ/GLC220D | 12 | 344 |
| 121 | LAND ROVER/DEFENDER | 12 | 130 |
| 122 | PORSCHE/BOXSTER | 11 | 225 |
| 123 | JAGUAR/EPACE | 10 | 450 |
| 124 | VOLVO/S60 | 10 | 312 |
| 125 | CITROEN/JUMPER | 10 | 222 |
| 126 | JAGUAR/FPACE | 9 | 186 |
| 127 | PEUGEOT/PARTNER | 9 | 568 |
| 128 | IVECO/DAILY 30-130 | 9 | 50 |
| 129 | AUDI/A3 | 8 | 185 |
| 130 | PORSCHE/PANAMERA | 8 | 88 |
| 131 | FORD/FUSION | 8 | 26 |
| 132 | BMW/X3 | 7 | 448 |
| 133 | KIA/RIO | 7 | 218 |
| 134 | LEXUS/NX300 | 7 | 171 |
| 135 | KIA/SORENTO | 7 | 78 |
| 136 | PORSCHE/911 | 6 | 614 |
| 137 | LAND ROVER | 6 | 568 |
| 138 | GM/PRISMA | 5 | 975 |
| 139 | PEUGEOT/3008 | 5 | 761 |
| 140 | GM/COBALT | 5 | 497 |
| 141 | LAND ROVER/VELAR | 5 | 369 |
| 142 | FORD/MUSTANG | 5 | 250 |
| 143 | M.BENZ/GLC | 5 | 205 |
| 144 | SUZUKI/SCROSS | 5 | 83 |
| 145 | BMW/M2 | 5 | 73 |
| 146 | FREIGHTLINER/2500 | 5 | 952 |
| 147 | PEUGEOT/BOXER | 5 | 276 |
| 148 | DFSK/V21 | 5 | 138 |
| 149 | LEXUS/UX250H | 4 | 279 |
| 150 | M.BENZ/CLA250 | 4 | 131 |
| 151 | KIA/CARNIVAL | 4 | 86 |
| 152 | CAR/NAJA | 4 | 75 |
| 153 | BMW/M5 | 4 | 27 |
| 154 | IVECO/DAILY 35S14 | 4 | 607 |
| 155 | BMW/X5 | 3 | 358 |
| 156 | M.BENZ/GLE | 3 | 247 |
| 157 | JAC/T50 | 3 | 77 |
| 158 | VOLVO/V60 | 3 | 77 |
| 159 | BMW/530E | 3 | 72 |
| 160 | PORSCHE/CAYMAN | 3 | 65 |
| 161 | BMW/M135I | 3 | 64 |
| 162 | FOTON/AUMARK 1039 | 3 | 70 |
| 163 | HONDA/CRV | 2 | 373 |
| 164 | JAC/T40 | 2 | 226 |
| 165 | VW/PASSAT | 2 | 127 |
| 166 | HYUNDAI/SANTAFE | 2 | 109 |
| 167 | MINI/COOPER | 2 | 96 |
| 168 | BMW/X6 | 2 | 92 |
| 169 | BMW/I3 | 2 | 54 |
| 170 | FORD/EDGE | 2 | 51 |
| 171 | GM/CAMARO | 2 | 41 |
| 172 | BMW/430I | 2 | 28 |
| 173 | M.BENZ/CLA45 | 2 | 26 |
| 174 | JAGUAR/F-TYPE | 2 | 23 |
| 175 | BMW/M235I | 2 | 22 |
| 176 | M.BENZ/A45 | 2 | 13 |
| 177 | DODGE/SPRINTER | 2 | 112 |
| 178 | JAC/v260 | 2 | 81 |
| 179 | CITROEN/C4L | 1 | 265 |
| 180 | AUDI/A5 | 1 | 223 |
| 181 | JEEP/WRANGLER | 1 | 179 |
| 182 | BMW/330I | 1 | 155 |
| 183 | FIAT/WEEKEND | 1 | 129 |
| 184 | PEUGEOT/5008 | 1 | 122 |
| 185 | AUDI A4 | 1 | 103 |
| 186 | MINI/JCW | 1 | 100 |
| 187 | JEEP/CHEROKEE | 1 | 93 |
| 188 | M.BENZ/GLC43 | 1 | 56 |
| 189 | TOYOTA/PRIUS | 1 | 50 |
| 190 | LEXUS/ES300 | 1 | 37 |
| 191 | AUDI/A6 | 1 | 36 |
| 192 | VW/GOLF | 1 | 29 |
| 193 | HYUNDAI/AZERA | 1 | 26 |
| 194 | FYBER/FYBER | 1 | 19 |
| 195 | FORD/FIESTA | 1 | 15 |
| 196 | BUGRE/BGR | 1 | 13 |
| 197 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | 9 |
| 198 | EFFA/V22 | 1 | 67 |
| 199 | IVECO/DAILY | 1 | 63 |
| 200 | FOTON/AUMARK | 1 | 13 |
| 201 | EFFA/V25 | 1 | 10 |
| 202 | IVECO/DAILY 516 | 1 | 5 |
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Se o T-Cross PCD não voltar urgente de forma honesta, com emblemas, central mm, rodas, tampa de porta malas e sem empurrar pacotes de 5mil.
ResponderExcluirA briga será apenas entre a Fiat e GM
Não tem como... VW não consegue mais suportar os prejuízos dos descontos imensos dado no T-Cross, ainda mais depois da iminente multa por prática venda casada.
ExcluirPrática de*
ExcluirTenho informações de fontes seguras que o emblema dianteiro "VW" passará a ser opcional.
ExcluirVai cusar R$ 437, e se não quiser pagar o carro vem com um tampão preto, tal qual modelos sem farol de neblina.
E parece que num segundo momento estão cogitando tornar opcional o retrovisor direito, mas ainda está em decisão da cúpula da montadora.
Também ouvi dizer que está em estudo se a pintura é realmente necessária ou se será opcional, sendo de série somente fundo, como já é nas partes internas do motor.
ExcluirJá está decretado que todos os modelos virão desmontados para os clientes montarem em casa. Economia de R$ 200,00 pro proprietário.
ExcluirO T-Cross Sense 2022 virá apenas com três rodas/pneus, que são mais do que suficientes para o carro parar em pé.
ExcluirAlém disso, ao invés dos bancos, haverá 5 cadeiras plásticas brancas coladas no assoalho, com o emblema da Skol.
Mas cadeira plástica já é quase o que vem hoje, kkkkkkkk
ExcluirVirá sem volante, apenas com a coluna de direção. O comprador poderá usar um alicate ou chave inglesa para prender na coluna e girar a direção.
ExcluirFiat explodiu em vendas e GM em recuperação pós pandemia.
ResponderExcluirFiat líder !!
ExcluirPoderiam colocar o ytd por montadora tbm
ResponderExcluirNão vai rolar... a VW não passou a GM no acumulado do ano, e pelo visto não vai passar.
ExcluirJá teve a chance com a desova de Tcross e não conseguiu... Agora com só um carro no top 10 (contra 3 da Gm) é que não vai rolar mesmo.
ExcluirDepois de despejar um caminhão de Argo e Mobi nas Locadoras e vender Argo 1.0 por 19/20 por 45 mil, FIAT começa a voltar para o seu devido lugar. GM deve assumir logo o primeiro a a VW o segundo
ResponderExcluirMesmo preço ou até menos o preço do Polo MPI 1.0 e GOL 1.6 que a VW vende as locadoras.
ExcluirComo já visto em para-choques de caminhão, a inveja é uma m....
ExcluirQue a Fiat perderá um pouco em vendas e será ultrapassada pela Gm que vive uma estabilidade invejável, é facilmente previsível. No entanto, acredito que a Strada ainda poderá sustentar a Fiat na segunda posição por um bom tempo, basta que a marca trabalhe com Mobi e Argo pra ajudar.
ExcluirOutro fato que contribuirá com a vice liderança da Fiat é a VW que depois da queda do Tcross é susrentada pelo Gol, modelo que sofre mudanças no ranking mês a mês, podendo cair a qualquer momento, levando o share da VW junto. Fora isso, o último lançamento da marca é um fracasso retumbante.
O que aconteceu com o up?
ResponderExcluirlíder de vendas entre os sub-compactos premium
Excluirnao fabricam mais
Excluir"líder de vendas entre os sub-compactos premium"
ExcluirÉ pra rir mesmo???
O up! (dos mesmos fabricantes do PORSCHE 911) está em vias de receber a linha 2021, homologado para 4 lugares com segurança 5 estrelas * * * * * Latin Ncap.
ExcluirPreço na casa dos R$ 60 mil.
Talvez surja uma versão especial numerada com preço em R$ 79.990, que certamente vai esgotar em questão de minutos.
Era um carrinho bom, mas tudo caro nele.
ExcluirPobre up... caro, sem graça... e hoje tiraria 3 estrelas no Latin NCAP, assim como seu principal concorrente Kwid.
ExcluirO carrinho até que é bom! Mas é melhor comprar um usado! A desvalorização é gigantesca!
Na europa a vw recebeu inúmeros pedidos do e-up...o sistema até bugou.
ExcluirClaro, com auxílio do governo o valor do carro caiu mais de 10 mil euros.
ExcluirSó assim para ser vantajoso e então comprarem esse carro!
até o mais trouxa compraria um Up ELÉTRICO a um preço de 10 mil Euros, e não converta as moedas, o salario minimo lá é 1100 euros. Se a VW Brasil vendesse UP elétrico, por uns 50k eu comprava dois na mesma hora. Até trocava o conforto do Corola por ele.
ExcluirTiba, vc é doente? Comparar UP com lixo do kwid? É der muito asno mesmo heim cara? Pqp.
ExcluirNivus patinando..... Tiggo 8... tacada de mestre...
ResponderExcluirVW subiu 0,9 de share em 2 dias. Fiat caiu 1,8. E GM ganhou apenas 0,1. Isso projeta VW em 2º em breve, e, até o fim do mês, na liderança. matemáticas, apenas pelas matemáticas.
ResponderExcluircavalo paraguaio
ResponderExcluireu faleiiiii
3o até fim do ano agora kkkkkkkkkkk
Temos que agradecer todos os dias pelo presidente Mito Bolsonaro, pois conseguiu segurar a economia do Brasil no meio de uma enorme crise, e agora o Brasil vai para o alto e avante. O Céu é o limite com Brasil = Bolsonaro!
ResponderExcluirCala a boquinha, minha filha. Não ultrapasse os limites da sua demência, pfvr.
ExcluirÉs Parvo é ?
ExcluirCom o Real perdeu mais da metade do poder de compra em relação ao Dólar e Euro desde 2015 e a renda da população Brasileira está ainda caindo ou estagnada, em pouco tempo a grande maioria vai deixar de comprar carro 0km devido não ter mais renda disponível para comprar um carro 0km, veja no mercado o atual preço do Arroz, feijão, carne e material de construção que subiram mais de 25%. O Brasileiro não ganha em Euro ou Dólar e a inflação já está explodindo e o poder de compra está declinando como na Argentina.
Salvo os ufanismos e exageros, concordo com o C4C nisso daí....tudo que o PR podia fazer, assim o fez.
ExcluirSai dessa bolha, alienado idiota!
ExcluirO Brasil vive uma recessão terrível, o pib está em queda livre, as exportações diminuíram, o desemprego afeta uma parcela imensa da população, temos milhares de mortos pelo Covid e o país está gastando o que não tem pra tentar apaziguar o clamor social.
Logo logo a conta virá e o será cobrado com juros e correção monetária.
O Brasil em recessão e caminhando para o pior cenário possível numa economia, a estagflação, e tem idiota comemorando
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirVamos lá isolacionistas, A conta do "fique em casa" esta chegando. Isso é só o começo.
ExcluirTem coisa pior do que o cara ser apzete e bolsominion? Acho que não.
ExcluirPior governo da história do Brasil, não passam de esquerda de verde e amarelo.
ExcluirEis os fatos...
ResponderExcluirTcross, como esperado, despencou tabela abaixo, provando a incompetência do modelo e da marca, que é incapaz de vender bem sem fortes descontos e uma versão PCD mais equipada que a dos concorrentes pra atrair os clientes desse público.
Nivus é o flop do ano 2020, mesmo com a desova das unidades da pré venda em locadoras e o desconto de 10% pras compras PCD, nunca conseguiu entrar no top 20. No acumulado dos dois meses devendas desde que foi lançado, tem menos emplacamentos do que Tracker em no mês de Agosto. Enquanto isso, Strada que começou a ser vendida praticamente na mesma época entrou imediatamente no top 5, mês passado foi o segundo mais vendido e hoje é o carro mais vendido do país.
Polo morreu, caiu dez posições tabela abaixo.
Tracker provando a competência da Gm de emplacar sucessos, já que, mesmo com os aumentos de preços, mantém números de vendas invejáveis e boas posições na tabela, mesmo que não venda pra locadoras e tenha poucas vendas diretas, enquanto concorrentes como Tcross, Renegade e Creta que dependem fortemente de vendas nesse estilo, amargam posições de pouco destaque e vendas mornas. Isso que dá depender de descontos e vendas diretas... Sempre falo que é uma prática insalubre.
Onix Plus honrando o segmento dos sedans, conseguindo vender MUITO mesmo fazendo parte de um segmento em decadência no Brasil e no mundo, sendo superior em vendas inclusive que muitos suvs compactos, os queridinhos do momento.
Equinox segue vendendo mais que Tiguan, assim como fez no mês passado, mesmo sem as vendas pra locadoras que sustentam o suv médio da VW.
Jetta já pode ser enterrado, vende menos que Série 3 que custa o dobro do preço.
S10 sente as benesses do facelift e encosta na líder Hilux, deixando Ranger e Amarok anos luz atrás. Amarok essa que tá tomando um pau inédito da L200.
Nova Q3 tomando uma surra homérica de X1 e XC40, eu falei que não ia ter jeito pra esse carro.
Podem gritar e chorar à vontade, fangirls. Ninguém vai julgar vocês.
Resumo sua fala em ignorância automotiva. 😂😂😂😂😂😂😂😂
ExcluirO cara acabou de qualificar os carros pelos seus números de vendas. 😂😂😂😂 É isso mesmo?
Um sujeito que afirma isso não pode entender de carro, ou é apenas um ser desonesto. 😂😂
Sabia que não ia demorar a aparecer a primeira louca chorona.
ExcluirPrimeiro faça-nos o favor de aprender a interprerar um texto didático e simples, não vamos baixar mais ainda o nível do blog. "Faça mil favores"!
Após, me mostre onde eu disse que carro X é melhor que carro Y por vender mais e eu apago meu comentário...
Falei penas a NÚMEROS DE VENDAS e posições no ranking, até porque o post é sobre isso. Não tenho culpa se seu intelecto distorcido de fanboy o faz confundir as duas coisas.
Mas eu entendo, quem não tem argumentos pra contestar fatos, tenta inventar desculpas pra isso. É inerente do ser humano buscar saídas pra justificar incompetência.
Pode latir o quanto quiser, Myballs. Seu intelecto limitado o deixa fadado a comentários rasos e níveis de argumentação mediana. Continue tentando.
"Após, me mostre onde eu disse que carro X é melhor que carro Y por vender mais e eu apago meu comentário..."
Excluir😂😂😂 Muito Obrigado! Fique com o mais vendido, que eu fico com o melhor.
Eu que agradeço por mais um vexame que passou por aqui...
ExcluirCHEVROLET líder em todas as categorias:
ResponderExcluirHatch.....: new ONIX
Hatchmédio: CRUZE SPORT
Seda peq..: ONIX PLUS
Seda médio: CRUZE (contando entre as 4 grandes/antigas)
Minivan...: SPIN
Picape....: S10
SUV/CUV...: new TRACKER
SUV médio.: EQUINOX
tem ainda a TRAILBLAZER q nenhuma das outras 3 (vw/fiat/ford) tem concorrente
PARABENS CHEVROLET
Não é pra tanto, mas Onix, Onix Plus, Tracker, Sport6 e Spin são mesmo os líderes de seus respectivos segmentos.
ExcluirS10 está bufando na traseira da Hilux, com grandes chances de passar.
Equinox não é a líder do segmento porque Compass vende mais, mas é a vice líder.
Ah, o Bolt é o líder dos elétricos.
Muito bom ver a Equinox na frente do Tiguan. Comprei uma e estou muito satisfeito. Custo benefício imbatível. O Tiguan é um belo carro, com certeza, mas pro dia a dia a Equinox proporciona um uso melhor, pois é mais espaçosa, não tem túnel central e tem suspensão mais macia e confortável. Agora, acho que o líder da categoria é o Jeep Compass. Apesar de ser menor que a Tiguan e a Equinox, é um SUV médio também.
ExcluirO cara acabou de qualificar os carros pelos seus números de vendas. 😂😂😂😂 É isso mesmo?
ExcluirUm sujeito que afirma isso não pode entender de carro, ou é apenas um ser desonesto. 😂😂
É igual ao retardado que afirma a qualidade construtiva de um carro pelo peso dele... Tem que ser muito burro mesmo para afirmar tamanha idiotice!
ExcluirMostre onde foi.
ExcluirTem um monte de post onde esse boca aberta do Daniel Chupa Minhas Bolas escreve que o Onix é de baixo custo e mal construído por ser leve!
ExcluirRealmente, não conhece NADA de tecnologia de aço!
Ele não conhece nada, escreve o que o Carlos manda.
ExcluirNão, TIPA. O Onix não é de baixo custo por ser leve, mas por ter montagem e construção simples. Falta nele refinamento e capricho.
ExcluirPalmas para a Fiat!
ResponderExcluirDuas informações IMPORTANTES:
ResponderExcluir- JÁ vi 3 VW Nivus nas ruas. Gente, que carro espetacular. Lindo demais. Qualquer pessoa nota sua presença. À noite, confunde-se facilmente pm uma carro importado de 250 mil reais. Um show a parte. É o carro mais lindo JÁ lançado nos últimos 10 anos de marca generalista.
- Vocês viram a surra de chinela de dedo que o Tiguan R-Line seu no Equinox de 269 cv? Confiram lá no Acelerados. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
A Tiguan tem um comportamento dinâmico superior ao do Equinox. É mais voltada para desempenho. Câmbio de dupla embreagem aliado ao excelente motor 350 TSI. Não faz diferença pro consumidor de Equinox, que pensa mais um uso não tão esportivo. O câmbio automático com conversor de torque rouba muita potência também. Então, já era esperada essa superioridade da Tiguan, que é um carro bem mais caro também, quase 40 mil mais caro. Muita diferença. Mas são 2 belos carros, sem dúvida. É o melhor GM e o melhor VW comercializados pelas marcas aqui no Brasil.
ExcluirO Daniel Chupa Minhas Bolas além de analfabeto autmotivo, moostra que tem problema de visão! Quanta bobagem!
ExcluirVai se tratar!
Tiguan só levou por causa do câmbio que tem launch control. Viu Equinox indo buscar Tiguan no 0 a 200? Pois é.
ExcluirQue idiota esse MyBalls, kkkkkkkk
ExcluirAi Dani o que aconteceu com aquela Parati sua que vivia dando problemas e até o pessoal da empresa na época te indicou um mecânico? O cara era meio mal encarado parece até que ele se irritou com suas idas frequentes a casa dele desconfiando de outra coisa kkkk dps manda msg la
Excluirquem nota o nivus é quem teve um focus mk2, pois o desenho lateral é exatamente igual.....
Excluirno mais.. uma tentativa de empurrar um hatch desovando as peças de plastico do polo/virtus... nem pra usarem a alavanca de cambio do tcross. enfim! boquetagem pra trouxa! das trouxas!
O NIVUS é considerado um Aventureiro concorrente do (Fit) WR-V
ResponderExcluirkkkkkkkkkkkkkkk
ou seja, não passa de um polo CROSS
https://www.autoo.com.br/emplacamentos/aventureiros-compactos-mais-vendidos/2020/
Patinando no top 30.. Trágicooo.....
ExcluirPode chamar de Polo Alltrack, tem bronca não.
ExcluirA Volkswagen do subindo kkkk
ResponderExcluirA Fiorino está quase passando a Saveiro, é verdade?
ResponderExcluirPode passar, quanto mais strada vender, menos saveiro, as vendas tendem a cair mais ainda se não investirem numa nova saveiro.
ExcluirA Caoa Chery disse que o Arrizo 6 mirava no jetta e não é que está vendendo quase igual.
ResponderExcluirPelo preço dos médios tradicionais, logo chegando perto do que eram os ultimos Passat, é capaz do Chery passar o Jetta logo.
ExcluirFIAT = LOCADORAS
ResponderExcluirFCA/PSA - 12.891
ResponderExcluirGM - 7.506
Volkswagen+Audi+Porsche - 7.413
Hyundai+Kia - 3.874
Renault+Nissan+Mitsubishi - 3.690
Toyota+Lexus - 3.035
Ford+Troller - 2.644
Só por curiosidade, vc consegue postar o anual, digo o share de janeiro ate agosto 2020 ??
ExcluirSim.
ExcluirHoje depois das 17:00 horas vou publicar o acumulado do ano até a presente data.
Parabéns FIAT!
ResponderExcluirPorcaria de carro. Parece LEGO
ExcluirOs caros está absurdamente caros. Qualquer compacto equipado já justa 85 mil. Médio pelado mais de 100 mil. Brasileiro eh um povo idiota mesmo em comprar bem de consumo de baixa qualidade, custando muita grana
ResponderExcluirOs carros estão muito caros. Qualquer compacto equipado custa mais de 75mil. Os médios de entrada, pelados, custam mais de 100mil. E muitos idiotas, sem poder, continuam comprando carro zero na Bananialand.
ResponderExcluirVerdade. Custo benefício somente VW tem, DAS AUTO
ResponderExcluirO tcross começou a subir as vendas dele
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