VW ID3 ultrapassará Tesla rápido, dizem concessionários

O mercado automotivo alemão pode estar começando a sentir a presença do Tesla Model 3, mas os concessionários da Volkswagen no país dizem ID.3 será capaz de estabelecer seu domínio no mercado de veículos elétricos do país. De acordo com o chefe da associação alemã de concessionários Volkswagen e Audi, o ID.3 ultrapassará a Tesla e o fará mais rápido do que o esperado.

A declaração foi dada à publicação alemã notícias Merkur.de, Dirk Weddigen von Knapp, chefe da associação de concessionários VW e Audi na Alemanha, observou que ele tem grandes esperanças para o lançamento no mercado do ID.3. O ID.3 é o primeiro veículo da plataforma MEB da Volkswagen, que deverá suportar cerca de 20 veículos elétricos.

“Muitos observadores de mercado ficarão surpresos com a rapidez com que ultrapassaremos a Tesla com o ID.3”, disse von Knapp.

O Volkswagen ID.3 sofreu atrasos notáveis devido a problemas com seu software, mas o veículo deve começar a ser entregue no início de setembro, no entanto. De acordo com os concessionários da VW, a demanda pelo ID.3 "excedeu em muito" as expectativas até agora, e o tempo de entrega esperado para o veículo é agora de cerca de quatro meses, em vez das habituais quatro a seis semanas para a maioria dos carros.

Uma variante do Volkswagen ID.3 com uma bateria de 45 kWh já está “quase esgotada” no ano em curso também, acrescentou o chefe da associação alemã de concessionários Volkswagen e Audi.

O Volkswagen ID.3 teria que ver um sucesso notável para ser capaz de rivalizar com o Tesla Model 3, que ainda está sendo importado dos Estados Unidos para a Europa. Ainda assim, os revendedores VW estão otimistas de que o ID.3 tem uma boa chance de sucesso, e parte disso se deve à pequena rede de centros de serviço da Tesla na Alemanha. Nesse sentido, os revendedores observaram que a Tesla ainda tem "um considerável processo de atualização pela frente".

O que é bastante interessante notar é o fato de que o ID.3 provavelmente será um animal completamente diferente em comparação com o Golf. Os veículos elétricos, especialmente aqueles como o ID.3, que são feitos em uma plataforma totalmente elétrica, são notavelmente diferentes dos veículos movidos pelo motor de combustão interna.

Isso significa que, se a Volkswagen quiser garantir que o ID.3 seja devidamente apoiado por sua enorme rede de serviços, ela terá que treinar intensamente seu pessoal de serviço nas complexidades dos carros elétricos.



Isso foi experimentado pela Jaguar com o I-PACE. As percepções anteriores de um proprietário de I-PACE descreveram os desafios enfrentados pelos centros de serviço da Jaguar simplesmente porque a equipe de serviço não parecia estar familiarizada com o SUV totalmente elétrico. Isso resultou em enormes inconvenientes para o proprietário do I-PACE, que acabou sentindo remorso.