Volkswagen ID4 elétrico terá mais de 500 km de autonomia

A Volkswagen se prepara para lançar mundialmente o ID.4, SUV de propulsão 100% elétrica, e, em antecipação, revela alguns detalhes do modelo que será fabricado e vendido na Europa, China e mais tarde também nos Estados Unidos.

“O ID.4 representa uma evolução do design elétrico”, diz Klaus Zyciora, Chefe de Design do Grupo Volkswagen.

“Seu design exterior é limpo, fluido e poderoso. Parece forte e autoconfiante de uma nova maneira. Isso se deve principalmente ao estilo aerodinâmico uniforme da família ID, que transferimos para o segmento de SUV pela primeira vez com o ID.4. Isso significa que transições suaves se alternam com bordas de separação nítidas e claras. O design parece moldado pelo próprio vento. Ao mesmo tempo, o visual moderno do ID.4 pode ser visto pelos faróis característicos e pela luz característica entre eles. ”

Um bom design também é sempre funcional - em um veículo elétrico, o arrasto é um fator chave para a autonomia. “A evolução do design elétrico do ID.4 também significa que nos concentramos fortemente na aerodinâmica”, explica o chefe de design da Volkswagen. O ID.4 atinge um excelente coeficiente de arrasto de 0,28. O fator mais importante para isso é a forma básica fluida da carroceria do veículo e do compartimento do passageiro, que é significativamente puxado para trás. Isso é complementado por muitos detalhes executados com precisão. Por exemplo, os corpos dos aglomerados da luz traseira, juntamente com o grande spoiler de teto, garantem que o fluxo de ar seja separado de forma limpa.

Como parte de sua estratégia “Transform 2025+”, a marca Volkswagen vai investir 11 bilhões de euros em mobilidade elétrica até 2024. O ID.4, o primeiro SUV totalmente elétrico da Volkswagen, é o segundo modelo baseado na plataforma elétrica modular matriz (MEB) seguindo o ID.3.

Esta plataforma foi projetada apenas para o sistema de acionamento elétrico e oferece um interior muito espaçoso graças ao design compacto do acionamento elétrico. Graças ao baixo coeficiente de arrasto de 0,28 e sistema de bateria escalonável, alcances de mais de 500 quilômetros (de acordo com WLTP) são possíveis com o ID.4.

O novo SUV será lançado inicialmente com tração traseira, e uma variante elétrica com tração nas quatro rodas seguirá em um estágio posterior. A bateria de alta tensão é posicionada na parte inferior da carroceria com design sanduíche para criar um centro de gravidade baixo ideal para a dinâmica de direção, bem como uma distribuição de carga por eixo extremamente bem equilibrada.