Volkswagen ID3 faz viagem de 531 km com 1 única carga

O novo Volkswagen ID.3 estabeleceu seu primeiro recorde de autonomia: o carro elétrico percorreu 531 quilômetros da cidade de Zwickau, na Alemanha, onde é produzido, a Schaffhausen (Suíça) com uma única carga. Oficialmente, o modelo tem autonomia de até 420 quilômetros (WLTP), mas a marca foi ultrapassada em mais de 100 quilômetros - um aumento de 26%.

O veículo objeto do teste foi um exemplar da produção em série ID.3 1st Pro Performance com uma bateria de 58 kWh construída na fábrica de carros elétricos de Zwickau. A rota para a Suíça consistia inteiramente em estradas públicas e rodovias, passando por cidades como Bayreuth e Ulm. O recorde de autonomia foi conduzido pelo “hypermiler” Felix Egolf, natural da Suíça. O termo “hypermiling” se originou nos EUA e se refere à condução de um veículo de produção em série com técnicas que maximizam a eficiência e minimizam o consumo.




“Este carro tem de tudo, é compacto mas espaçoso, tem um design moderno, quase futurista e um baixo coeficiente de arrasto”, disse Egolf ao chegar a Schaffhausen. Embora a viagem recorde não seja inteiramente comparável com as viagens do dia-a-dia, ela sustenta a praticidade cotidiana do ID.3. “Com sua bateria de alta voltagem, sistema de transmissão eficiente e capacidade de carregamento rápido, mesmo as viagens longas não são um problema”, disse Reinhard de Vries, Diretor Executivo de Tecnologia e Logística da Volkswagen Sachsen. “Esta é também uma mensagem forte para a equipe em Zwickau e para todo o ID. equipe."

Para além da tecnologia, a corrida para quebrar recordes depende sobretudo de um estilo de condução econômico. Felix Egolf constantemente tirava o pé do acelerador e deixava o ID.3 desacelerar. Nas seções de rodovia da jornada, ele às vezes usava o turbilhão de caminhões que viajavam à sua frente. O peso, por outro lado, não era o ideal: o peso adicional do cinegrafista mais o equipamento técnico elevou a carga útil total para cerca de 250 quilos. Além disso, os consumidores de energia auxiliares, como sistema de navegação, luzes diurnas, rádio e ventilação, estavam em operação temporária ou permanentemente. No entanto, o consumo de energia foi de apenas 10,9 kWh / 100 km. A classificação de consumo padronizada do ID.3 é 15,4-14,5 kWh / 100 km.

44 por cento da viagem que bateu o recorde de autonomia foi em rodovias e 56 por cento em estradas secundárias. A velocidade média foi de 56 km / h. Felix Egolf completou a viagem de Zwickau a Schaffhausen em cerca de nove horas. O veículo que atingiu o recorde foi um cinza manganês ID.3 1º Pro Performance com uma bateria de 58 kWh e 204 CV.

O ID.3 é construído na fábrica de carros elétricos de Zwickau e é o primeiro membro do ID totalmente elétrico da Volkswagen ID. A fábrica na Saxônia desempenha um papel fundamental na mudança do sistema para e-mobilidade: pela primeira vez, uma grande fábrica de automóveis está sendo totalmente convertida para e-mobilidade, com investimentos de cerca de € 1,2 bilhão. Todo o trabalho de conversão será concluído conforme programado este ano. Em 2021, o primeiro ano completo de produção como uma fábrica de EV, cerca de 300.000 veículos elétricos baseados na matriz de acionamento elétrico modular (MEB) deixarão a fábrica de Zwickau. O local se tornará, portanto, a maior e mais eficiente fábrica de EV da Europa e um pioneiro na transformação da rede de produção global da Volkswagen.