Toyota Hilux 2021 recebe facelift no Japão - fotos e detalhes

A Toyota apresenta no Japão a linha 2021 da picape Hilux, tendo como novidade aperfeiçoamentos de design - alguns dos quais já mostrados para o modelo europeu.

A nova Hilux 2021 já está à venda no Japão (onde chega importada da Tailândia), com uma alteração no design da parte frontal que mudou significativamente.

A nova grade trapezoidal teve como objetivo dar à Hilux uma imagem de maior força, sendo esta o segundo facelift desde que a atual geração chegou ao mercado em 2017;

Nesta pequena alteração, o design foi alterado para enfatizar a potência e a emoção de uma picape baseada no conceito de "Resistente e Recreacional".

Além disso, tem como objetivo melhorar a eficiência de combustível, melhorar o conforto de condução e estabilidade de direção e expandir o equipamento de segurança.

Em relação ao design, o exterior usa uma grande grade trapezoidal, e a versão japonesa tem um guarda-choque dedicado para dar uma imagem mais ativa. Além do design que enfatiza a sensação ampla da grade e do farol, o farol "Z" de alto grau vem de fábrica com o "Bi-Beam LED".

Por outro lado, no interior, o medidor Optitron e o display colorido de múltiplas informações TFT de 4,2 polegadas, que antes eram usados ​​apenas para as versões topo de gama, agora estão disponíveis no grau básico "X".

O design da decoração interna também foi alterado, com a inclusão de detalhes cromados no painel.

Segundo dados oficiais da Toyota, com diesel, a nova Hilux atingiu um consumo de 11,7 km / litro no modo WLTC, graças a adoção de um sistema de parada em marcha lenta. No modo JC08, o valor melhorou em mais de 15% dos 11,8 km / litro convencionais para 13,6 km / litro.

Além de melhorar a suspensão e adicionar a função VFC (Controle de Fluxo Variável), o conforto de direção e a estabilidade da direção são aprimorados, e o torque é otimizado para as rodas motrizes esquerda e direita ao fazer curvas ou dirigir em estradas irregulares.

Foram expandidos ainda os equipamentos de segurança para as versões topo. Além da segurança pré-acidente e alerta de saída de faixa (com função de assistência de guinada), sonar de liberação e sonar traseiro são fornecidos como padrão para indicar objetos estacionários se aproximando e som de alerta.

A Hilux é ofertada no Japão com 5 cores de carroceria, incluindo o recém-adotado "Oxide Bronze Metallic" e "Dark Blue Mica".

A Hilux é vendida no Japão com preços entre 3.471.000 ienes (R$ 180 mil) e 3.876.000 ienes (R$ 200.800).