O SUV elétrico Audi e-tron da e-tron vem performando bem em vendas na Europa, mas teve uma estreia lenta no mercado norte-americano, que tem predileção por SUV´s. A redução de preço e aumento de autonomia na linha 2021 é uma tentativa de endereçar a questão.
O preço do e-tron agora parte de US $ 65.900(R$ 349 mil), uma redução de quase US $ 9.000. Os EUA oferece um crédito federal de US $ 7.500 (R$ 39.690) para compra de carros elétricos, então o SUV elétrico da Audi custa para o consumidor US $ 58.400 (R$ 309 mil).
Além do novo preço baixo, o e-tron está recebendo um aumento de 18 milhas no alcance (28.8 km), com base na classificação da EPA, que agora é de 222 milhas com uma única carga.
O Audi e-Tron Sportback custa US $ 3.000 (R$ 15.900) a mais do que o e-tron comum.
OBS: conversões US$/R$ baseadas na cotação de câmbio de 05/08/2020
Fufuca, boa noite!
ResponderExcluirUni Duni Tre, E-tron no rabiolê (da concorrência)...
Mais uma estrela do grupo VW, DAS AUTO!
Tem quase 5m de comprimento... querem maior ainda??
ResponderExcluirFufuquinha, uma dúvida existencial: “VW vende mais porque é o melhor, ou é o melhor porque vende mais?" Abraço aí fufuca!
ResponderExcluir🤔 muy difícil esa. Lockdown!!
ExcluirParmera, certamente você é dono de um VW pelo seu time do coração! Abraço aí.
ExcluirDo grupo VW.😎👍
ExcluirIndependente do meu carro, defendo qualidade. Crítico montadoras que vendem 🐈 por 🐇, pois desejo uma oferta de produtos e serviços bons para todos.
ExcluirNo instante que alguns defendem porqueras, por que elas investiram em qualidade e segurança? 🤔
E o kiko?
ResponderExcluirO e-up! chegou recentemente para testes na Argentina... se tudo der certo, em breve o teremos por aqui!
ResponderExcluirse tem audi imaculado tem like
ResponderExcluirVai demorar. O Brasil é u país comunista. Estado inchado, com muitos impostos para sustentar a jamanta, sufocando a iniciativa privada. Lançar um produto altamente tecnológicos, com a carga tributária nas alturas, inviabiliza qualquer iniciativa.
ResponderExcluirAs poucas ofertas lançadas no Brasil são poucas é fora da realidade.
Comprar um Renault Zoe pelo preço de um Audi Mercedes ou BMW só idealista.
A redução do Estado é imprescindível para o futuro do Brasil. A Argentina está aí ao lado provando o fracasso do Estado populista.
🧐
Viram que não ia vender perante o concorrente da Tesla, ai tiveram que melhorar o carro e abaixar o preço pra ter uma chance mínima. Agora acertou a VW
ResponderExcluirCortar 50 mil no preço mostra o quão inflado esse carro estava para o que ele oferece.
Abraço
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