Audi A3 Sportback S-Line 2021: fotos e especificações

O Audi A3 Sportback tem na linha 2021 a versão S-Line o pacote que traz um visual mais esportivo - um das maiores sucessos deste carro que criou o segmento de compactos premium 24 anos atrás.

Por vários anos, SUVs e crossovers estiveram no auge da popularidade e da moda automotiva, e eles efetivamente atraem clientes que usaram carros de outras classes até agora.

Apesar disso, os hatchs médios estão indo muito bem - na Europa, e o A3 Sportback é uma espécie de porta de entrada para um mundo mais luxuoso e prestigioso para muitas pessoas.

Este é a quarta encarnação do A3 Sportback, agora apenas na versão de 5 portas. O modelo S-Line vermelho, rodas de 19 polegadas e o pacote completo do S-Line.

Chama a atenção e tem um aspecto digno, como convém a um representante do segmento premium.

O Audi A3 Sportback S-Line traz linhas nítidas e os faróis enfatizam mais claramente o caráter esportivo do carro.

Embora considerando a gama do motor, este caráter esportivo não vem com nenhuma experiência de direção acima da média, pois isso virá no modelo S3.

O novo A3 Sportback S-Line tem 4343 mm de comprimento, 1.816 mm de largura e 1.449 mm de altura. A distância entre eixos é de 2.636 mm.

O porta-malas é de 380 litros e o espaço disponível na cabine é típico de carros médios.

O interior do A3 Sportback S-Line, chamado pela Audi de geração 4.0, empurra fortemente o chamado interior digital.

Os relógios virtuais que compõem o Cockipt Virtual são uma solução conhecida e, mais importante, popular já utilizada no antecessor e em outros modelos Audi.

Essa nova geração do A3 traz um sistema de infoentretenimento totalmente novo.

Ao contrário de outros modelos maiores, no novo A3, a Audi não optou por outro display para ar condicionado.

E o painel clássico com botões físicos é muito intuitivo e fácil de usar. Todo o sistema de infoentretenimento também é conveniente de usar.

A única coisa a notar é a resposta ao toque, que pode ser um pouco mais rápida e a tela em si pode ser mais sensível.

O acabamento traz os tradicionais encaixes perfeitos. A qualidade dos materiais utilizados no acabamento do interior é acima da média.

Há, porém, alguns aspectos como o revestimento da porta traseira, que é totalmente coberto com plástico rígido.

O plástico rígido também está presente no túnel central e no console central. Além disso, a Audi usa um acabamento em preto piano - o que tem a característica de acumular poeira. Do ponto de vista do design, elogios merecem.

O novo Audi A3 está disponível com uma escolha de três motores na sua estreia. Por enquanto, você pode escolher entre um motor a gasolina 1.5 TFSI com 150 cv e um motor a diesel 2.0 TDI em duas opções de potência - 110 cv ou 150 cv.

Uma transmissão mecânica de 6 velocidades é padrão e o S-Tronic 7 é uma opção. O drive é frontal e a versão quattro ainda não está disponível.

Em nome da ecologia

O novo motor 1.5 TFSI tem mais a dizer neste campo. Tudo graças ao sistema elétrico de 48 volts que cria o denominado híbrido leve.

O novo A3 não pode se mover pela força dos elétrons, mas pode, por exemplo, desligar um motor de combustão interna ao rodar a 100 km / h.

O momento de desconectar e engatar o motor de combustão é imperceptível. Tudo funciona bem e sem solavancos.

O benefício mensurável de um sistema tão complexo é o consumo médio de combustível, que no ciclo combinado é de cerca de 15,38 Km/l (6,5 l / 100 km).

Este é um resultado muito bom.

Conclusão

O Audi A3 É um carro que desde a primeira geração estabelece padrões. A nova versão do compacto de Ingolstadt é inovadora no design exterior, tecnologias aplicadas e o pertencimento à classe premium funcionam como um íman para os clientes.

Tudo isso torna o novo Audi A3 um carro atraente e ao mesmo tempo decente, mas que atualmente não redefine padrões.