A grade em forma de sorriso que existe no modelo atual abriu caminho para um design mais aceitável.
A nova grade inferior - que ainda é grande - agora está rebaixada e flui para a grade superior, parecendo muito semelhante à Camry de pré-geração anterior da Camry para o mercado dos EUA .
A grade também flui para um spoiler dianteiro proeminente, com acabamento em preto brilhante com uma seção central na cor da carroçaria. A Toyota também finalmente forneceu os faróis dos refletores LED para o Yaris.
Estes incorporam luzes diurnas em forma de L que substituem as discretas tiras de LED. Elas são montadas em modelos de topo de gama, com níveis de acabamento superiores também recebendo faróis de neblina LED em caixas verticais finas em preto brilhante.
Nos demais aspectos é o mesmo carro de antes, com a mesma traseira, as mesmas opções de roda de 15 polegadas e o mesmo interior.
As opções de motor também são idênticas, consistindo nos mesmos motores vendidos no Brasil: 1.3L com 98 cv e 123 Nmm e 1.5 L com 106 cv e 140 Nm. Eles são acoplados a uma caixa manual de cinco marchas ou a um CVT.
O facelift do Yaris será aplicado ao modelo brasileiro em 2021.
O que a Toyota quer da vida com esse carro do século XX? É uma piada móvel esse Yaris. Motor aspirado, feio que dá dó, e ainda por cima caro absurdamente. Quem compra isso precisa de internação urgente.
ResponderExcluirOs VW são muito baratinhos, Polo Highline a 90 mil é uma pechincha, fatura dois pra mim aí Carlota.
Excluirfala do golf 8 que falhou no teste do alce na europa..quero ver publicado nesse blog fã de vw.
ExcluirEsse Yaris é fracasso e vendas! Carro espartano! De nada adianta um facelift sendo que o carro não consegue ficar bonito, e sem mudar a mecânica. A Toyota tem que cair na real e botar motores modernos turbo e modernizarem mais seus carros ou então vai só despencar nas vendas!
ExcluirAmigo desde quando motor turbo e modernização? Só se for aqui no Brasil pais de terceiro mundo, fala sério motor turbo é uma tecnologia defasada Stenio, a Toyota foi a primeira no mundo a fabricar um carro com tecnologia híbrida em 1997 e também a primeira no mundo a fabricar um carro movido a hidrogênio em 2015. Você acha que a Toyota esta mesmo preocupada em lançar veículos no brasil com motor turbo uma tecnologia de 1960 que ganhou fama no Chevrolet Corvair, em 1973 com o Porsche 911 e outras montadoras como Mercedes e Maserati e em meado dos anos 2000 com os BMW, que virou modinha agora virou modinha aqui no brasil a despois que as montadoras inventaram o motor 3 cilindros que no fim foi um fiasco e pra não ter mais opção colocaram os inovadores motores turbo, pelo amor de Deus né fala sério isso é mesmo Modernidade? Pra sua informação a Toyota é a montadora que mais vende veículos no mundo desde 2012 em 2019 foram somente 8 milhões de veículos emplacados, realmente a Toyota esta despencando nas vendas.
ExcluirYaris é bem mais confortável que o Polo/Virtus que tem suspensão dura.
ResponderExcluir#prontofalei
ExcluirToyota, não dá. Esse yaris vai continuar vendendo só para toyoteiros e desinformados. Esse automóvel não tem nada, objetivamente falando, superior aos concorrentes. E, por incrível que pareça, é mais caro que a referência Polo 200TSI.
ResponderExcluirMini golf ou golzão
ExcluirYares é um tanque de guerra igual o Corolla,quem não quer dor de cabeça com manutenção fica a dica.
ResponderExcluirEssa manopla de câmbio com aquele suporte exposto e o buraco para engatar as marchas é a cara do meu bisavô. kkkkkk
ResponderExcluirQuem já teve carros da Toyota e honda não trocam por porcarias cheias de plástico e que dão bastante manutenção.
ResponderExcluirMesmo o motor sendo antigo o consumo desse carro é 10km por litro, isso por si só já é ótimo.
ResponderExcluirSo acho o preço muita a cima.Poderia ser mais acessível, vendo o lado de custo e benefício.
ResponderExcluirTenho um yaris, sem dor de cabeça, excelente, economico
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