Ainda assim, algumas montadoras permaneceram à frente da Tesla. Até hoje. As ações da Tesla dispararam na quarta-feira após a abertura do mercado, subindo quase 4%, para 1.129,18 dólares - atingindo um novo recorde de 52 semanas. A capitalização de mercado da empresa agora é de quase US $ 208 bilhões, superando a Toyota tornar-se a montadora mais valiosa do mundo em valor de mercado. O valor de mercado da Toyota é de US $ 202,74 bilhões.
O preço das ações da montadora confundiu alguns analistas, que continuaram subindo e descendo e depois subindo, subindo, subindo novamente, apesar de uma série de controvérsias. O novo status da Tesla como a montadora mais valiosa do mundo não combina com seu volume global, mas isso não diminuiu o ânimo dos investidores. A Tesla certamente acelerou a produção e as entregas. A Tesla entregou 367.500 veículos elétricos em 2019 - 50% a mais que no ano anterior - um número recorde, amplamente apoiado pelas vendas do modelo 3 mais barato.
A Toyota produz 10 milhões de veículos anualmente
A Tesla escapou das regras que os investidores aplicaram às montadoras tradicionais. A empresa é vista mais como uma empresa de tecnologia do que como uma montadora. As previsões dos analistas geralmente se concentram tanto nas promessas do CEO Elon Musk em produtos futuros que talvez nunca se concretizem como nos números trimestrais para vendas, produção e receita.
O preço das ações da Tesla também parece imune aos efeitos que a pandemia do COVID-19 teve no resto da indústria automotiva. Embora até a Tesla tenha experimentado desacelerações relacionadas ao COVID-19, bem como suspensão temporária da produção, os investidores continuaram comprando e aumentando o preço das ações.
O preço das ações da Tesla pode subir novamente se os números de entrega e produção no segundo trimestre, que devem ser divulgados hoje ou quinta-feira, atenderem ou superarem as expectativas dos analistas. Analistas esperam vendas de 72.000 veículos no segundo trimestre.
A Tesla não perde por esperar. Está muito hype em torno dela, mas não tem como ela competir com a VW entrando pesado no segmento de elétricos. Quando isso ficar claro no mercado, a VW tende a subir muito. Quem não estiver posicionada para carros elétricos e autônomos, pode esquecer que vai desaparecer.
ResponderExcluirAmigo, tenta superar a Toyota primeiro, depois a gnt conversa de Tesla. Tá dando o passo maior do que a perna...
ExcluirComo dizer que a VW está posicionada para carros elétricos se ela não consegue fazer um único modelo funcionar? A única posição que a Jacswagen está vocês sabem qual é, kkkkkkkkkk
ExcluirSó para lembrar viu Carlinha, os próprios executivos da VW (aqueles mesmos que você tem foto de sunga na parede do seu quarto) já disseram que vão COPIAR o software da Tesla para fazer seus carros funcionarem, quem está em condições melhores mesmo?
É na trapaça, só na trapaça.
ExcluirA VW está enterrada até ao pescoço com o diselgat.
Se coragem houvesse, já estava de portas fechadas.
Em pouco tempo bastará a Tesla vender apenas 10% de suas ações para comprar a VW inteira e torná-la sua subsidiária.
Excluirum falndo que a vw não fez um carro pegar...a vw fez com seus porsches,audis,seats e skodas etc..sabe muito bem sobre essa tecnologia.
Excluiro outro falando de uma coisa que já tem anos...
os caras gostam de dá de doentinho aqui
O mais doentinho aqui é você, isso você pode ter certeza.
Excluirhahahaha A VW não consegue nem fazer aquele ID3 funcionar e tu ainda fala em competir com a Tesla? A Volks tem que mirar na GM e essas marcas de baixo custo, mas nem isso ela consegue... Desculpa mas nessa corrida a VW chegou atrasada
Excluirkkk VW consegue produzir elétricos em massa a Tesla NÃO... o outro imbecil esqueceu que a VW já superou a Toyota faz tempo, não só em qualidade quanto em lucratividade kkk A VW já domina a Europa e China na produção elétrica, e a parceria estratégica com a Ford visa justamente rivalizar com a Tesla no seu quintal em igualdade, inclusive com maior capacidade de produção, enfim a nova onda é elétrica, e a VW previu isso há décadas e tem uma gama de modelos da linha ID (hatch, SUV, Comerciais, e até sedan) espetaculares
ExcluirCoitado... Não sabe o que diz. Se pesquisasse antes de falar, ficaria caladinho ao invés de dizer tanta asneira.
ExcluirTesla vendeu 367 mil carros em 2019. Se isso não é produzir veículos elétricos em massa, eu não sei o que é.
os fuscalover estao cada vez mais lunaticos
ExcluirE a VW está lá embaixo no ranking !!! kkkkkkkkkkkkkkkk
ResponderExcluirkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
E dá-lhe desooooovaaaaaa de T Cross nas locadoras
ExcluirRanking das mais valiosas do mundo.
ResponderExcluirToyota – US$ 28,388 bilhões (-3%)
Mercedes-Benz – US$ 21,349 bilhões (-9%)
BMW – US$ 20,517 bilhões (-12%)
Tesla – US$ 11,50 bilhões (+22%)
Ford – US$ 10,067 bilhões (-10%)
Honda – US$ 9,974 bilhões (-15%)
Nissan – US$ 8,658 bilhões (-18%)
Audi – US$ 7,334 bilhões (-14%)
Volkswagen – US$ 6,462 bilhões (-4%)
Porsche – US$ 5,606 bilhões (-4%)
O dia que a vw tiver tecnologia espacial nos modelos ela supera a tesla ou vocês esquecem que a tesla e a spacex podem compartilhar tecnologia ?
ResponderExcluirAlguém vai tombar e o tombo será grande.
ResponderExcluirTempo ao tempo!
kkkk que piada esse povo tratando marca de carro como se fosse time de futebol... O que vcs ganham com isso? Está na hora de crescer em moçada.
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