Tesla: lucro no Q2 pode levá-la ao nível de Toyota e VW

A fabricante de automóveis californiana Tesla apresentou ontem seus resultados financeiros relativos ao segundo semestre de 2020, com receitas chegando a US$ 6 bilhões e lucro de 104 milhões de dólares, apesar da crise causada pela pandemia.

Os números são excelentes não só pelo fato de a pandemia da COVID-19 ter obrigado a montadora a fechar a fábrica de Fremont (Califórnia) por sete semanas, e mesmo assim a montadora ter apresentado o lucro.

O aspecto mais importante é que este é o quatro trimestre consecutivo de lucro da TESLA, e esse era o último requisito que faltava à montadora para entrar no índice S&P 500 (Standard & Poor's 500), que é o índice composto pelas ações das quinhentas maiores empresas listadas na NYSE ou NASDAQ.

Caso a ação da TESLA seja efetivada no S&P 500, haverá uma grande demanda adicional pelo papel, já que os fundos de investimentos que seguem o índice terão que rebalancear seus portfólios para incluir a TESLA.

Ocorre que essa é uma demanda enorme, que poderia fazer disparar ainda mais os preços das ações da TESLA, criando volatilidade indesejada no índice. Dessa forma, a solução que é apontada pelos analistas é que a TESLA fará uma oferta secundária privada, direcionada apenas a investidores institucionais, e essa oferta poderia levantar cerca de U$ 50 bilhões de dólares.

Com essa montanha de dinheiro em caixa, a TESLA poderia ampliar significativamente sua produção dos atuais 500.000 unidades por ano para números que a colocaria em condições de competir, em termos de volume de produção, com Toyota, Volkswagen e GM, as quais produzem cerca de 10 milhões de carros anualmente.

Nos últimos meses, os preços das ações da Tesla aumentaram exponencialmente, de modo que a ação vale atualmente cerca de US $ 1.600, também devido aos dados positivos esperados para o segundo trimestre. Desde março, o valor da montadora alcançou quase 300 bilhões de dólares, permitindo que a empresa americana se tornasse a montadora com o maior valor de capitalização de mercado e superasse um gigante como a Toyota (meta de 10 anos) após sua chegada à Nasdad.

MODELO X: A FÁBRICA DE AUSTIN

Durante a reunião habitual com analistas, o CEO Elon Musk anunciou que havia escolhido onde construir a nova planta de produção , que será construída em Austin , Texas, onde serão fabricados, além do SUV Modelo Y e do sedan 3 (destinado ao leste dos Estados Unidos) também a picape Cybertruck e o caminhão Semi. Essa nova fábrica no Texas será então adicionada à de Fremont (Califórnia), onde todos os carros listados atualmente e a maioria dos componentes são produzidos, na nova fábrica chinesa em Xangai, na China, de cujas linhas eles já estão o Tesla Model 3 e o Y, na Gigafactory, perto de Sparks, Nevada, são especializados na montagem de baterias, motores elétricos e produtos de armazenamento de energia, como o Powerwall (a bateria doméstica) e o Powerpack (armazenamento do energia para as empresas e para a rede) e para a futura fábrica que será construída em Berlim (Alemanha), que fabricará carros para o mercado europeu.