O
mercado automotivo brasileiro registra 11.433 carros e comerciais leves emplacados nos primeiros dois dias úteis de julho de 2020, com média diária estabelecendo-se em 5.717 unidades.
Esses números representam uma retração de 37,8% tanto em volume total quanto de média diária relativamente aos
dois primeiros dias de março de 2020, quando ainda não existia o efeito da pandemia da COVID-19 nas vendas. De qualquer forma, a recuperação é clara, já que há uma aceleração superior a 100% sobre junho de 2020.
Nesse mercado, a liderança é da montadora alemã Volkswagen, com 19,9% de market share, seguida da norte-americana GM, com 17,1%.
A Fiat é a terceira , com 13,8%, enquanto a Hyundai se mantém como 4ª força com 9,4% de mercado.
O destaque do mês é o
SUV compacto T-Cross, da Volkswagen, novamente figurando como
carro mais vendido do Brasil.
Ranking - marcas mais vendidas do Brasil - julho de 2020 (2)
Rank | Marca | Vendas | Mkt Share |
1 | Volkswagen | 2.279 | 19,9% |
2 | GM | 1.957 | 17,1% |
3 | FIAT | 1.576 | 13,8% |
4 | Hyundai | 1.070 | 9,4% |
5 | Ford | 836 | 7,3% |
6 | Toyota | 742 | 6,5% |
7 | Jeep | 689 | 6,0% |
8 | Honda | 583 | 5,1% |
9 | Renault | 514 | 4,5% |
10 | Nissan | 291 | 2,5% |
11 | Mitsubishi | 127 | 1,1% |
12 | BMW | 109 | 1,0% |
13 | Mercedes | 102 | 0,9% |
14 | Citroen | 94 | 0,8% |
15 | Chery | 85 | 0,7% |
16 | Peugeot | 82 | 0,7% |
17 | Kia | 56 | 0,5% |
18 | Audi | 44 | 0,4% |
19 | Volvo | 44 | 0,4% |
20 | Land Rover | 43 | 0,4% |
21 | Iveco | 22 | 0,2% |
22 | Porsche | 18 | 0,2% |
23 | Suzuki | 13 | 0,1% |
24 | Jaguar | 10 | 0,1% |
25 | Mini | 7 | 0,1% |
26 | JAC | 7 | 0,1% |
27 | Troler | 6 | 0,1% |
28 | Lexus | 4 | 0,0% |
29 | Dodge | 2 | 0,0% |
30 | Foton | 1 | 0,0% |
Ranking - carros mais vendidos do Brasil - julho de 2020 (2)
Médias diárias | 5.717 | 7.659 |
Totais | 11.433 | 773.539 |
Rank | Modelo | Julho | YTD |
1 | VW/T CROSS | 735 | 21.330 |
2 | GM/ONIX | 621 | 60.888 |
3 | HYUNDAI/HB20 | 542 | 33.385 |
4 | VW/GOL | 412 | 25.239 |
5 | JEEP/RENEGADE | 386 | 21.096 |
6 | GM/TRACKER | 368 | 11.603 |
7 | FIAT/STRADA | 336 | 23.185 |
8 | FORD/KA | 329 | 29.911 |
9 | VW/POLO | 319 | 20.789 |
10 | HYUNDAI/CRETA | 307 | 17.002 |
11 | FIAT/ARGO | 305 | 23.032 |
12 | GM/ONIX PLUS | 301 | 31.757 |
13 | FIAT/TORO | 299 | 20.072 |
14 | JEEP/COMPASS | 297 | 17.934 |
15 | TOYOTA/COROLLA | 258 | 17.233 |
16 | HONDA/HR-V | 228 | 13.279 |
17 | RENAULT/KWID | 208 | 23.856 |
18 | FIAT/MOBI | 197 | 17.274 |
19 | FORD/KA SEDAN | 195 | 12.205 |
20 | VW/VIRTUS | 188 | 12.478 |
21 | VW/SAVEIRO | 183 | 12.671 |
22 | GM/SPIN | 180 | 6.931 |
23 | FORD/ECOSPORT | 175 | 10.070 |
24 | TOYOTA/HILUX | 173 | 14.497 |
25 | FIAT/FIORINO | 169 | 5.425 |
26 | NISSAN/KICKS | 164 | 16.425 |
27 | HYUNDAI/HB20S | 154 | 9.782 |
28 | HONDA/FIT | 135 | 6.425 |
29 | FORD/RANGER | 127 | 8.845 |
30 | GM/S10 | 126 | 9.701 |
31 | HONDA/CIVIC | 117 | 7.511 |
32 | FIAT/CRONOS | 112 | 7.573 |
33 | GM/CRUZE SEDAN | 110 | 5.692 |
34 | VW/FOX | 101 | 8.421 |
35 | MITSUBISHI/L200 | 95 | 3.717 |
36 | TOYOTA/YARIS HB | 94 | 9.102 |
37 | RENAULT/DUSTER | 92 | 6.931 |
38 | RENAULT/CAPTUR | 77 | 5.172 |
39 | GM/MONTANA | 75 | 3.391 |
40 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 73 | 6.007 |
41 | CITROEN/C4 CACTUS | 73 | 5.026 |
42 | VW/UP | 73 | 4.107 |
43 | VW/TIGUAN | 71 | 3.584 |
44 | GM/EQUINOX | 66 | 1.952 |
45 | FIAT/SIENA | 65 | 4.670 |
46 | RENAULT/SANDERO | 64 | 13.260 |
47 | VW/VOYAGE | 61 | 6.884 |
48 | GM/TRAILBLAZER | 60 | 1.060 |
49 | TOYOTA/ETIOS HB | 57 | 4.872 |
50 | FIAT/UNO | 55 | 5.616 |
51 | VW/AMAROK | 55 | 6.270 |
52 | HONDA/WR-V | 54 | 4.063 |
53 | VW/JETTA | 53 | 3.176 |
54 | NISSAN/FRONTIER | 53 | 3.628 |
55 | CHERY/TIGGO | 49 | 1.945 |
56 | TOYOTA/HILUX SW4 | 48 | 3.586 |
57 | NISSAN/VERSA | 46 | 6.459 |
58 | PEUGEOT/2008 | 45 | 1.969 |
59 | HONDA/CITY | 44 | 3.286 |
60 | BMW/320I | 43 | 1.743 |
61 | GM/CRUZE HB | 42 | 1.928 |
62 | BMW/X1 | 41 | 1.144 |
63 | RENAULT/MASTER | 40 | 2.791 |
64 | FIAT/DUCATO | 33 | 2.094 |
65 | HYUNDAI/HR | 32 | 1.977 |
66 | VW/EXPRESS | 27 | 1.326 |
67 | KIA/K2500 | 26 | 976 |
68 | CHERY/TIGGO 5X | 24 | 3.982 |
69 | RENAULT/LOGAN | 22 | 6.232 |
70 | VOLVO/XC40 | 22 | 1.065 |
71 | NISSAN/MARCH | 21 | 1.961 |
72 | TOYOTA/RAV4 | 20 | 1.625 |
73 | TOYOTA/ETIOS SEDAN | 18 | 2.568 |
74 | VOLVO/XC60 | 18 | 1.110 |
75 | M.BENZ/CLASSE GLA | 18 | 663 |
76 | HYUNDAI/IX35 | 17 | 1.200 |
77 | PEUGEOT/208 | 17 | 934 |
78 | HYUNDAI/TUCSON | 17 | 927 |
79 | KIA/SPORTAGE | 17 | 822 |
80 | AUDI/Q3 | 17 | 793 |
81 | M.BENZ/SPRINTER | 17 | 295 |
82 | LAND ROVER/DISCOVERY | 16 | 1.171 |
83 | M.BENZ/CLASSE C | 16 | 1.108 |
84 | FREIGHTLINER/2500 | 16 | 818 |
85 | LAND ROVER/EVOQUE | 14 | 627 |
86 | PEUGEOT/EXPERT | 14 | 781 |
87 | M.BENZ/CLASSE A | 13 | 606 |
88 | AUDI/Q5 | 13 | 512 |
89 | M.BENZ/SPRINTER | 13 | 363 |
90 | CITROEN/JUMPY | 12 | 746 |
91 | MITSUBISHI/ASX | 11 | 747 |
92 | RENAULT/OROCH | 11 | 2.199 |
93 | IVECO/DAILY | 11 | 188 |
94 | KIA/CERATO | 10 | 348 |
95 | MITSUBISHI/PAJERO | 9 | 728 |
96 | LAND ROVER | 9 | 397 |
97 | M.BENZ/GLE | 9 | 153 |
98 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 8 | 917 |
99 | JAGUAR/EPACE | 8 | 298 |
100 | FORD/MUSTANG | 8 | 189 |
101 | CHERY/TIGGO 7 | 7 | 1.028 |
102 | NISSAN/SENTRA | 7 | 611 |
103 | PORSCHE/911 | 7 | 507 |
104 | CITROEN/C3 | 7 | 505 |
105 | M.BENZ/GLC220D | 7 | 244 |
106 | AUDI/A3 SEDAN | 6 | 686 |
107 | TROLLER/T4 | 6 | 394 |
108 | MINI/COOPER | 6 | 375 |
109 | SUZUKI/JIMNY | 6 | 314 |
110 | IVECO/DAILY | 6 | 544 |
111 | FIAT/DOBLO | 5 | 1.408 |
112 | CHERY/ARRIZO 5 | 5 | 494 |
113 | PORSCHE/CAYENNE | 5 | 353 |
114 | BMW/X3 | 5 | 309 |
115 | HONDA/CRV | 5 | 305 |
116 | JEEP/WRANGLER | 5 | 140 |
117 | GM/PRISMA | 4 | 911 |
118 | SUZUKI/JIMNY | 4 | 472 |
119 | MITSUBISHI/Outlander | 4 | 438 |
120 | LAND ROVER/VELAR | 4 | 245 |
121 | PORSCHE/MACAN | 4 | 228 |
122 | BMW/X4 | 4 | 191 |
123 | AUDI/A5 | 4 | 179 |
124 | M.BENZ/CLA250 | 4 | 67 |
125 | IVECO/DAILY | 4 | 379 |
126 | JAC/v260 | 4 | 50 |
127 | PEUGEOT/3008 | 3 | 542 |
128 | BMW/X5 | 3 | 273 |
129 | BMW/X2 | 3 | 259 |
130 | SUZUKI/VITARA | 3 | 216 |
131 | JAC/T40 | 3 | 182 |
132 | AUDI/A4 AVANT | 3 | 95 |
133 | PEUGEOT/PARTNER | 3 | 382 |
134 | GM/COBALT | 2 | 451 |
135 | CITROEN/AIRCROSS | 2 | 304 |
136 | VOLVO/XC90 | 2 | 298 |
137 | VOLVO/S60 | 2 | 183 |
138 | LEXUS/UX250H | 2 | 175 |
139 | JAGUAR/FPACE | 2 | 121 |
140 | BMW/118i | 2 | 81 |
141 | KIA/SORENTO | 2 | 52 |
142 | BMW/M2 | 2 | 39 |
143 | FORD/EDGE | 2 | 35 |
144 | EFFA/V25 | 2 | 6 |
145 | PORSCHE/BOXSTER | 1 | 164 |
146 | M.BENZ/GLC | 1 | 138 |
147 | LEXUS/NX300 | 1 | 131 |
148 | VW/PASSAT | 1 | 110 |
149 | BMW/330I | 1 | 103 |
150 | AUDI/A3 | 1 | 87 |
151 | BMW/X6 | 1 | 74 |
152 | MINI/COOPER | 1 | 72 |
153 | KIA/CARNIVAL | 1 | 68 |
154 | HYUNDAI/SANTAFE | 1 | 58 |
155 | JEEP/CHEROKEE | 1 | 55 |
156 | DODGE/JOURNEY | 1 | 47 |
157 | PORSCHE/CAYMAN | 1 | 44 |
158 | M.BENZ/GLC43 | 1 | 40 |
159 | M.BENZ/CLASSE E | 1 | 32 |
160 | LEXUS/ES300 | 1 | 31 |
161 | TOYOTA/PRIUS | 1 | 30 |
162 | BMW/I3 | 1 | 30 |
163 | GM/CAMARO | 1 | 26 |
164 | BMW/430I | 1 | 18 |
165 | BMW/M5 | 1 | 12 |
166 | GM/CHEVETTE | 1 | 5 |
167 | BMW/M235I | 1 | 5 |
168 | M.BENZ/CLA45 | 1 | 5 |
169 | DFSK/V21 | 1 | 77 |
170 | DODGE/SPRINTER | 1 | 70 |
171 | M.BENZ/SPRINTER | 1 | 59 |
172 | IVECO/DAILY | 1 | 44 |
173 | EFFA/V22 | 1 | 40 |
174 | FOTON/AUMARK | 1 | 4 |
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Caraca, tão fazendo média de 2 dias? Desespero é esse, deixa fechar a semana pelo menos
ResponderExcluirTem alguma coisa errada ein. As locadoras estão esgotando a pre-venda do nivus e ele não apareceu ai na lista...
Vai ser diário enquanto a queridinha das locadoras estiver na frente.
ExcluirNão aparece ainda porque o ranking é de emplacamentos, por que você acha que apareceu tanto Trincross assim? Vendas de PCD que estavam represada com os Detrans fechados.
ExcluirAceitem que dói menos! Fato é que a VW está esculachando a concorrência com os melhores carros, segurança e tecnologia de ponta.
ExcluirO resto é Toyota Chevrolet Xing ling, Ford,Honda, Hyunday etc
Quando os alemães querem não tem pra ninguém.
Aí vejo o mi mi mi de sempre aqui dos haters, vendedores das concorrentes principalmente da Chevroletzinha, recalcados, burros, invejosos,frustrados e mentiroso com a mesmice sem o menor fundamento se sempre falando que a VW está vendendo bem pq está desovando para locadoras e PCD. E daí?
Pra começar a acabar com a mentira meu cunhado está aguardando o T-Cross desde março e ainda não foi chamado.
Chevrolet, Fiat, Renault, Ford e Jeep vendem horrores para locadoras também.
Então vamos parar com esse mi mi mi ridículo sem o menor fundamento e aceitar que vai doer bem menos.
Os nabos da VW parecem não ter fim, na sequência até o Final de 2020 a apresentação do Tarek, em 2021 chegam o novo Tiguan que ficou maravilhoso e mais absoluto do que nunca. Na sequência a apresentação do projeto Tharu pickup média da VW pra concorrer com a Toro. Ainda em 2021 Polo e Virtus reestilizados com a cara e o focinho do Nivus, depois talvez a Chegada do Atlas Sport, calma que nao acabou... no começo de 2022 chega o novo Gol e Voyage, depois
É provável que ainda chegue o SUV sub Compacto pra ocupar o espaço abaixo do Nivus.
Acabou? Não! A VW já Prepara uma nova ofensiva pra começar no final de 2023 com atualização e novos lançamentos como o ID.4
Ou seja, o jeito vai ser as desvairadas, principalmente as amantes da chevrolezinha reservaram muita vaselina,pois haja vaselina pra aguentar tanto nabo!
Galera! A Carlota foi flagrada distribuindo folhetos do T-Cross só de calcinha. Por isso a VW tá vendendo tanto. Já as outras apezetes, usando tomara-que-caia com tamanco, ficam segurando cartazes do Nivus nas esquinas. Eita meninas arretadas!
ResponderExcluirKkkkkkkkkkj
ExcluirDeve ser a visão do inferno.
Caramba, o gráfico mostra a VW virilmente à frente!
ResponderExcluirCarlota é fissurada numa virilidade.
ExcluirO pior pra GM é que nem começou a emplacar o Nivus
ExcluirSão vendas para atender o PCD
ResponderExcluirSó querem o tcross.
ResponderExcluirFazer oq kkk
Jeep seus carros tb são sucesso nas locadoras há tempos ...parem de vender pq segundo alguns doentinhos é demerito isso kkkkkkk
ResponderExcluirÉ tão inocente esse menino, kkkkkkk
ExcluirEsse povo mal sabe que carro com injeção direta e gasolina vagabunda não combinam, quero só ver esses Mareas do futuro abrindo o bico, acho que vou abrir uma oficina especializada em TSI, vou ficar rico.
ResponderExcluirdesvalorizaçao absurda desses carros de locadora, PIADAWAGEN
ResponderExcluirNisso a GM foi mais esperta que a VW, os carros dela não tem injeção direta, então vai demorar um pouco mais para virar Marea.
ResponderExcluirVerdade fufuca..a vw e essa mania de por preço lá em cima
ResponderExcluirO chororô é livre!!
ResponderExcluirSegue o líder!! Kkkkkkkk
Kkkk boa.... É lindo ver geral chorando aqui kkkkkk
ExcluirCaros recalcados e vendedores frustrados da GM, apesar de vcs serem recalcados e frustrados, tenho certeza que vcs tem memória, então, lembram quando a cerca de 2 anos a GM informou que sairia do Brasil se não vltasse a ter lucro? Isso agora vai voltar, essa produtora de ching lings vai voltar a reclamar !!! E só não saiu ainda porque a VW vende seus carros pra quem tem dinheiro, pois, se mantiver seus preços competitivos, bye bye GM !!! Concluindo, essa produtora de ching ling deveria agradecer a VW por vender caro seus carros.... Aguardem a chiadeira !!!!!!!!!!!
ResponderExcluirSó está começando a liderança,e nem vai precisar briga tanto kkkk
ResponderExcluirTem que criar um lei,essas locadoras venderem esses carros turbos,terão de dar garantia de 5 anos kkkkkkkkkk
ResponderExcluirO Polo está com preço excelente. Afinal, é um autêntico compacto Premium, ao contrário dos compactos populares Onix e hb20 que, obviamente, devem ter preços que o povão consegue pagar. Vou explicar novamente:
ResponderExcluir- Onix e hb20 - compactos populares - faixa preços de carros de entrada
- Polo e novo 208 - autênticos compactos Premium - faixa de preços de compactos Premium.
Essa é a diferença.
Polo 1.0 MPI - 53.590
ResponderExcluirOnix 1.0 - 53.050
HB20 Vision 1.0 - 51.690
Não tem diferença nenhuma, estão na mesma faixa de preço, baba ovo.
Se for pra comprar seminovo de locadora, mil vezes um tcross que um Onix.... Além de sair bem mais barato que um zero.... Valeu a dica kkkkkkk
ResponderExcluirKkkkk carro semi novo, um ano de uso é bomba????? E eu q achava q meu filho de seis anos é que precisava estudar.... Kkkk
ResponderExcluirPuts, esse cara ainda insiste nessa ladainha que só ele acredita... Que demência!
ResponderExcluirSó digo uma coisa que é um fato incontestável: se Polo não fosse popular, não teria opção de motor 1.0 aspirado de... Carro popular! Muito menos seria vendido por 49 mil, preço dos concorrentes Onix, Hb20, Argo e Ka.
T-CROSS LIDERANDO FÁCIL FÁCIL, AGORA É ESPERAR A CHEGADA DO IRMÃO NIVUS PARA JUNTOS MANTEREM O SUCESSO E A DA VOLKSWAGEN LIDERANÇA. ACEITA QUE DÓI MENOS CHING LING E COMPANHIAS, QUEM TEM DINHEIRO COMPRA CARRO BOM SEGURO MANUTENÇÃO BARATA E GARANTIA DE REVENDA QUE NESTE CASO A VOLKS OFERECE DE SOBRA, QUEM NÃO TEM DINHEIRO COMPRA ESSAS CARNIÇA DE SEGUNDA MÃO. ISSO É IGUAL PRODUTO DO PARAGUAI TEM UM CERTO TEMPO DE USO DEPOIS PRECISA SER DESCARTADO. ADIOS CHING LING E COMPANHIAS A LIDERANÇA VOLTOU PARA A ABSOLUTA VOLKSWAGEN..
ResponderExcluirAi fufuca, esse unknown é outro kkkkkkkkkk..eu sou só zoeira..
ExcluirEle tem demência mesmo, não fica pedindo argumentos? Aí estão, depois ele fica falando que as pessoas não conseguem debater com ele, pobre coitado.
ResponderExcluirVamos lá fufudi......, produtor de fake news, abaixo um link sobre a verdade, a compra da divisão de elétricos da Jac pela Volkswagen. Agora, fufudi....., divulgue aqui um link sobre a compra da Volkswagen pela Jac...
ResponderExcluirhttps://revistacarro.com.br/com-foco-em-eletricos-volkswagen-compra-metade-da-jac-motors/
Kkkkkkkkkkk
ResponderExcluirfufudi....., não tenho interesse em suas preferências, divulgue um link que informe que a volkswagem foi comprada pela Jac..., afinal vc informou a muitos desse blog que a volkswagen foi comprada pela Jac, e vc não vai querer se passar por mentiroso, pois vc é só um fufudi......
ResponderExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirAlugo carro o ano todo... Quando rodo 10 mil me dão um novo. Motor é pra 200/300 mil km.... Por pior q seja o combustível, 10/20/30 mil km de pista não quebra motor algum.... Bora "estudar" kkkkkkk
ResponderExcluirFalando em vendas...
ResponderExcluirChevrolet domina varejo com Onix, Onix Plus e Tracker líderes em suas categorias
https://motor1.uol.com.br/news/432315/chevrolet-domina-varejo-onix-onixplus-tracker/
Ih rapaz, já era o argumento das Carletes.
ExcluirNormal, a liderança da VW só aconteceu devido a desova de PCD e locadoras que aconteceu na linha toda, com destaque pro Tcross que teve quase 80% das vendas na modalidade direta.
ExcluirQuando acabar a desova e as promoções, tudo volta a ser como antes, Gm líder.
Exatamente por isso que fala essas perdas, só anda de carro alugado, assim é fácil. Já que você gosta de estudar, dá uma pesquisada nos efeitos da gasolina ruim nos carros com injeção direta, se tiver com preguiça, olha os vídeos do ADG, em especial o vídeo bombas do futuro.
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