O movimento da empresa ocorre para "seguir com o volume de produção ajustado à demanda do mercado, que ainda se encontra em fase de recuperação devido aos impactos da pandemia da Covid-19 na economia nacional".
A unidade de Piracicaba da Hyundai produz os modelos Hyundai HB20, Hyundai HB20S, Hyundai HB20X e o SUV Creta.
Deveriam lançar um novo modelo de carro e fazer pequenos ajustes no HB20 na frente e traseira para ganhar uma maior participação no mercado, pois aí a fábrica voltaria a todo vapor e adequando a nova realidade.
ResponderExcluirA bolha está preste a estourar, o sucesso dos Suv compactos estão atrelados a PCD, vendas diretas e locadoras; já que o teto de 70 mil já não se sustenta e querem passar para 100 mil e quando os 100 mil não for suficiente vão novamente subir o limite e o salário jamais chega ao mesmo patamar. Há realidade que a economia Brasileira está muito mal e o poder de compra do Brasileiro a cada ano perde absurdamente e estão iludindo o povo.
ExcluirEnquanto isso, a VW acionando força total em suas fábricas, colocando Taubaté para operar em mais 1 turno.
ResponderExcluirDepois não sabem pq a VW é líder. Produz mais, mais competitiva, produtos alinhados com o desejo do consumidor, marca prestigiada, confiabilidade. Líder.
Assim é fácil, já disse, quero ver na hora que o mercado se normalizar se esse vôo de galinha gorda continua, eu duvido.
ExcluirVersão de entrada do compacto renovado tem se dado bem nas vendas; entenda porque
ResponderExcluirAté que ponto um design controverso pode encobrir as qualidades de um carro? Ainda que analisar estilo seja uma questão muito delicada, por tratar de gosto pessoal, a verdade é que a mudança do Hyundai HB20 no ano passado deu o que falar - e a maioria dos cometários não foi positiva. O que no fundo é uma pena, pois o tema design acaba "cancelando" aquele que, aqui na redação do Motor1.com, é considerado um dos melhores compactos do mercado nacional, em especial na versão 1.0 TGDI.
Mas se na faixa superior de preços o novo HB20 de não teve o sucesso esperado, o mesmo não pode ser dito do modelo de entrada. Pelo contrário, com preço equivalente ao do pequenino Kwid Outsider (R$ 47.690) a versão Sense (R$ 47.990) respondeu por nada menos que 43,6% das vendas do hatch da Hyundai no primeiro semestre de 2020. Tanto é que a marca coerana lançou para a linha 2021 a variante Sense Pack, que adiciona os controles de estabilidade e tração, além dos airbags laterais (totalizando 4 bolsas infláveis), por R$ 48.990 - diferença totalmente válida pelo que se leva em termos de segurança. Para efeito de comparação, o novo Onix 1.0 começa em R$ 56.290.
Fonte Motor 1
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